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Matteo B.

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  1. Matteo B.
    e quindi i motori si giudica solo sui giri....interessante. ti dimentichi che nel 2000 era euro 2/3 oggi siamo al 6 e c'è la Co2 come valore soglia da tendere in debita considerazione. tra l'altro scrivere : "fio a 5 anni fa c'erano a listino i BMW aspirati" vuol dire che la loro progettazione è iniziata ben più di 10 anni fa, poi hanno cambiato strada ...incompetenti? aggiungo che guido quotidianamente probabilmente l'ultimo motore aspirato "moderno" (recente) da "uso normale" .....il Mazda Skyactiv 2.5 benzina, e ho avuto e guidato turbo recenti. quindi se permetti ,so quello che dico. vuoi l'allungo? c'è pieno di motori Honda Vtec a pochissimo prezzo usati, li ti diverti fin quasi a 8000. oggi i motori DEVONO essere fatti così, per motivi di forza maggiore. dire che i diesel "sono quasi meglio" per me è non saper apprezzare un motore, cosa vuoi che ti dica.
  2. Matteo B.
    CITAZIONE: Si ma per i comuni mortali che non possono permettersi la Quadrifoglio? Sono "costretti" o quasi ad andare di Diesel. Ecco che arriva la solita iperbole....... o 7000 giri o il diesel. fine. ma lo avete provato un 2000 turbo benzina moderno ? certo, se mi si fa il paragone con motori di 30 anni fa lo so anch'io che : -suona meno -gira meno -coppia più regolare ma piatta. io sono CERTO che i nuovi alfa a benzina sono un piacere da usare...ovvio, in alto si siederanno un pò, ma veramente è assurdo leggere queste cose.
  3. Matteo B.
    non è così. SPORTIVA è la Quadrifoglio. (IMHO). le altre sono comunque macchine si belle da guidare ,ma da tutti i giorni , anche con alte prestazioni. d'accordo che oggi si chiamano "sportivi" pure i SUV. ma (soldi e fisco a parte) se uno si vuol comprare la Giulia SPORTIVA si prende la Q. fine.
  4. Matteo B.
    comunque il design mercedes non è male ,dopo una generazione di disastri. si, sono molto "stampinate", ma è un trend globale dell'industria. forse prenderei altro , ma a me le Benz nuove non dispiacciono.
  5. Matteo B.
    vado venerdì con mio figlio. non ho grosse aspettative, ma visti un paio di trailer mi sa che non è male.
  6. Matteo B.
    lo notavo anch'io....le lexus (a parte la LFA) non sono mai auto disegnate per le max performances. l'abitacolo deve essere sempre comodo e ben vivibile.
  7. Matteo B.
    vai tranquillo , ho il benzina e l'automatico di nuova generazione Mazda, sono ottimi.
  8. Matteo B.
    oh, secondo quello che hanno detto gli ingegneri al lancio di LC....LS e GS avranno la stessa base di LC. (mi par di capire anche IS ma non ne sono sicuro)
  9. Matteo B.
    ibrido con trasmissione di nuova generazione (vedi LC) e motore V6 TT per la prima volta su una LS (ma da noi non arriverà). forse arriva anche una ibrida a V6 (oggi è solo V8)
  10. Matteo B.
    questo ibrido (col cambio 4 marce al posteriore) come piacere di guida è probabilmente meglio di tanti benzina e diesel tradizionali. (stiamo parlando di uso stradale, anche divertente..e stop) la LS e la GS che faranno su questa piattaforma sono auto da tenere d'occhio. se imbroccano lo stile stavolta vendono nettamente piu' del solito. i tempi sono maturi.
  11. Matteo B.
    perché l'effetto scooter se giri in pista è veramente una costante e da fastidio... si, comunque i soliti toni , in 2 righe fan passare l'idea (senza dirlo direttamente) che sia un cesso. elimina quella frase sulla pista e mettigli : "finiture, feeling nell'abitacolo e costruzione da auto di lusso,quasi supercar" e cambia tutto il senso della prova.
  12. Matteo B.
    Comunque discutere ancora di colonialismo è un punto di vista che è superato, un po' come dire che adesso i terroristi islamici sono legittimati dalle Crociate. Negli ultimi 20 anni la gente che soffre la fame (FAME) si è ridotta in giro per il Mondo, adesso ci sono masse di popolazioni povere (non alla fame) che fanno figli per aiuto /sostegno ai genitori . L'altro grande cambiamento è la tecnologia, che sta veramente dando un'altro colpo ai bisogni di MdO (4° rivoluzione industriale è la definizione giusta). Importare immigrati (IN MASSA) oggi per l'Europa è pensare solo a breve termine (10 anni). Si rischia di creare piu' danni che altro. L'emigrazione è un fenomeno che esisterà sempre ed è giusto che ci sia, ma un rubinetto aperto come quello della Libia (non a caso stato fallito) fa solo danni. Il discorso che : " questi con la loro demografia pagheranno la pensione a noi " per me non funziona, abbiamo già dati impressionanti su disoccupati autoctoni despecializzati. Se poi vogliamo schiavizzarli qui per fargli raccogliere pomodori a 20 € al giorno , per carità ,si può fare..ma non chiamiamola accoglienza/integrazione. P.S. India: dalle mie parti la comunità extraeuropea più numerosa è quella indiana, eccoquesto è un caso di immigrazione poco o nulla specializzata ma che FUNZIONA. perché : perché lavorano a libro con buoni stipendi e in poco tempo si mettono in piedi una vita vera qui da noi. i lavori che fanno gli italiani non li vogliono piu' fare , ergo svolgono un servizio (anche importante) alla Società. comprano case, macchine, vestiti, cibo, fanno feste , vanno a Scuola. Non vedo nessun problema anche se sono Sikh, con italiano approssimativo e pelle scura. i problemi sono altri.
  13. Matteo B.
    ma certo che vanno mandati indietro. questi chiamano amici e parenti e possono arrivare fino a mezzo milione di persone. sono calcoli fatti da organismi specializzati, mica roba di Salvini. in Africa ci sono un mucchio di poveri, se gl idici che vanno a stare meglio (e nessuno dice nulla) una gran parte si sposta. è l'idea (che a volte affiora) che questi servano perché la demografia è in calo in Europa, non con i contributi che hanno postato indietro molti utenti nel topic.
  14. Matteo B.
    maddeche? la quota maggiore di quelli recuperati dai barconi viene da Gambia, Senegal, Ghana...certo a volte sono regimi autoritari, ma cosa ci possiamo fare? lo fanno perché vogliono vivere meglio , ci sta. Ma se vivere meglio vuol dire vivere di sussidio dato dai paesi europei a loro non importa.
  15. Matteo B.
    James, il problema è che il 5% (facciamo il 10% e stiamo larghi) sono profughi (facendogli domande, coi documenti che possono produrre ecc lo si evince in modo certo) l'Italia (secondo l'Europa) dovrebbe fare TUTTO QUESTO LAVORO. poi il 10 % che ha diritto lo si smista in Europa, gli altri CAZZI NOSTRI. quindi noi non facciamo NULLA di tutto questo (molto poco) e lasciamo che passino il Brennero e Ventimiglia, con tanti saluti quindi c'è IPOCRISIA del Resto d'Europa quando dice cosa dovremmo fare del 10 % già "catalogato" e però il 90% non ci dice cosa dobbiamo farne. è altresì IPOCRITA il nostro atteggiamento che li raccatta tutti lasciandoli poi andare dove gli pare, fregandose del resto. questo induce tantissimi a provarci. è qui che dimostriamo la nostra pochezza come europei. diciamocela tutta i ragazzetti neri che arrivano qui non servono a nulla, non avranno mai* un lavoro vero e finiranno per arrabattarsi coi peggiori mezzucci. purtroppo questa è la realtà, e non è questione di pelle o religione... *o uno su 100
  16. Matteo B.
    sicuramente. infatti io contesto all'Europa (vabbè, lasciar morire e affogare gente non credo sia accettabile nel XXI secolo) è l'approccio ottocentesco a immigrazione e demografia. questo è non pensare con un 'orizzonte oltre i prossimi 10 anni (roba da ridere)
  17. Matteo B.
    oltre la nostra vita SI, ma tra un secolo....vabbè cazzi loro comunque ,ad esempio (lasciamo perdere la fede, non è citata nemmeno nell'articolo sulla IA) http://disf.org/intelligenza-artificiale
  18. Matteo B.
    D'accordo, Tony.. però per puro hobby mi sono documentato "un minimo" sulla vera AI (non le robe che ci spacciano per venderci un programma o un elettrodomestico ) ha a che fare molto con la filosofia e la vita e come il nostro cervello la elabora sulla base delle esperienze (possono anche essere i casi visti da un medico, o da 100 , da 1000). siamo a un livello superiore e inesplorato anche perchè PARE sarà possibile "costruire" menti di geni 100 volte più geni di un Leonardo o un Hawking nei loro ambiti , andiamo ad esplorare dei "confini" mai visti nella storia dell'Uomo. penso che siano problemi di cui discuteranno i miei figli da vecchi , però io la Società tra robot e calo delle nascite la vedo in grossa rivoluzione. mia moglie (ad es.) vorrebbe vedere questi cambiamenti e anche poter ottenere la prova provata di forme di vita aliene intelligenti. a me non me ne frega un cazzo , l'ho già scritto avrei vissuto benissimo anche a fine 800 (anche da uomo del 900 sparato laggiù). e un bel dito medio ai Posteri.
  19. Matteo B.
    sarebbe così (ragionamento corretto). in Italia temo diverrebbe un'abuso (lo prendo e poi lavoro in nero se non addirittura delinquo). noi italiani ci mettiamo in malattia per finta (e i medici ratificano) e ci facciamo dare la 104 per andare in palestra e non dalla mamma malata. io non credo ci sia la maturità sociale per una cosa del genere in Italia. manco la spazzatura dividiamo...
  20. Matteo B.
    anche per me il giallo è "un pò troppo". ho letto velocemente qualche impressione e credo che stavolta abbiano centrato il punto (trasmissione ). ovviamente io parlo della meccanica in ottica sedan segmento E alto o F. una vettura con questo design per me è comprabile solo col V8, l'ibrido anche migliorato è una castrazione. comunque macchina che sono sicuro mi piacerà anche live. auto giapponese DI LUSSO.
  21. Matteo B.
    al netto dei portantini e/o lavori "molto di braccio , poco di mente"... io mi sono letto degli scenari sull'intelligenza artificiale (senza scomodare la fantascienza eh), del tipo: la cura migliore per QUEL (il TUO sgraaaaat) tipo di cancro è questa: farmaci, dosi, monitoraggio, test di verifica. il medico può anche solo ratificare la decisione del computer. per non parlare di ambiti nettamente meno "decisivi". volevo linkarvi un video preso dai lavori della commissione lavoro della Camera, parlava un'imprenditore che ha una SW house e usa già quei modelli (ovviamente rozzi) di intelligenza artificiale. forse esagerava, però lui diceva che in futuro la piena occupazione umana come la intendiamo noi sarà una chimera. la società dovrà essere organizzata in modo da poter gestire masse di persone che non lavorano perchè LETTERALMENTE non serve. Quelli che lavoreranno ancora produrranno valore aggiunto per tutti gli altri. in pratica lo scenario di Star Trek citato da Lord Amarant. non so se ci sarò ancora, ma i ragionamenti che faceva non erano folli (mi spiace di non avere il video, non lo trovo). inutile dire che ai politici questo non piaceva per nulla (indipendente dal partito), per loro sono disoccupati, ergo cazzi amari e costi. ma loro ragionano con orizzonti quinquennali al massimo (altra cosa che andrebbe modificata )
  22. Matteo B.
    inquinamento , i tristrato quasi obbligano a numeri come sopra, e un certo risparmio si, una volta le auto di lusso erano verniciate meglio (ma con colori pastello , piombo e robaccia varia ovunque). comunque le mercedes costose ( 100 sacchi) sono ancora verniciate bene. la classe E mi ricordo la incasellai nel "buono senza essere eccellente".
  23. Matteo B.
    si, non credo sia un problema di risparmio. però, cazzo...'ste cose si notano. cazzi del cliente dopo, al limite va dal carrozziere a spendere un pò. o ci sta attento. a
  24. Matteo B.
    vero, ma abbiamo anche le nascite in calo. il problema è che stiamo (Europa eh) importando (volutamente o obtorto collo) braccia. ci servirebbero ingegneri/fisici/informatici a gogo tra 40 anni (o 50) non vedo impossibile una Società che si regge in piedi con 20 mln di persone in meno in Italia. è la struttura sociale che cambierà e molto. il problema è gestire la transizione. siamo veramente in mezzo a un guado. il problema secondo me è che diamo risposte "del passato" a problemi totalmente nuovi. non sono certo che sia la strada giusta. io non ho risposte davvero. sono pieno di dubbi
  25. Matteo B.
    si, forse è la lettura giusta. boh, io spero in un mondo con più pace, terrorismo in calo e che l'Occidente esca dalle sacche in cui si è infilato economicamente e socialmente.
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