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Matteo B.

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  1. lo è. è stato scritto a caldo e molti davano per scontata un'affermazione di Podemos in Spagna. tempo 2-3 gg (diciamo tra ieri ed oggi) si è capito che la strategia di UK è pari a zero. voto cercato per sistemare faide interne ai 2 partiti. gli è scoppiato in faccia. tratteranno per un'uscita non umiliante (c'è gente potente che freme per fargliela pagare politicamente) e poi si accomodano in solitaria. non guadagneranno di sicuro, forse fan patta (se va bene) in Francia e Italia i No -Euro (che all'indomani erano li a chiedere referendum a tutto spiano) si sono già accucciati (e hanno in mano sondaggi fatti alla veloce , a caldo). zitti tutti.
  2. diciamo che se si giocano anche l'automotive produttivo hanno fatto filotto e non hanno più un settore manifatturiero "de facto" sull'Isola.
  3. secondo me l'orologio fetish dell'automotive giapponese è prodotto da un'oscura azienda (monoprodotto) che rifornisce tutti i brand nipponici e a cui nessuno osa dire di no. ecco il board e gli ing dell'R&D (come dite.... non c'è nessuno che somigli ad un'ing ? ma perché il prodotto VA BENISSIMO COSI' ,chiaro? )
  4. dal mercato USA è quasi realtà comunque, per carità , le regole omologative europee per i diesel erano roba per autori di Zelig per chiunque. ma questo genere di imbrogli va trattato così. colpire durissimo. vedrai che anche altri ci penseranno 2 volte prima di cercare scorciatoie. c'è gente che se l'è fatta talmente sotto da autodenunciarsi e per cose nettamente meno gravi (renault, mitsubishi)
  5. Eh, ma non gli fanno niente (cit.) ad occhio questo scandalo tra danni d'immagine, di vendite e diretti (multe e riparazioni) costerà 25 mld al Gruppone Germanico. roba che il debito pesante di FCA (la famosa zavorra) è 8 mld. monetine
  6. Con la Germania è più dura che con la Spagna. i crucchi sono in forma e, al solito, motivatissimi. vogliono darci una lezione eurovision. Dobbiamo fare un match straordinario, più ancora di quello con gli spagnoli. Comunque mi fanno innervosire i calendari...come al solito 24 ore in meno per riposare a noi. sembra quasi che lo facciano apposta.
  7. non so cosa dirti, anche la mia prima auto fu un 500L blu , più la 126 e poi Panda 30 di mia madre. non capisco perché nel 21° secolo e BEN PAGANDO devo andare in giro con una cosa che me le ricorda fin troppo.
  8. secondo me il TA è peggio. anzi , per me Riva ha imposto che non ci fosse. quella è gente che all'immagine ci tiene. non so come fate ad apprezzare una roba come il TA. Panda 30 remix.
  9. ok, per fare lo scemo (visti i prezzi degli yacht Riva) a inizio topic avevo apposta scritto un prezzo folle. è già sul configuratore, ma alla fine NON E' CARA. (rispetto alla Lounge) ha una dotazione veramente eccellente e l'allestimento è riuscito (ci sono un po' troppe scritte "riva"). ha la palma della miglior serie speciale 500 finora. BELLA.
  10. sei in fase di #Brexit dall'eterosessualità ,Gimmo?
  11. ti do una notizia. a) le quote latte non sono state un trade-off con la EU nel 1984 quando sono state stabilite. ci credevo anch'io .tutte balle. b ) il Ministro dell'Agricoltura Pandolfi ricevette il dato dal Ministero e lo aumentò di un buon 20% prima di consegnarlo alla commissione a bruxelles che doveva assegnare le quote, sperando di prenderci. (lo spiego nel punto d) c) in Commissione a Bruxelles i tecnici olandesi presero per parte quelli italiani e gli dissero: "ma siete sicuri di avere così poco latte in Italia?" d ) si calcola che in Italia nel 1982 (insomma primi anni 80) il 40% del mercato del latte era IN NERO. come sempre siamo più furbi degli altri ma il cetriolo più grosso tocca a noi.
  12. io ho letto che Farage voleva una relazione di UK come quella che ha Norvegia con l'Europa. a conti fatti sarebbe PEGGIO per UK. infatti secondo me prendono tempo perché stanno valutando cosa chiedere. totale impreparazione, a mio avviso. qui non c'è dietro un partito (alla fine gli schieramenti erano trasversali), si è votato di pancia e senza pensare al dopo. ho guardato un po' di dati sull'immigrazione in Uk degli ultimi 10 anni: è vero che è aumentata anche quella intra-europea (soprattutto i polacchi sono emigrati tanto in UK) , ma il grosso lo fa quella extra-EU, auguri se pensano di cavarsela uscendo. questi credono che a mettere le frontiere coi cerberi si salvano. boh.... anche l'idea (sembra che sia dell'ellite tory che ha supportato Brexit) di trasformare l'intero paese in una specie di paradiso fiscale per imprese mi sembra balzana. la prima cosa che fa la Commissione è stangarti.
  13. la Sintesi di 60 anni di Repubblica (non mi spingo prima perché non ho elementi) incluse sezioni intere della Costituzione per cui oggi cani e porci si stracciano le vesti.
  14. Si, comunque con le COZZE hanno rotto le palle SONO LE VONGOLE aggiungo il link citato da Gimmo con la storia raccontata in modo completo http://www.lastampa.it/2016/06/26/esteri/il-caso-delle-vongole-italiane-quando-la-disinformazione-alimenta-lantieuropeismo-DDJIMNPSskiwuqGZBxFTvI/pagina.html
  15. Beh, UK (poi bisogna vedere se UK rimane o no) è importatore netto da EU. i più grandi esportatori sono i tedeschi, infatti la Merkel ci sta andando piano con le parole, non sono i greci. I Francesi sarebbero più bellicosi (credo), non saprei gli italiani ( diciamo che non lo sanno nemmeno loro ) Comunque anche con conti a spanne si beccano una fregatura non da poco. comunque la becchiamo anche noi europei. è un loose/loose perfetto, ma loro, a singolo cittadino, perdono di più.
  16. ahahahah. io invece l'ho fatto fino all'Uni (diciamo che la primavera prima della maturità ho smesso). poi mi sono rimesso solo col remergometro, adesso sto valutando se ricominciare ad uscire in barca come Master e fare il coglione in qualche garetta. boh, ho fatto un'uscita e remo ancora non disastrosamente. le barche nel frattempo sono diventate astronavi . io ho usato il full legno (remi+barca) i primi remi in carbonio (parziali) arrivavano mentre smettevo. Mio figlio (16 anni) lo fa seriamente.
  17. OT: Gimmo , ma sei un canottiere?
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