Matteo B.
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No. dicono ginevra (non so se concept o macchina vera e propria)
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ma quanti modelli fanno...
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no, quella c'è sempre...pesa veramente poco, anche con poco gas va (tipo la mia...peserà 950 kg...non so nemmeno quanta coppia abbia )
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usi di più il cambio (che in questa macchina si suppone sia un'operazione divertente da fare). infatti si troverà sempre quello che dirà , eh ma in second o terza non ti incolla al sedile...
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nella realtà SI. come marketing sono un mezzo disastro. la 2.0 se con meno di 180 cv avrà seri problemi sui forum/media/al bar. vi dico la verità....viste così e ipotizzando queste potenze dovendo scegliere forse mi farei la 1.5 davvero...
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enriquezz, ho deciso di rischiararti la tetra giornata inglese..... parchimetro sul Lungotevere a Roma.
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eh, che ti devo dire..Italia.....
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senza buttarla in politica, ma la Magistratura si interessa e si arroga il diritto di giudicare su qualunque cosa, ci manchi che discuta e indaghi il Papa sulla Teologia....
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Hai visto i dati PISA (et al) delle scuole inferiori all'Università (Italia vs altri paesi OCSE)?. abbastanza disastrosi in Mate e Scienze. e probabilmente ci sono casi non limitati di FALSIFICAZIONE (in cui i prof aiutano gli studenti nella prova). la realtà (come lessi qui dentro a suo tempo) è che in Italia la Cultura Umanistica è stata per molto tempo l'unica cultura presa in considerazione, il resto era considerato cultura di serie b. basta vedere quanti avvocati et al hanno comandato e comandano tutt'ora in settori anche specificamente scientifici.
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temo sia solo una perte del problema (che esiste comunque). sui manager/ingegneri ecc è per me per grossa parte un problema culturale nostro italiano. -
l'operazione era questa: far rivincere in Mondiale alla Ferrari. ci manda il migliore di gran lunga. però NON VINCE SUBITO (non se lo aspettava nemmeno lui). l'inferiorità tecnica di Maranello era stata sottostimata da chiunque....anche dai concorrenti. poi nel tempo ha recuperato efficienza e ha cominciato a vincere e non finiva più....dopo un po' Bernie si rompe le palle e comincia con i giochini con le gomme l'obiettivo qual era? far vincere altri (per lo spettacolo, mica per altro..) l'altra operazione che ha condotto è quella di far vincere quello della Red Bull (l'austriaco dico).....in pratica l'austriaco gli ha appaltato tot campionati...IMHO Vettel è uno bravo ma che di culo passava di lì.....capita quando sono praticamente solo affari....
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quello li se ne fotte delle figlie, è come il Signore dei Sith di Star Wars, gli interessa il potere e basta. per inciso, Shumi alla Ferrari non era per amore dello sport, ma perché gli incrementava il fatturato e calmava i nervi a Marlboro..(cosa puntualmente avvenuta)
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jeby, l'architetto delle bollicine parla per enigmi (fa un po' così sia coi committenti che con le tipe...) lo scrambler (o altre moto da enduro ) nei 70' spesso veniva usato in offroad con del nastro adesivo a X sul fanale per tenere in sede il faro in caso di rottura e non far cadere i vetri lo usavano anche nelle auto..
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Ecclestone è chi comanda davvero.... altro che cazzi..... perdono un'altro pezzo del potere che avevano costruito anche quei due....LCDM si è sempre seduto al tavolo con loro. e comunque Schumi alla Ferrari lo ha portato il piccoletto coi capelli perenni eh...
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nel caso di Ferrari (è specialissimo eh..) hanno veramente la coda di gente. però ne hanno "buttato via" vari di sicuro... il problema è che succede in un casino di posti e sempre invariabilmente per regole che sono imposte non tanto dalla policy aziendale ma da altro.
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la questione "del merito"... in pratica: -se ti fai il culo o fai il minimo indispensabile CAMBIA UN CAZZO -stipendio basso e uguale per tutti, di più solo se per tutti e carriera (in termini di soldi) principalmente per anzianità risalite un po' la corrente su questi assiomi........arriverrete a qualcosa... P.S. sia chiaro non è colpa SOLO di "questi", perché anche dal'altra parte sula controparte di queste problematiche "ballano nel manico " mica poco... altro esempio: a Tizio presto i soldi perché è appunto tizio e hai i giornali e le tv ,Caio no e quindi SI INCULA. altro ancora: mi converrebbe lavorare con la tal impresa, ma non lo faccio perché l'altra mi fa fare del nero.
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diciamo pure la verità , IN GENERALE (poi ci sono sempre le eccezioni ecc..) funziona così IN ITALIA (diciamo troppo spesso). sono OT e non voglio esprimere la mia opinione, ma sapete come la penso.
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è semi OT ma interessante.. metto questo video relativo alla presentazione della versione giapponese della nuova Mazda 2. leggete la legenda in inglese del video (dovete aprire il video dentro you tube), in pratica la nuova 2 (solo in giappone) sarà disponibile con un vero e proprio sistema di 4WD (la precedente aveva solo un'aiuto elettrico alla trazione sulle ruote post a basse velocità). in pratica è la conferma che: -cx-3 sarà su questa piattaforma -cx-3 sarà anche 4WD.
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no, era un opinione in senso generale, non riferita ad alcuno....
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la banche non sono imprese normali*, tuttavia in Europa (in particolare in Italia) sono troppo spesso sotto controllo della politica e dei "soliti noti". nelle Banche ci vuole più concorrenza (IMHO), ne guadagnerebbe l'economia. *farle fallire è una pessima idea ,vedi Lehmann Bros.
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all'abbattimento voluto non credo.... per me è un 'errore clamoroso. sul luogo operano anche dilettanti allo sbaraglio (insieme a pro)
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#spoilsystem
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e comunque da oggi c'è un occupato in meno nella manifattura italiana #governoladro
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sarà un cazzo di camper....