Matteo B.
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tirate fuori la telemetria del topic o state zitti....
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anche... però quel modello di ford del film lo è di più ...quella è veramente una cult car per alcuni "tipi da spiaggia" USA
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EC , con tutto il rispetto.. STICAZZI. allora non dici certe cose e non ti proponi di mostrarle. a) eventualmente non provano nulla possono essere alterate a piacimento. ci hanno fatto una figura di merda colossale. secondo me erano sotto pressione e hanno preso tempo fino a dopo il GP ,se Marquez vinceva la gara con qualche bel sorpasso a Lorenzo era tutto un : "avete visto, Rossi è un contaballe, qui si corre per vincere sempre". invece sono stati fottuti alla grande dal buon Marc. proteggono il loro investimento (alcuni dicono che è destinato ad un decennio in HRC), ma se il ragazzo si comporta così è una pessima idea averlo come uomo immagine per un decennio. Ieri Marquez se era furbo la gara la vinceva. ma non lo è. e così ha dato ragione a Rossi alla grande. Ripeto, a Tokyo non sono contenti per nulla. La repsol IMHO non è contenta nemmeno lei. EDIT: domani magari Suppo e nAkamoto mi smentiscono eh.. e mostrano tutto: ribadisco che : a) fatico molto a pensare che il piede di Rossi abbia fatto pigiare il freno alla mano dx di Marquez (protezioni) è tutto alterabile. eventualmente andava mostrata appena arrivato ai box Marquez a Sepang.
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in parte e in parte altri (vedi mio post indietro )
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IMHO no, il target è altro....
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secondo me un'X5 3.0 a nafta (o equivalente tedesco) con equipaggiamento paragonabile costa ben di più. come per le altre Lexus Rx ibride, peraltro
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no, parlo del link alla telemetria P.D. (il secondo)
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qualche giorno fa ho fatto un rapido calcolo (a mente, magari mi sbaglio) sui marchi che non sono ancora arrivati al SUV nel listino: Maserati (ma arriva tra pochissimo) Lamborghini (ma in 2 anni è in concessionaria) Aston Martin (ma ci sono piani concreti) Rolls Royce (ma leggo del piano per metterne a listino uno) rimane solo: Ferrari (finora immune, FF non è un SUV per nulla) e udite,udite......ALFA ROMEO #premiumness #heritage #exclusivity anzi, no ci sono i muli..ci arriveranno per ultimi....
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a Miami e zone limitrofe ne venderanno a mazzi.
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non so se è un problema mio, ma quella del link è la telemetria del'airbag alpinestars di una caduta ad alta velocità di Marquez di un paio di anni fa....
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si però decide tutto. senza Repsol Pedrosa era giù dalla moto HRC da anni. EDIT: adesso mi pare una cifra sensata, 20 anni fa molto ma molto meno.
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Invece nel mirino è finita la Honda, perché ha gli sponsor (repsol esclusa) che sono incazzati e un problema di immagine (il loro pilota numero uno non vince le gare per farle vincere a quello yamaha) per questo si agitano un sacco Suppo e Nakamoto. altrimenti che gli frega a loro se vince Rossi o Lorenzo?
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EC, le corse in moto vanno avanti anche senza Rossi. è che invece di 100€ , se le cose sono gestite così vanno avanti con 50€. a me personalmente frega un chezz.. a loro temo molto di più che a me.
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si, è ispanocentrica perché gli sponsor sono molto spesso spagnoli. a loro la vende ancora la MotoGP, se manca rossi al resto del mondo fa nettamente più fatica. sta diventando come la formula 1, ma è unprocesso irreversibile IMHO. il punto è che il buon Ezpeleta IMHO non è in grado di trasformare il business da ispanocentrico a più internazionale. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - io infatti ho parlato di malinconia....non ce l'ho con Biaggi, è li per visibilità. il punto è che non se lo caga nessuno, è un bravo pilota (ma ha 40 anni) ma al di fuori di quello è un personaggio non spendibile. ad es. il buon Marquez da 2-3 settimane a questa parte è un personaggio molto meno spendibile. e temo che farà molta fatica a recuperare.
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Rossi ha alzato il livello di vendibiltà di questo sport di almeno 2-3 volte. è ovvio che nel paddock gli vogliano tutti più o meno bene (parlo di livello medi, non solo la gente che parla in TV) i signori bimbominkia sfigati ne hanno tratto vantaggio A SOLDI in modo quasi indecoroso (guadagnano cifre che solo un Gibernau si sogna, ma anche un Biaggi o un Capirossi). e così a cascata più o meno tutti (poi se vinci è sempre meglio ,siamo d'accordo). adesso (ma è un problema che si pone da almeno 2-3 anni) si pone il problema del post-Rossi (per me ha posto come deadline il 2016 da un po'). Fare questo genere di giochini (peraltro ,non facciamo gli ipocriti, non è la prima volta) è molto pericoloso per i guadagni di TUTTI. quindi i due sfigati è meglio che stiano ben attenti, perché son Campioni del Mondo anche quelli del curling si rischia di rovinarsi la carriera. (c'è l'esempio di Biaggi, uno a cui hanno finito per chiudere le porte in faccia tutti, e non perché "lo voleva Rossi", ma per come si è posto nell'immagine pubblica.)
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i primi a muoversi sono sempre quelli (e te credo...cacciano il grano ) Nakamoto e Suppo salvano il salvabile, dichiarazioni di fiducia verso i piloti e dicono che Rossi ha torto. sopra di loro (e ce ne sono, non comandano realmente i due, sono i capi sul campo) in silenzio e leggono i "feedback" da stampa/web ecc...se vedono scappare sponsor (gas pagava anche honda iMHO ,c'era una collezione intera) si innervosiscono. parlo in generale e assolutamente al di fuori del "gate" di fine stagione, ma un'azienda come la Honda che subisca passivamente per 10-15 anni le scelte di Repsol..mah...non sarebbe ora di tagliare il cordone e rifare la HRC "tricolor"?
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Honda ai piani alti IMHO no, Nakamoto (ma è il capo sul campo) ha protetto sempre l'investimento Marquez. se poi le cose girano storto a livello immagine/media si prendono decisioni nel medio periodo, di sicuro non cacciano su due piedi. idem Yamaha. EDIT: vi mostro le conseguenze nel breve, e fanno male ai diretti interessati, più che la Dorna o le Case. http://www.motoblog.it/post/742927/marquez-scaricato-dallo-sponsor-gas-e-aria-tesa-in-tutto-il-paddock-della-moto-gp http://corrieredelveneto.corriere.it/padova/notizie/cronaca/2015/6-novembre-2015/lite-rossi--lorenzo-carraro-sector-stop-sponsor-2302150546755.shtml per me l'aria che tira nel paddock (extra dichiarazioni di facciata) è questa.
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Ribadisco. Oggi a Tokyo/Iwata (con rassegna stampa mondiale alla mano) in un paio di uffici nei grattacieli non c'è una gran soddisfazione eh... Non vedo una voglia di riempire di soldi alcuni piloti spagnoli per promuovere il prodotto in giro per il Mondo..
