Matteo B.

Beh....a tokyo ci sono stato ......ti assicuro che è una legge necessaria!!!!

Devi dimostrare che possiedi o hai in affitto un garage se vuoi acquistare un'auto da più di 3.5 metri....ovvio solo area metropolitana di tokyo

http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Anteprima/e-solex.html Questa è una bella novità del panorama motociclistico!

Cazzo un forum di Auto e si parla di politica, anche quando non è necessario........andate a kagare:D:D:D:D Piuttosto BEN fatto per sergio pininfarina.....per il merito di aver disegnato una sacco di macchine "fighe", che ci fanno sbavare ogni volta che passano...amen

Vista prima, rende meglio con tinte scure....decisamente il rosso proteo (è giusto? ....o sono rimasto indietro) le dona molto.... la macchina è ben fatta e ben costruita, ma non c'erano dubbi....mi pare +o- "all'altezza della migliore concorrenza", ben piantata..le ruote "sporgono" per bene dal corpo vettura.. L'antennazza mutuata dalle fiat è un mistero.....come si può cadere u una buccia di banana del genere? Tra l'altro "sporca" molto il design....va bè sarà un dettaglio di poco conto.. In concessionaria non spevano nulla di cofani in alluminio... Ah , un ultima cosa.....dietro è un'pò strettina...(non so se però a4 o sr3 fanno meglio...andrebbero verificate).....

SPERIAMO DI NO Sento gia delle voci......lybra,lybra......

NOOOOOOOO!!!!!!! E'una sfida troppo appassionante tra le due nuove berline!!!!!!!!!!!!!!

No, no ha detto che ha cofano e portiere in alluminio pochi post fa UNA BUGIA.

TAURUS STA MENTENDO la 159 NON ha alcun pezzo di carrozzeria in alluminio è stato bene detto a anche nel topic" La 159 vista da non appassionati" (AX diceva che un 'pò di allumino ci voleva per abbassare i pesi e mi fido molto di più di ax che dell'oroscopo) Domani vado in concessionaria e mi informo

Riporto da auto (a questo punto citatelo perchè mente) "nessuno si lamenterà che il carrier della plancia sia ora in alluminio invece che nel più ricco magnesio della 156 (inutilmente dispendioso)"-su questo non sono d'accordo.

Lo è stato fino ad ora...le vendite di prius II gli hanno spinti ad investire molto in questo Le prestazioni sono eccellenti...(ovvio che tu ragioni col termine con 25.000 euro mi becco una gt da 150 cv) .....ma non è questo l'approccio corretto si possono costruire auto ibride col 1.4 a metano TRANQUILLAMENTE sono 300.000 prius all'anno......la fiat fa 2mln di auto....

Risposte da airia fritta....lo sanno tutti che il carrier della plancia da magnesio 156 è diventato alluminio su 159 lo sanno tutti che nellle D e E molti cofani e portiere sono in alluminio, si poteva fare meglio OVVIO con dei costi.....ma io dei prezzi di 159 non mi lamento......è che per +o- quei soldi nel 2005 si può e si deve fare di più...... Gli ibridi non consumano meno?.....ah certo se ti metti a 150-170 all'ora in autostrada di certo.......ma in tutte le altre situazioni i risultati li puoi vedere....e tra l'altro i risultati di rx400 andrebbero confrontati con quelli di un x5 v8.....negli ultimi numeri c'è anche la prova della ml 350 , ha dati prestazionali identici...ma fa 6-8 di media contro i 10 di lexus.... se non è già un progresso questo..... in 300.000 km di vita di un'auto fanno 8-9000 litri di benzina risparmiati..senza rinunciare a nulla meditateci un 'pò sopra

Però, scava,scava........alla fine viene alla luce la rumenta ....... :D:D:D:D

Dicono così (anche nel forum) degli ibridi toyota da anni faccio presente che con la nuova linea inaugurata da poco da toyota producono una prius al minuto........

Non mi pare che tu abbia diritto di bollare come MERDA ragionamenti che tanto peregrini non sono.....visti dall'ottica PARTICOLARE dell'alfista STORICO (e un pò nostalgico) Che l'auto sia stata pensata per andar contro a marchi che offrono un prodotto un pò diverso non vi è dubbio....si cerca di fare un'auto che venda molto ovv. che l'auto mostri delle CARENZE di engineering (e non incominciare a scagliarti) mi pare ovvio.....la ricerca dell'abbassamento del peso è stata pari a quasi zero quando tutte le case al top si muovono in questa direzione..... la robustezza c'è di sicuro ma col petrolio a questi prezzi NON basta più la auto DEVONO BERE DI MENO caro Guglielmo....se no escono dal mercato alla velocità della luce..... lo so che qui ci sarà un vespaio ma vi prego di confrontare i consumi della 2.2 provata da qr e da auto con i corrispondenti rilevati di un'auto che non centra niente come la lexus rx400h......ragionateci su un pò vorrei che non paragonaste le due auto (per nulla sovrapponibili) ma LE TECNOLOGIE........e se obbiettivamente ha più futuro l'una o altra

Credo che si parli di tre tipologie di auto diverse..... Io la butto li una sportiva a tokyo e una mpv a detroit

anche se in autostrada un'ibrido beve come una macchina a motore endotermico e basta NON beve allo stesso modo nellle altre situazioni....e consente un bel risparmio di combustibili fossili per tutta la vita dell'auto.....la batterie grosse e pesanti per ora.......c'è evoluzione anche da quel lato..... N.b. perchè fiat non commercializza (o fa un prototipo visibile al grande pubblico) di auto a metano ibrida? non sarebbe interessante?

perchè adesso non si può dire che la 159 è PESANTE? bisogna dire che è LEGGERA?

Ok, stabilito che Fiat sta lavorando con gli ibridi leggeri............ e con quelli pesanti? (le varie toyota sono ibridi pesanti..)

AHAHAAHAHAHAHAHAAHAHAHAH..... ...avventori.....mi piace il termine.......mi sa di ubriachi....."ubriachi d'auto" qualcuno "alcolista di fiat" Buona questa.....

guarda che si possono costruire auto ibride a metano.....anche ad idrogeno se si vuole.... L'brido è una tecnologia che coniuga un motore a combustione interna con uno elettrico

questo non è vero e lo sai.....dipende sempre dall'auto in questione

Allora dato che il topic è 159 tirami fuori chi ha criticato la tenuta dell alfa...(non il rollio che è evidente-come in tanti altri modelli della sua categoria-che non c'entra NIENTE con la tenuta)