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Matteo B.

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  1. Matteo B.
    la vedo dura votare CONTRO un referendum* che si è svolto regolarmente. creerebbe precedenti pericolosi. non andava fatto il Referendum...vabbè ma lo si era già capito. *al netto delle cappelle che fanno, non siamo in Italia...dove si fanno bellamente leggi contro esiti di referendum.
  2. Matteo B.
    come +o- prevedevo , han preso una mazzata. VAG di domani sarà un'azienda molto diversa da oggi. più snella e con meno marchi/modelli/segmenti da coprire. solo i miei 2 cent.
  3. Matteo B.
    hai fatto bene a spiegarlo ( avete comunque una bella differenza di età, penso che per età potrebbe essere tuo padre) Non mi puoi venire a raccontare che il fatto che tuo cugino lavori a QR non abbia pesato NELLA TUA SCELTA di fare il giornalista dell'auto. tutto qui. hai fatto bene (ad es.) a dire che in QR non ci hai mai messo piede. ne prendo atto. il vizio di fare il lavoro in famiglia in Italia c'è eccome (PARLO IN GENERALE, non di te) .. non è sempre negativo, ma a volte converrai che lo è e abbiamo decine di casi. quando ho letto "Perucca Orfei", 2+2 lo so anche fare io....poi ho calcolato che fosse tuo padre e non tuo cugino , faccio ammenda. infatti ho puntualizzato che probabilmente con P.O. di QR quasi sicuramente non c'entri nulla. (lavori per un'altra azienda) Però (mi dispiace) ma siamo proprio in Italia. non sentirti offeso perchè non è mia intenzione.
  4. Matteo B.
    a febbraio escono i nuovi. lo dico solo per informazione. oggi mi prenderei anch'io un Air 2 , pur avendo apprezzato la qualità dello schermo del nuovo Pro, veramente eccellente.
  5. Matteo B.
    Steve ..erano LE LEGGI ad essere diverse. Francia , Italia e UK (in modo diverso, nel senso che a un certo punto-Tatcher- ha smesso col defribillatore) hanno parato il culo ai costruttori nazionali fino all'inverosimile, ben oltre il giusto. "far sistema" (come scrivi tu) è diverso dal "fare leggi stupide ad hoc per ritorni o mancati guai nel breve". l'alto di gamma in Germania si è sviluppato perchè sono state fatte leggi per svilupparlo. prima della Guerra l'alto di gamma italiano era ben superiore l'alto di gamma tedesco.
  6. Matteo B.
    dal C in su hanno lavorato meglio di praticamente tutti gli europei. che ha fottuto l'automotive europeo extra-tedesco sono state le legislazioni social-protezionistiche e lo Stato che si è impelagato nell'automotive (persino in UK) . l'unico caso (ma è l'eccezione che conferma la regola) è stata la Motor Valley emiliana. ma li bisogna scomodare il genio di singoli che hanno "agitato menti" di altri singoli. artigianato/arte del XX secolo in pratica.
  7. Matteo B.
    si dice "pashmina" non "sciarpetta"
  8. Matteo B.
    anche incluse supercar e specialities le auto migliori sono tedesche. punto. ripeto...per me l'automotive tedesco è comunque un punto di riferimento, ma la stampa automotive tedesca è credibile tanto quella dell'automotive ugandese . è un dato di fatto che va semplicemente accettato.
  9. Matteo B.
    ahahah...ma no, il 60 enne è presbite di sicuro..potesse nemmeno li porterebbe gli occhiali.
  10. Matteo B.
    no, Cosimo non ha gli occhiali
  11. Matteo B.
    ragazzi, chiariamo...a me non dispiace (ma la classe E la considero un'auto comprabile, nel complesso della gamma). chi compra quest'auto spesso è un tipo "particolare" anche a Sud delle Alpi. vi cito l'ultimo* 60 enne ,alto over 1,80, panza da stravizi, camicia sbottonata 2 bottoni (vestito firmati ma rigorosamente old school, niente roba slim fit -sarebbe improponibile-), capigliatura completamente canuta stempiata sul davanti ma lunghezza dietro, un'occhiale di Cartier a lenti sfumate piuttosto grandi...AUTO: Audi R8 Spider rossa Il signore in questione pare abbia una sacco di amiche che potrebbero essere sue figlie ,però solo dell'Est Europa...un vezzo come un'altro, un pò come l'Audi rossa..... *devo ammettere che stanno sparendo, e un pò mi dispiace ..sono sostituiti da 50-60 anni col SUV premium bianco e vestiti da ccciofani che mi fanno nettamente più pena di questi qua..che comunque almeno mostrano una personalità spiccata
  12. Matteo B.
    anche a me non dispiace....però il fatto che sia 4wd non la rende adatta alla camicia di raso nero e alla catena d'oro con crocifisso da 6 cm che ho nell'armadio... ci voleva anche la 2WD ....
  13. Matteo B.
    le 2 aziende non sono molto paragonabili..VAG è una costellazione di aziende e modelli, molto più forte nei mercati premium e luxury (Toyota li è assente). per me al netto delle multe e dei costi del dieselgate la VAG di prima guadagnava di più sulla singola auto venduta della VAG di oggi. stanno tagliando tutto il tagliabile, e non è tanto per i costi diretti del dieselgate ,credo....
  14. Matteo B.
    io ho grossi dubbi sulla redditività, per me per mantenere le vendite (ci stanno riuscendo) devono scontare molto di più. lo si vedrà nei bilanci futuri.
  15. Matteo B.
    segui un forum per 6 anni e poi ti registri? secondo me sei un precedentemente bannato...
  16. Matteo B.
    39,90...cambia nulla, per certi vizi ma se ti sei registrato il 7 ottobre,poi parli di "tutti questi anni"... ma sei un'ex-utente? dai ..appalesati....
  17. Matteo B.
    5 euro? per 5 euro ti lasciano libero una mezz'oretta all'obitorio.....
  18. Matteo B.
    immaginavo che quegli orpelli di allumino non fossero di serie. alla precedente davo 4 come design, a questa 5. per me ne vendono a mazzi.
  19. Matteo B.
    non vedo come possa non impattare la Brexit sull'economia inglese. poi quanto, come e per quanto è tutta da vedere. anche il fatto che molti europei se ne andranno avrà impatti, positivi e negativi per loro. c'è da aspettare 2-3 anni da quando sarà "in vigore"
  20. Matteo B.
    aspetto di vederla, poi giudicherò. comunque non mi pare l'abbiano cannata. ah, nota sui prezzi...un 530d (la versione 249 cv) parte da 10k euro in meno rispetto ad una Ghibli base. non mi sembrano auto ESATTAMENTE in concorrenza. è premium vs luxury.
  21. Matteo B.
    il Motorsport è in crisi, specialmente sulle 4 ruote. c'è da puntare più sullo spettacolo e meno sulla tecnologia. tanto tra 15 anni siamo tutti su auto elettriche autonome.
  22. Matteo B.
    miei 2 cent: stessa piattaforma, design ancora il Kodo, ma quello un filo meno spigoloso di Cx-9. curioso di vedere le novità (eventuali) sui benzina. questa mi interessa quasi di più Mazda Prototype (race car) [world premiere]
  23. Matteo B.
    pienamente d'accordo...anche il profilo in alluminio nella parte bassa della fiancata sta malissimo. tolti quelli è un pò più digeribile. però (come ha scritto poliziottesco) una Renegade mi piace di più. di questa sarebbe potenzialmente interessante solo la plug-in .
  24. Matteo B.
    Ecco Lord Amarant tra 6 mesi.... cambio radicale di vita, cambio di business ..dal digitale al mestiere più antico del Mondo. Base a Desenzano (BS) , scuderia di 6-7 puledre polacche. un uomo felice N.B. tra l'altro "Lord Amarant" è comunque un nome da pappone...
  25. Matteo B.
    sette pagine di discussione per lo stile di un cazzo di Pick-Up prodotto da fornitori terzi?
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