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Matteo B.

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  1. guarda che è il campionato il super GT è diviso nelle 2 classi gt 500 e gt 300 maledetto pugliese....STUDIA, invece che ingozzarti di panzerotti :twisted:
  2. http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=22097
  3. Il topic dei "gourmet", sono io quello della firma :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D http://www.speedarena.com/ http://www.americanlemans.com/home/ALMSHome.aspx per me sui siti uff. di foto ce ne sono.... http://www.grand-am.com/Home.asp Come vedi mi piace cambiare la firma con l'altra mia passione il Japan supergt :D:D:D:D:D:D:D:D
  4. Matteo B.

    MotoGP Cina - Shanghai

    non scherziano, Desmo.....si è fatto trainare finchè ha retto....non poteva nemmeno PENSARE di avvicinare stoner
  5. questa mossa di prendere ordini con largo anticipo mi pare una mossa per attirare chi è "innamorato", per me tra 1 anno da adesso il naftone c'è.... vedrai che di gpl ufficiale non ce ne sarà.......quello lo fai se prevedi di averla a listino così per 4 anni almeno
  6. anche un 2.2 da 180cv diesel... cmq stefano...non credere che MAzda monti facilemnte i motori Ford/pSA...lo fa solo se "costretta"....l'idea di farsi le macchine coi loro mezzi li attira sempre....le piattaforme...quelle sono condivise.... (sportive rx-8 e mx-5 a parte) il gpl pare si possa.....ma i 5 anni di garanzia te li scordi....meglio pagare la benza
  7. 5 anni fa il presidente mazda dichiarò che in 5 anni avrebbero ottenuto i diesel coi basamenti comuni coi benzina.....mi aspetto novità in autunno sul fronte diesel (mazda 6 e cx-7....ci sarebbe pure da importare la MPV che è stupenda) anche perchè la nuova 6 per vendere da noi ha bisogno di CV e cambio automatico.... NB la mia 6 a livello telaistico /freni è più sofisticata di cx-7 (motore e trasmissione invece sono uguali al 100%)
  8. Il prezzo è ottimo...(sono 1000 euro in più della mia) E' totalmente inadatta a mia moglie perchè : A) costa :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D ha un motore mostruoso (e parlo per esperienza) ma i consumi non è che siano da 1.6 diesel....:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D cmq per un'utente che sta sotto i 20k km all'anno e vuole qualcosa di distinctive davvero (:twisted:) è da prendere...la consiglio
  9. quoto tutto :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
  10. avevo letto che volevano trasformarla in un modello WORLD (infatti hanno tagliato il nome skyline) costerà un bel pò di più delle precedenti secondo me han fatto la "loro" NSX USA è certissimo cmq N.B. perchè, la 8c ha mercato?
  11. uhm, in effetti......7,56 una nsx-r nel 2002...i conti tornerebbero.....sticazzi.... http://www.ringers.it/tempi-giro-ring.asp
  12. quando gli americani perlano di "modello 2009" intendono auto che magari vanno già in commercio nella primavera del 2008. lo so che è assurdo simone, ma è così...... per me tra 1 ANNO è in vendita da noi
  13. Non sporcare il topic con certi nomi commerciali di prodotti Ideal Standard :twisted:
  14. Non saprei Luca......sono TRE anni che ci lavorano su SOLO per farla andar forte
  15. Matteo B.

    MotoGP Cina - Shanghai

    Completamente regolare per me NO (che Rossi abbia la coscienza non pulita è un'altro discorso) guida molto sporco ed è già un problema affiancarlo in staccata, se poi stringe l'avversario verso l'erba... e il tiroassegno alla prima curva in moto gp è la 2° volta che accade, ma si era prodotto in cazzate del genere anche in 250 per me adesso nel paddock è "segnato"........gliela fan pagare
  16. parlano di 80k euro.....
  17. girls? Ah, beh io credevo una "cosa da uomini"...cmq no problem....io vengo da solo
  18. Praticamente un razzo. Luca-Sonata, ti AUTORIZZO ad incominciare ad avere un'erezione :lol::lol:
  19. significa che? puoi postare i tempi di una Porsche turbo o macchine simili? grazie anticipatamente
  20. Matteo B.

    MotoGP Cina - Shanghai

    A proposito di Turchia...... Osannato come lottatore spettacolare 2 sett fa, oggi il buon Elias si è rivelato (per me non è una novità) per quello che è : UN CRETINO SENZA TESTA Le parole di Rossi 2 domeniche fa suonano leggermente più giuste oggi....
  21. Matteo B.

    MotoGP Cina - Shanghai

    in realtà nel 2003 han trattato (una sera, narra nel suo libro, è stato a visitare il reparto corse Ducati), ma lui voleva essere più "elemento centrale" del team (cosa che non poteva fare in Honda) e in Ducati ha avuto la sensazione che sarebbe stato "solo" un pilota Ducati.... che dire? sarà la solita questione di soldi e di immagine da gestire
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