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Matteo B.

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  1. il gasolio di oggi non c'entra nulla con quello degli anni 80 (ai tempi della mia uno turboD). se lo mettessimo nelle auto di oggi esploderebbero i motori dopo 20 km. oggi è un prodotto sofisticato.
  2. a) produrre Gasolio costa DI PIU' di un litro di verde a 95 ottani. il gasolio per i diesel moderni è desolforato e costa meno alla pompa solo perché gravato da meno accise. EDIT: oggi non è più vero. scusate ho sbagliato...era così fino al 2013 più o meno b ) un litro di gasolio bruciato emette più Co2 di un litro di benzina, è semplice chimica..un litro di gasolio pesa di più di un litro di benzina e contiene più atomi di carbonio. i carburanti andrebbero venduti a peso, per essere più corretti scientificamente. c) emette meno Co2 grazie anche al ciclo truffaldino ECE , nel mondo reale la differenza è nettamente meno marcata, verificate su un sito serio come spritmonitor.de d) @stev66 è vero che una quota di gasolio dal petrolio va estratta per forza, ma è anche vero che l'Europa esporta benzina in USA perchè non sa cosa farsene. andrebbe bilanciato il tutto
  3. il paravento era la Co2*, il vero motivo è non aver le palle rotte dai costruttori non europei. il diesel predominante nel mercato delle auto c'è SOLO in Europa.e le Case che ci hanno investito sono praticamente le europee. il resto del mondo va a benzina (il grosso), e ormai sempre più spesso a ibrido. *visto che il ciclo ECE è un'altra truffa. quello EPA americano è molto più realistico.
  4. il diesel moderno è una mezza truffa. chi più chi meno. voluto solo per ragioni politiche europee. ripeto, non deve sparire, ha un suo utilizzo per le autovetture, per una % di utenti è la panacea. ma in EU per ragioni che non c'entrano nulla con la Co2,il piacere di guida ecc. è stato scelto come UNICO MOTORE dalla politica e i grandi gruppi produttori. adesso i nodi vengono al pettine.
  5. sta ceppa..moglie, vari figli....ecc.. andando avanti negli anni sono sempre più il cruccio/preoccupazione dei genitori.
  6. i soldi si fanno così. devi avere dietro tutta la struttura: distribuzione diretta e indiretta, il licensing, e magari i parchi di divertimento farciti di quella merda. Disney è un'organizzazione pazzesca, secondo me a livello personale i soldi veri Jobs li ha fatti con quell'operazione in cui gli ha girato la Pixar per una quota e posti nel CDA di Disney.
  7. WhatsApp non deve stare in piedi. deve raccattare il massimo di numeri di tel e preferenze utenti che magari hanno commesso l'errore di dare il n° di cellulare a FB....e poi CIAONE alla loro privacy, altro che palle...
  8. Sempre questo modo luddista/conservatore/anni70 di trattare le cose. Fanno il paio con quelli di Etruria. "chi urla di più vince". comincio a non sopportarli più. che ci sarebbe stata la variante e che Aglio e Roncobilaccio sono autogrill "non moderni" lo si sapeva da 10 anni. DIECI.
  9. comprati l'auto che ti piace, che abbia uno slot 2DIN e monta un'alpine o un pioneer al top. non c'è OEM che tenga, e se guardi bene a volte ti tengono anche la funzionalità dei comandi al volante. EDIT: Alpine ha una lista precisa di modelli di automobili con tutte le compatibilità (ad es il sistema grafico die sensori di parcheggio) , quello che funziona e gli accessori necessari.
  10. secondo me non avete capito. audi potrà usare Q4 e Q2 per 2 SUV, ma IMHO FCA potrà continuare usare le stesse sigle (non credo per nomi di modelli) sulle Maserati & co. quindi se hanno preso "bora", VAG continuerà ad usare Bora ma potrà esserci la Maserati Bora. però penso che l'accordo sia diverso. FCA ha ottenuto di più.
  11. Bora in effetti ha senso. Però a me "Bora" ricorda sempre il termine veneto con una S davanti, anche al di fuori dell'auto
  12. spero abbiano preso anche i ladri, e ,citando un filosofo moderno (Marsellus Wallace) :"una bella cura medioevale per i loro culi"
  13. tanto il petrolio sono i dati personali (il numero di telefono in primis, in questo caso). così li venderanno alle aziende che ti romperanno le palle ancora meglio di adesso con telefonate, messaggi e quant'altro. uno che con questo sistema è diventato più ricco di Creso (Zuckerberg) l'ha comprata per 19 MILIARDI di dollari solo per divertimento...
  14. vabbè si era detto che dopo l'epifania si poteva parlarne. altrimenti è meglio chiudere i topic su film e tv.
  15. Gimmo, in Italia chi volva andarlo a vedere c'è già stato. esce ADESSO questa paccottiglia dell'Esselunga (che ovviamente in casa collezioneremo ). adesso parte l'enorme operazione di marketing su cui la Disney becca le royalties. che genererà profitti ben maggioriI di quelli già enormi del film. Ma comunque se andate a cercare in giro il primo Star Wars fu uno dei primi casi in cui il merchandising del film generò più incassi del film stesso, e fece da traino per gli altri due. Si ripete assolutamente la storia, ma alla cassa è seduta la Disney (che è BRAVISSIMA a far soldi da queste cose).
  16. beh, insomma. davanti ha solo Titanic e Avatar che hanno avuto un pompaggio mediatico pazzesco, erano ovunque. Quello che interessa alla Disney (oltre agli incassi) sono gli incassi col merchandising, che sono spaventosi. Tra l'altro stanno mettendo a punto le attrazioni ai parchi di divertimento in giro per il mondo che torneranno buone per alzare gli incassi , che (leggo) sono zoppicanti.
  17. fino a mesi fa la "schedule" era tra Francoforte '15 e Detroit '16. Poi si è saputo del ritardo. (sono 3-4 mesi). A Ginevra ci sarà di sicuro, mi aspetto i primi teaser tra un mesetto. Edit: vedo che ginevra inizia il 3/3. teaser anche prima....intorno al 10/2
  18. cercato in giro. anche BD pioneer (2 modelli buonI), ma costano IMHO. ci vogliono 400 sacchi IMHO. minimo questo mi sa che funziona molto bene coi CD e comunque ci guardi i DVD- BD http://www.hifiprestige.it/it/lettori-cd-dvd-bluray/6702-nad-t-567.html
  19. Denon dovrebbe funzionare bene con entrambi (BD &CD)
  20. per vendicarti li hai messi nella gabbia dei serpenti, vero?.. http://www.lastampa.it/2016/01/15/edizioni/cuneo/nomade-tenuto-unora-nella-teca-dei-serpenti-ugWUzoa3QB1gF6mZCT8c6O/pagina.html
  21. a me sembra ghedi..non capisco in che direzione. BMW R&D di li ci passa eccome comunque.
  22. ad occhio è più una mercedes GLA (un po' più lunga forse, visto che Mazda3 è più lunga di classe A) comunque si vendono, per carità.le costruiscono per quello. ma veramente siamo al "che barba, che noia..."
  23. perché in VW si sono autodenunciati dopo aver ricevuto richieste di chiarimenti. in Renault (anche dopo le perquise) si dichiarano a posto e senza barbafirmware. però leggendo le notizie mi par chiaro che ammettono di sforare come sia Co2 che come Nox. è da valutare QUANTO. il diesel comunque è una mezza farsa, pochi modelli sono in ordine.
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