Matteo B.

ad essere scientifici fino in fondo andrebbe fatto un test nelle modalità d'uso del 95% dell'utenza, ovvero con la custodia....quale? #esticazzi.... al netto degli atteggiamenti intimidatori di Apple e la ricerca della prima pagina e visualizzazioni del tubo mi sa che questo "gate" entra nel novero dell'antenna (IP4) della fotocamera (IP5). ovvero, una base di verità e un sacco di fuffa. appena uscito IP4 in pratica il messaggio era..."col cazzo che ci telefonate" (e ci ho fatto 3 anni....parlare ho parlato..anche troppo) appena uscito IP5 in pratica il messaggio era "col cazzo che ci farete le foto" ...boh..credo che gli utenti di IP5 le foto le abbiano fatte questo finirà così*, temo.....comunque chi se ne frega...non lo compro.... ah corolllario..ovviamente nessuno degli altri smartphone ha problemi con: antenna, fotocamera, piegatura e quant'altro..le cazzate le fa SOLO ED ESCLUSIVAMENTE Apple. EDIT: *"col cazzo che vi resterà dritto" (senza doppi sensi )

mah....brutta non è, ma non mi convince. col marchio Fiat attendo la NUOVA 500 in forma tradizionale.

girano voci di 50 testoni per questa qua da pista... per me in USA hanno già chiamato i dealers...... in EU invece la vedo più dura (Germania esclusa...)

infatti. non voglio ridurre l'argomento all' art 18 quanto al punto 1 e c'entra cambiare la legislazione sul lavoro nel suo complesso . con sindacati,mddic e giudici questi qua hanno fin troppi appigli con cui fare freeclimbing. anche far saltare l'abilitazione a certi medici non sarebbe male... per quanto riguarda il punto 2 con un'avviso bonario verbale si risolve l'80% delle situazioni. i poco produttivi ci sono anche in USA e non è che son sempre per strada, dai.... le leggi ci vogliono per il punto 1....

anche a me piace la classic (anche la icon però), però vorrei un'altro colore rispetto all'arancione..un rosso, lo stesso verde della enduro o altro. quella che mi piace meno è la full throttle perché ha accostamenti di colore e grafiche da Harley.

è uno smartphone dell'ISIS ha il Corano precaricato

non mi aspettavo ben 4 versioni. tuttavia ammetto che a parte la icon con rosso e giallo il colore singolo e senza possibilità di scelta delle altre non mi piace molto....

non è vero. si mettono (ma non parlo di art 18, parlo in generale) un po' tutti in condizione banalmente di fare il proprio dovere e non schivarlo e basta. che peraltro è un vizio nazionale.

quello comunque meritava la galera anche solo per il tuning interno della sua macchina

te l'ho detto..abbassa le pretese del tuo amico del basso ventre, cedi il cartellino di un paio di moldave e con la plusvalenza ci sta lo scrambler....

la butto nella discussione.....non ho un'opinione precisa al riguardo.... da : La Stampa.it Chi ci guadagna a parlar male di Apple? AFP Della notorietà dell’azienda e dei suoi prodotti hanno approfittato in questi ultimi giorni aziende importanti e illustri sconosciuti. Ecco come diventare famosi sfruttando il lancio del nuovo iPhone BRUNO RUFFILLI Prima il “Bendgate”, poi gli studenti che lanciano uova e farina sulla gente in coda, infine l’errore di grammatica diventato virale su Facebook e Twitter. Così della notorietà di Apple hanno approfittato in questi ultimi giorni illustri sconosciuti che sarebbero rimasti tali, se non avessero cavalcato l’enorme eco mediatica che accompagna come sempre il lancio di un nuovo smartphone di Cupertino. Video virale Partiamo dal “Bendgate”, il polverone sollevato da un in cui viene mostrato un tizio che piega un iPhone 6 Plus. (“to bend”, in inglese, da cui l’infelice espressione) Senza chiedersi se fosse vero o falso, se fosse effettivamente possibile o no, in decine di migliaia hanno condiviso il video sui social network. I mezzi di informazione non hanno potuto ignorarlo, quindi ne hanno parlato anche giornali, siti web, televisioni, radio. Generando a loro volta nuove condivisioni. I ragazzi di Unbox Therapy, che aveva lanciato il primo video, hanno cavalcato l’onda. Dopo 45 milioni di click, che corrispondono pure a una discreta somma in pubblicità, hanno messo online altre clip con le prove di altri apparecchi e anche una con l’iPhone 6 normale, che pare si comporti meglio del modello maggiore; non si sono fatti mancare nemmeno un video col dietro le quinte della prova. Una brutta piega Ora, il punto non è sapere se davvero l’iPhone 6 Plus si piega (forse si piega, ma è impossibile che succeda nell’uso normale, vista la forza necessaria), il punto è capire a chi interessa parlar male di Apple. C’è chi ipotizza dietro l’operazione la mano dei concorrenti, in primis Samsung, che ne hanno approfittato per lanciare campagne virali mirate a screditare Apple. Qui non arriviamo a tanto, ci limitiamo però a segnalare come alcuni marchi anche molto lontani dal mondo degli smartphone hanno approfittato del “Bendgate” (Coca-Cola, ad esempio), e più di una volta lo hanno fatto con inventiva e senso dell’humour. Intanto le azioni della Mela sono scese del 5 per cento, anche per colpa di un aggiornamento software che ha creato più problemi di quanti ne abbia risolto. Il calo si è fermato solo quando a Cupertino si sono decisi a controbattere: il “Bendgate” non esiste, hanno spiegato, su dieci milioni di iPhone venduti in un solo weekend, solo 9 persone hanno contattato l’azienda per segnalare deformazioni allo chassis in alluminio dell’iPhone 6. Apple ha aperto i laboratori dove sono testati gli apparecchi e Re/Code ha pubblicato un video esaustivo. Fine della storia, tanto che già oggi insistere sul “Bendgate” è come lanciarsi addosso un secchio di acqua gelata.

c'è già online il sito...(passate da ducati.it) 4 versioni...2 con ruote a raggi 803 desmodue con 75 cv, ABS di serie. carino, questo fa successo.....

fanatici sono quelli per cui traliccio EQUIVALE a Ducati (quando per me traliccio è strettamente collegato a motore portante, non a un marchio) e gli altri che negano i bitrave di Alluminio perché il dogma del marketing è il motore portante e i telai in materiali strani. o i 2 cilindri in corsa vs i 4 quando è solo una questione di regolamenti.

è vero. ma non mi piace nemmeno il modello "siamo tutti sulla stessa barca e non si può gettare a mare nessuno, nemmeno i fancazzisti....poi comunque la razione di acqua e cibo è uguale per tutti (+o-)" il mondo corre e noi restiamo indietro ANCHE (non solo eh..ci mancherebbe) per quello. chi non rema o fa finta va messo in condizioni di farsi venire la voglia in qualche modo...

cancella "giapanastri" e sostituisci con "tecnici senza pregiudizi e uffici marketing attaccati ai maroni"

va bene sarge..tutto a posto...

ma le hai viste le foto, sarge? a me può star bene che Ducati non lo mostri in giro e lo copra col carbonio, ma è solo una foglia di fico. Dal'Igna è persona pragmatica, e sta lavorando BENE da quest'anno corre col doppio trave in Al, poche balle.

fate l'antidoping a sarge. (e non stanno provando il telaio nuovo inteso come Al, hanno cambiato gli attacchi e il posizionamento) Ultime notizie MotoGP ad Aragon debutta la Ducati Desmosedici GP14.2 (si spiegano molte cose...)

è un concept funzionante, ho letto in giro che ha 300 cv, senza gli alettoni probabilmente decollerebbe.....è roba ILLEGAL (anche se guardando bene ha tutti i dettagli compresa la strumentazione da moto di serie) forse a Milano presentano la versione di serie. bisogna aspettare la press-conferece

e quindi? motore da 300 cv, compressore, per non fare una moto da 250kg devono per forza costruire un motore come parte stressata (guardate l'attacco del forcellone) e ridurre il telaio....questa è LOGICA, non marketing. hanno usato anche il monobraccio (novità assoluta per Kawasaki) altrimenti se vuoi parliamo di una moto rossa in Moto GP che ha cominciato ad andare discretamente dopo il passaggio al doppio trave in Al e il motore appeso....

non è una moto di serie ma un concept (mezza delusione)

ad Ayrton Senna piace questo elemento.

bannate questi due faggotts che guidano dalla parte sbagliata...raduno di AP extra-continental Europe e nemmeno un post o foto.....:mrgreen: procedere....

vista ieri. non mi dispiace....comoda sia davanti che dietro e con un baule discreto. 1.6 MJ TA la porti via tra i 25 e i 28 k (non andiamo al full opt..) prezzi alti ma non folli, molto vicini a Mokka se ho configurato i modelli nel modo giusto...francamente viste da ferme non c'è paragone. Jeep tutta la vita. sul design complessivo è forse un pelo forzato vista dal vivo....però è anche una macchina che riesce ad essere "simpatica". promossa. EDIT: assemblaggi e finiture IMHO PIU' CHE BUONE...da segnalare.

[quote name=Felis;28248014 Io però non penso che abbassi la percezione del marchio perchè comunque la prezzatura è quella che è' date=' cioè ad appannaggio di una scrematura iniziale. si vabbè ciao...parliamone su auto tipo versioni alte della sr5, sr7, sr6 sr6GC.....per me se andiamo a fare un consutivo ormai quelle auto sono marginali per BMW sui numeri totali. vendono un puttanaio di SUV e auto medie o medio grandi . certo per chi acquista sr1 cambia poco....20 anni fa una Golf di BMW era una mezza bestemmia.... si fumano la clientela da auto da 100k euro.