Matteo B.

Non credo assolutamente che Ducati bari......sarebbe stupido Riccardo...i problemi industriali italiani ESULANO completamente le corse....non c'entrano NULLA, nelle corse le moto italiane son sempre andate forte,i problemi sono altri

quoto..... cmq c-max e mazda5 non sono ESATTAMENTE la stessa macchina, pur condividendo il pianale....guardate solo alle porte posteriori.... cmq gli stilemi (vedere arco del passaruota ant -stile nuova mazda2-) potrebbero significare un rest della 5/premacy e contemporaneo lancio in Cina

io vengo, se la distanza non è oltre i 100- 120 km a me va bene anche pranzo

chi te lo ha detto?

ma per favore........ tu hai detto che "seminavi" le m3 la cosa è semplicemente INSOSTENIBILE....se anche prendevi 2mt di vantaggio (DICO 2MT) poi te li avrebbe rimangiati subito dopo.... a meno che non fai le prove da 80 a 100 all'ora ....ma in quel caso sia tu che quello dell'm3 avete bisogno di uno psicanalista :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

allora ci sono diverse "specialità": -80 all'ora in seconda -120 all'ora (quarta?-quinta?) poi? con ovviamente classifiche e campioni :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D se un ha il cambio automatico?

poi quelle in cui si parte da 80 all'ora in seconda non lascia nemmeno il tempo che trova :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D "seminato" un m3 :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

non spararne più, lascia perdere ti metti a fare i test in autostrada a 80 in seconda....? dai per favore... le hai sparate grosse.... l'm3 era un'auto veloce quanto una ferrari dell'epoca (anzi guarda la ripresa da 80 all'ora dove c'è scritto che gli dava 0.8 secondi a un 512 tr)

solita storia.....si chiedono dati....e sparisce tutto in una bolla di sapone era sopra i 6 secondi da zero a cento...non meno di 6.3..se ricordo bene guarda un pò qua... http://www.bcw3design.com/m3/m3_rot_perf.htm peserà anche 150kg in più ma aveva 60 cv in più e la trazione posteriore.. lascia perdere,dai....diciamo che le hai sparate grosse

tira fuori un pò di dati certi....mica le balle che racconti, che ti faccio vedere quanto andava una m3 3.0 sul dritto quello che dici tu = credibilità ZERO....sei persona interessata a sostenere certe cose

ascolta, non venire qua a a fare "l'esperto", perchè quando è uscita la fiat coupè turbo la provai in concessionaria.... per favore dai....non spararne più

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D mitico italiandriver.........

abita a Lugano. l'ho letto un'intervista

trovatevi a Pomigliano con mazze, bastoni e forconi....... Noi del Nord seguiremo il tutto al tiggì :twisted::twisted::twisted:

Ah, già E' VEROOOOOO......... oh, mi dimentico sempre...grazie :twisted: il pavese- piacentino per me sarebbe OK

allora...sr3 e a5 sono MACCHINE DIVERSE da Brera (io le potrei comprare con 2 figli..Brera NO) ci stan sopra pure i motori "Wannabe".. Brera è diversa, è più "zarra" (inteso come design aggressivo, vistosa, si nota di più delle suddette tedesche) 330 (e oltre)? prezzo a parte non si può negare che viaggi.....la puoi personalizzare di assetto , gli manca l'autobloccante (per mero mktg BMW) è incompiuta pure lei ma è indubbio che ti regala "piacere di guida"...non è sportiva vera..ma a listino hanno una z4 e volendo pure il mostro m3 ribadisco.. con sacrifici (rispetto alla tua sedan) ZERO o quasi......

aspettate domenica, son solo le libere .....

E che cazzo alex, "sportiva wannabe": si scende in macchina e praticamente non ha i sedili dietro E' una macchina "da sacrificio" senza in cambio nulla in termini di prestazioni (il peso poi la ha "segata" del tutto) quando marchionne dice :"ma li abbiamo sbagliato noi" non parla ne di comunicazione ne di marketing..han sbagliato a voler farla così 159 coupè affossava un pò gt ma sarebbe stato un successo certo

se porti quella figa li ADERISCO IMMEDIATAMENTE :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Scusate....ma in quasti veicoli cosa cambia da un modello all'altro? lo stile? la meccanica? :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Brera e Spider = UN PACCO ha fatto benissimo ad ammetterlo, molto più serio dei suoi predecessori con "pacchi" ben più grandi nell'armadio. Ci sono dei forumisti che, da appassonati di auto quali si professano, si dovrebbero fare un bell'esame di coscienza.

Ah, beh drucker .....a fottere una slk non c'è nemmeno gusto......bastava le provassero anche con una serie di 7-8 curve in sequenza....

come immaginavo, la type r jap è un razzo, molto meglio dell'europea... differenziale autobloccante e doppi triangoli dietro forse in honda hanno bisogno di uno psicanalista? http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/208477/honda_civic.html

affidabilità? QUALITA'? H-O-N-D-A (e jap in generale) altro che sti cessi di moto europee costososissime e si rompono più di uno scooteraccio cinese questa è la dura realtà, checchè se ne dica leggevo motociclismo e c. 20 anni fa e la guzzi faceva ste figuracce uguali uguali nelle prove di durata, BMw invece è andata ben peggiorando negli anni.. :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D