Matteo B.
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IP 4 non può girare con iOS 8.
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inseriti nei cartelloni di livello (a contorno di gare più importanti) danno visibilità al modello/marchio. colgo l'occasione per rimarcare che l'attività sportiva di Mazda FA SCHIFO. una Casa deve fare qualcosa in più di quello che sta raffazzonando negli ultimi anni, ok che fino a poco fa perdevano soldi e che sono piccoli, ma è ora di darsi una mossa.
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a me lui fa ridere sempre .. soprattutto perché non sono nord-coreano.... sul letto ci starebbe bene una copia di "Sodomie in Corpo 11" di Aldo Busi http://s9.postimg.org/w7yt5s7lr/Schermata_2014_11_05_alle_19_42_41.png' alt='Schermata_2014_11_05_alle_19_42_41.png'> hostare immagini
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c'erano anche come accessorio originale aftermarket sulla precedente - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
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ho dato un'occhiata alle foto, ma parrebbe di no per me hanno lavorato sul dimensionamento/portata..ad occhio quella girante è grossa per un 1000 cc.
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nel dimensionamento del pezzo, nella portata, nel numero di giri che deve fare relativamente ai giri motore ecc... di parametri ce ne sono eh... hai delle perdite (di pressione/densità dell'aria, in funzione anche della T° esterna) per la mancanza dell'intercooler? ovvi aumentando la portata del compressore, col design e il collegamento al motore.
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esatto, negli studi preliminari hanno eliminato la possibilità di raffreddare con l'intercooler (in effetti..dove lo metti? complicazione? peso?) e si è deciso di ovviare all'assenza col design...ripeto se perdesse 40 cv a 30° di temperatura esterna sarebbe grave, non ci credo.
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si, jeby, ma probabilmente recuperano l'effetto col design della turbina...ripeto...quel genere di calcoli immagino li facciano. la moto per me ha 300 cv con poche variazioni almeno fino a a 30° almeno. ovvio se ce ne sono 45° cambia......
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allora giro il profilo linkedin anche alla KHI (Kawasaki Heavy Industries) metto anche la roba dei fumetti? EDIT: avevo letto qualcosa...supercazzole da cartella stampa ,ma non credo che non abbiano valutato il problema.
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come ha scritto sopra Dannatio questa non è una race-replica....è una moto diversa...da smanettoni/fanatici del gas. in USA c'è pieno e molti anche in Nord Europa. qui in Italia (e Spagna) c'è più l'identificazione delle alte prestazioni con la pista e i decimi. semplicemente idee/gusti diversi.
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bisogna registrasi sul sito tedesco di Mazda, usa l'identità/mail di un collega, registrati e poi posta tutto.. te lo ordino
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e dove lo mettevi?....e poi i cavalli li hanno tirati fuori lo stesso...meno giro di tubi. io approvo.
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stasera annunciano il monomarca...forse anche in Europa....
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si, ma vedi che bello il trombone della versione "R".....ecco guarda...c'è come soprammobile da salotto.. ops, guarda..avevo collegato "per sbaglio" il PC alla centralina,ho appoggiato il gomito su "enter" e mi sembra che adesso vada un po' di più...ma che strano... più che far uscire prima la R (praticamente uguale) e dire che ha 300cv cosa dovevano fare?...un po' di fantasia, suvvia.....
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si beh Dannatio...200 cv "con limitazioni elettroniche" eh....ci siamo capiti.........pensa un secondo all'"utente medio" di Kawa Ninja..... ragazzi, ormai con queste moto dobbiamo abituarci al peggio del peggio del "politicamente corretto".....scarichi enormi, centraline castranti ecc...poi quello che fai nel tuo garage rimangono affari tuoi.....
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su questo argomento bisogna vedere come la penserà Mazda Europe. però in Australia è stata lanciata a fine ottobre e già l'hanno provata e in sintesi è: meglio rifinita, più comoda e silenziosa, meno sportiva di assetto e sterzo e in Australia COSTA MENO della precedente a pari dotazioni (ovvio che ci si può mettere su nettamente più roba e far salire il prezzo). bisogna vedere...lo yen è nettamente più basso che anni fa. potrebbero pure prezzarla come l'altra (che comunque rimane cara come offerte di street price rispetto alle B europee che oggi ti tirano a dietro). quella che può fare bene (se centrata) in Italia è CX-3
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Non hai capito,Dannatio. questa è una testa di cavallo ad Audi....classico messaggio per dire..."non ci fate paura un cazzo, fatevi sotto meVde" comunque BMW moto non avrà MAI il minimo rispetto da parte mia finchè non accetterà di correre in MotoGp e far risultato. andate affanculo voi e le valige squadrate in metallo......
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ma neanche morta....IMHO non scontano.... non venderà un granché, vedrete. farà il botto in vari paesi europei, quello si. non da noi.
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è meglio, ha 2 cilindri in più.
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https://www.facebook.com/V8Roadsters/posts/462523793887860 ........ monomarca in arrivo.....
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- 124 spider 2016
- fiat 124 spider 2016
- (e 6 altri in più)
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eh, no..probabilmente saranno fratelli di questi.... non dimentichiamo che le foto di questo topic sono assolutamente leakate.
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pare che sia solo in mostra e senza scheda tecnica (info complete al Tokyo Motor Show). ho guardato la gallery..è realmente la moto di MM con frecce , luci e specchi....
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Honda RC213V-S 2015 - 1/16
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per ME non conta nulla, sul mercato conta eccome. avessero implementato Carplay gli servirebbe MOLTO per le vendite..non scherzo.
