Matteo B.
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oggi per strada ho guardato una pre-restyling. questa è meglio IMHO.
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temo sia la scheda.... hai 2 strade: a) lo mandi per canale tradizionale , paghi il corriere (se non hai un centro Apple vicino) e ti dicono quanto costa ripararlo. vai in un'assistenza non ufficiale (ce ne sono che si occupano di Apple, alcuno sono bravi) e fai lo stesso, a volte è un cazzata, te la cavi con poco
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comunque sono scelte, e ammetto che la tela ha la sua dose di irrazionalità. come unica auto io davvero ci penserei un attimo prima di andare di tela ...poi sono scelte personali. invece (come nel mio caso) come seconda se non terza auto..tela sempre.
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per me la spider* deve essere in tela perché: a) mi piace da chiusa. di più che un tetto rigido anche ben disegnato, mi piace il contrasto tra il colore della carrozzeria e il tessuto e la "texture" differente tra tessuto e lamiera. mi piace viaggiarci dentro da chiusa, con i movimenti impercettibili e la sonorità diversa che ha sia il motore che l'aria in velocità c) mi piace sentire la pioggia che ci batte sopra in modo diverso d) mi piace il fatto che abbia giocoforza un lunotto piccolo e che ti "nasconda molto alla vista esterna" (ovvio che lo svantaggio è meno visibilità) *rimango dell'opinione che una spider è piccola, con un motore non esagerato ( oggi direi al massimo 300 cv) e leggera. motore anteriore e TP. ovviamente benzina targa,cabrio,tetti retrattili, il concetto di 488 "spider " sono tutte auto da guida a cielo aperto ma non spider p.d.
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vallo dire a quelli di Roppongi che la loro macchina fa schifo...
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anche sul metano.... continuano ad alzare le accise su benzina e gasolio e poi incentivano il metano su cui a Km incassano una frazione. una roba con poco senso. io incentiverei il metano per i mezzi PUBBLICI, andrei anche a zero sulle accise ma solo per loro (ci butto dentro i taxi, se volete ma solo quelli) il metano poi non è che è la panacea per il trasporto, anche perché poi ha un costo energetico non bassissimo per pomparlo dentro le bombole delle auto. ci vorrebbe un ragionamento complessivo sui carburanti, globalmente per abbassare le emissioni di Co2 (o comunque favorire il lor abbassamento) e salvaguardare il più possibile la qualità dell'aria nel microclima urbano (soprattutto). finora abbiamo incentivato le auto diesel ,quando abbiamo visto che fino all'euro 6 potevano PER LEGGE inquinare di più dei benzina ..e solo per avere meno Co2. e secondo me nascondendo certi risultati sui microclimi urbani e il PM. -
Perché ,scusa? abbassare le accise non significa automaticamente ridurre il gettito fiscale. ci sono un sacco di auto a benzina che viaggiano a metano /GPL (su cui lo stato incassa poco o nulla) che magari userebbero più benzina.
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vabbè ...scemo e più scemo....
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la benzina (e il gasolio) nel corsoi degli anni sono stati caricati di accise improprie e si paga l'IVA sulle accise. un'intervento di riordino sarebbe auspicabile.
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da certe angolazioni è quasi bella. in altre è veramente un buondì scartato perché con la forma sbagliata. comunque avendone avuta una bianca disponibile mentre giravano "il dormiglione" di Woody Allen state pur certi che l'avrebbero usata nel film
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attendiamo. adesso sono solo illazioni. ieri pareva chiedessero più tempo rispetto alla scadenza del 7 ,oggi sembra che sia tutto pronto. hanno messo il nuovo AD, si è saputo qualcosa di purghe/riassetti è poi non è più filtrato nulla. stanno decidendo.
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certo. e solo per "clienti selezionati" la base comunque è una GS, non la LS
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non è la stessa macchina, sadman
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bella la foto sul boulevard di Roppongi (non ricordo come si chiama) è una zona di Yakuza.