Matteo B.

il casino lo ha menato qulcunaltro......riguardate i post e capirete.... c'è gente che va a caccia qui nel forum......

Vòter de Milan ghi finitt i sòlcc......alùra cùmprèè el diesel :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

credo viareggio perchè un mio amico mi ha descritto una barca con quel design che entrava in porto...era impressionante!!!!!

parrebbe una versione europea..... (tachimetro in km e guida a sinistra) l'automatico suggerirebbe il benzina, probabile diesel manuale col 2.2 d-cat mi correggo...versione per mercato cinese...(trovato su un forum;))

A parte il fatto che non voleva essere un cfr con brera....... ma se ce stanno du' curve nun me vedi........

E pesa 170 kg in meno di un'a4 con v8 e ti.....non so ...più di così..... per me una 3.2 è più pesante di una a4 col v8

ma dai siamo io te e bialbero che siamo tre stronzi bastardi antifiattari per partito preso...... ho letto in un articolo (credo evo)il lavoro fatto per alleggerirla.....

infatti al mondo di gente che "non ha i soldi" e si fa una honda c'e nè una marea.....tutti clienti persi..... io oggi vado a provare una mazda mx-5 che è SICURAMENTE sotto i 30k euro.....

con un v8.......

Oddio, sonata mi pare un 'pò drastico.....però se ripenso al fatto che una brera a benzina NON HA una vite recuperata da modelli precedenti, la delusione per una vettura che è solo una bella macchina "turistico-sportiveggiante" rimane.......

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Sport/2005/12_Dicembre/17/malesani.shtml ventun volte "Cazzo".....un mito!!!!!!!!!! :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Uno che si compra la macchina con l'interno rosa....;);)

Tutto quello che c'è sul mercato...non cominciamo coi distinguo strumentali..... N.B. Quelllo che offre la concorrenza lo vedo benissimo.....

Ah..però...sta quasi davanti a un clk kompr...che figata......da usare con la tuta anti-g :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D JTD , scusa vai a vedere cosa ti offre la concorrenza per 35-40 k su una sportiva..... Alfa la si compra se si ama il marchio o fa impazzire la linea....altri motivi sinceramente non ne trovo...scusate

Ma ragazzi.......nel 2007 è già pronto il logo TIM/Alice con il Sig. Rossi al volante.... e' l'ennesima conferma.........

Macchina fallimentare. Ah, dal 2006 non è più in vendita negli usa.

Sulla ti allla 2.2 sono d'accordo con ax...peggiorava le cose..... il guaio è il peso......150 kg la massacrano la brera........ Motore....la soluzione era Turbo turbo turbo......cazzo per chi voleva risparmiare alla pompa hanno anche un diesel da 200cv ...ma fatelo subito ste turbo......

Sai qual'è il problema quattro? e' che questi clienti "da esibizione" oggi una coupè non la comprano più (o cmq la comprano meno)...si beccano la berlina col motorazzo o un suv...tanto han paura a tirare le marce per il traffico o i punti..... Oggi una coupè la vendi con certo un bel confort ma con LA PERFORMANCE (almeno teorica---sulla carta)......cazzo non vedete che una sr3 a parte la base è al top della potenza in ogni segmento (2l diesel, 3l diesel 2.5 3.0 benza)? chiedete ad ax o altri se era così 20anni fa.... e vi sembra che brera 2.2 a 36k o più vada incontro a ciò? chi spende pretende anche motore (sia che sia lo smanettone che l'esibizionista---che per me rimane acquirerente di qualsiasi suv del cazzo facciano uscire)

roba da pervertiti..... ho sentito che è la nuova colorazione del team ufficiale wrc :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

AHAHAHAHA......no il mio era un discorso teorico......non ho più 30 anni e ho 2 figli...altro che coupè Sigh.........

Sul bmw sbagli tu ax....la sr1 e offensiva per chi come me ha anche apprezzato il marchio (oggi molto meno..,)) ma la 3 è una vettura che con la scelta di assetto più radicale (parlo della e46) e anche con solo i 17 ha un bilanciamento ottimo e nelle verioni più potenti ( anche il diselone) si guida anche col gas...che non è poco...aggiugici confort e spazio da granturismo...(come dicono certi;)) Io la mazda l'ho provata per curiosità e al di la del motore mi ha impressionato per la guida e il fatto che non è nemmeno una vettura molto rigida..si usa benissimo tutti i gg., l'inerzia all'inserimento è pochissima e anche lei risponde al gas come se il piede fosse collegato direttamente alle ruote...eccelente...auto divertentissima su strada e nessun sacrificio di confort.... 350 l'ho vista nel salone e basta ...... mi pare "roba da cattivi" cmq...

Allora, io sono più pragmatico: sono un trentenne AMANTE della guida sportiva e che con l'auto giusta qualche giretto di pista per provare qualche brivido lo fa: ho 35-40k disponibili brera 2.2 (35-37k) bmw3c (devo aspettare la e90 però...eh..) per un 325 dovrò cacciare 40kminimo mazda,honda nissan.....36-40k ti danno quello che vuoi a conti fatti se non ho una linea che mi fa impazzire e non necessito dei 4 posti (in quel caso vale SOLO il bmw o la mazda.....brera è una tre posti) la brera è l'ultima scelta perchè è l'auto che darà MENO emozioni di tutte le citate....(oltre alla stupidata di automobilismo, c'è l'emblematica frase di evo-- brera2.2: Emozioni col contagocce). dopo il tirare in ballo il gtv è l'argomento di chi non sa cosa dire, scusa se poi non si vuole che vengano fatte critiche a brera (COME SPORTIVA e solo COME SPORTIVA) chiudete pure il topic.

Stai facendo uno slalom... la brera non è SPORTIVA ne per la prestazione pura NE PER LA GUIDA....perchè è pesante , e non ha molto motore e ha anche il peccato originale della TA.. Ma tu sei seriamente convinto che anche dopo i 2-3 test fatti la brera abbia una dinamica di guida come una s2000 una 350 z una rx-8 o un bmw coupè con la scelta di assetto "giusto" tra le 2-3 che ti permette il listino? Qui nei mesi scorsi si è parlato di un'auto che NON E' MAI USCITA...ne è uscita un'altra Poi non era solo taurus...a rimorchio ce ne erano tanti (), non diamo la "colpa" solo a lui.....

Wil ,ascolta non tiriamo in ballo la gtv ,non c'entra nulla sulla brera nei mesi scorsi si era scatenata una ridda di illazioni (alimentate da tu-sai-chi;)) e ci si era spinti a confronti quantomeno azzardati,sulla supposta concorrenza e sulle prestazioni DI GUIDA..... oggi che l'auto è uscita, si sa quanto pesa, ci sono i dati ufficiali, è stata provata (la 2.2) ecc... brera si è rivelata per quello che è ...cioè una gt...va bene, l'appunto è che prima di uscire non era una gt....ma una "spaccaculo", ma dato che oggi il metro per definire "spaccaculo" è un bel pò lungo....(ve ne siete accorti?), ci si arrabatta con: -stile e design (ok, importanti ma non primari per una sportiva) -giornalisti corrotti (RIPETO qui la mia richiesta di una lista di testate e giornalisti che vadano bene;)) Allora chi leggeva certe sparate (o elucubrazioni--termine più corretto) , oggi si vede costretto a rimarcare che poi certe cose ,NELLA REALTA' non stanno proprio come si diceva..... Sono tutti dei bastardi ignoranti anti-alfisti (o anti-fiattari)?