Matteo B.
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si beh..sta cippa..hanno violato le nuvole delle tipe con del phishing..... allora è meglio non avere la nuvola del tutto....
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ok, ma cosa dimostra? :pen:
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ho letto un commento di uno che dice che NON è telescopico...., solo regolazione in altezza. prendetelo con le pinze, secondo me in questi giorni ne scrivono d'ogni. un tizio da "un'altra parte" (un collezionista di mx-5, uno che ha rarità, che è stato invitato a barcellona e ci è andato) ha cannato la misura dei pollici dei cerchi....è l'emozione....
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tizi di Mazda USA hanno detto che sopra l'1,90-1,95 ci sono problemi, non so quanto ciccioni
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francamente non capisco...ma è ironico?
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Car&Driver dice preordini a Febbraio e consegne a settembre 2015. se è così hanno fatto una cazzata immane a presentarla e a non fare un vero e proprio concept. non ci credo. per me arriva prima. mettono le mani avanti i dirigenti alla presentazione. certi dicono che a Parigi arrivano con la stessa macchina di ieri ,altri invece con più info anche sui motori. EDIT: da sito automotive australiano (di solito sono informati) According to Mazda insiders, there was considerable debate behind the scenes in the company over whether to tell the engineering story as well as the design tale at the Monterey event, which was staged in a disused US Army helicopter hangar transformed for the occasion. In the end, it was decided to split the story into two, with the engineers taking centre stage at the Paris show instead.
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se mi cagano il cazzo "risalgo la corrente" ()....IMHO qualcosa succede.
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video di autobild girato a Barcellona. Video: Mazda MX-5 (2015) - autobild.de
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mazda italia....
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secondo me hanno in mano tutte le carte giuste: 1) la fanno loro e li pagano (IMHO) 2) fanno la loro auto POI danno le specifiche a Fiat per la loro (vantaggio per loro, svantaggio per Fiat) 3) controllano il numero di pezzi da produrre (penso sia nell'accordo) 4) saturano la linea (cosa che NON gli è riuscita per NC..a parte tutto le spider piacciono meno oggi) secondo me i giappo sono tutto tranne ingenui..sono dei f.d.p. di prima categoria negli affari. es: quelli di Mazda a Ford alla fine l'hanno messa nel culo. e li ha salvati 2 volte.
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che se dicono che la capote bordeaux è accessorio (ricordi? c'era) non la puoi ordinare con la capote bordeaux, ma ne compri un'altra (di capote) dopo che l'auto è in conce. comunque vedrai che la maggior flessibilità in produzione permetterà di giocare un pelo di più con capote e interni. è successo per tutte le ultime mazda. 1 tessuto (all. medio) e 2 scelte per la pelle (all. top) di sicuro IMHO.
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certo che c'è.... con le opzioni che dicono loro però la 2 e la 6 ultima che ho preso sono entrambe BTO.
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in linea generale Mazda non ha i piazzali pieni (forse in USA, ma dipende anche dal loro sistema di vendita).NC come vendite si è spenta lentamente, hanno fatto in tempo a gestirsi al meglio le scorte. 5 mesi in effetti vuol dire che è un BTO (build to order), per qualsiasi modello.....(la mia 6 lo aspettata 4 mesi e rotti, ed era BTO)
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Lotti di NC...no, davvero..poca roba..le linee sono sature di cx-5 che sta superando ogni aspettativa. di mx-5 nell'ultimo anno ne hanno costruite ben poche. qualche americano ha chiesto per la consegna, non si sbottonano ma pensano di dare le prime ai clienti a fine aprile primi di maggio , non Luglio o Settembre.
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[quote=jeby;28236493 cosa vuol dire?
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miatisti...masturbatevi pure ...tetto in tessuto SEMI-rigido questa macchina è una figata,ragazzi..hanno fatto un lavoro PAZZESCO sui dettagli, la posizione di guida, la meccanica....lo stile è secondario IMHO.
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versione JDM, 180 all'ora limitati per legge.
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c'è un tizio in Usa (ha in firma 4 NA con un casino di modifiche, una ha il "reroute" modifica al sistema di raffreddamento che si fa se si mette il turbo o un compressore) che è indignato..."hanno rovinato tutto, non è possibile, distrutti 25 anni di storia".. per me andare a domani si è impiccato...
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adesso quelli che hanno NC (perculati per anni dagli altri) si sfogheranno contro ND.......
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si ma sono meno..... forse ancora più talebani....
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cito da mx5italia (gli invasati,jeby) niente da fare, ci sono miatisti con la sindrome perenne della mia è la più migliore cito: ok, a 7 ore dal lancio abbiamo capito che l'ND: -riprende l'NA, l'NB, l'NBFL, l'NC, l'NCFL ed anche nessuna di queste. -dietro è un po' Z3M, un po' Z4, un po' Jaguar, è tozza ma anche slanciata, è brutta ma anche bella. -davanti è una GT86 che ha montato una Mazda3, è incazzata ma sorride, anzi no. -ha picchiato il Polano da piccolo, visto quanto si è preso male. -davifigo ha i colleghi più lungimiranti e, se qualcuno non l'ha ancora capito, lavora nel settore delle auto. -l'NA ha quadruplicato il valore, nessuna sarà mai come lei. -l'NB ha raddoppiato il valore, perchè in fondo è una NA ricarrozzata. -l'NBFL l'ha triplicato, perchè è una NA ricarrozzata ma più fica. -le NC più fortunate si trovano per strada con le chiavi nel quadro, accese e con un cartello che dice "rubami"; quelle meno fortunate sono nei burroni. -l'NCFL è dallo psicanalista perchè pensa di essere una hyundai.
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80% delle vendite UK (leggevo). la fanno IMHO. UK è il maggior mercato europeo. cito: When the new Mazda MX-5 launches there will also only be a soft-top model, but it's understood that a folding metal-roofed coupé will join the line-up as this model currently accounts for 80% of UK sales.
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boh...io dico che fano una RC e stop. la coupé per me non aggiunge nulla. diesel? mah.....è il tipo di auto che si presta? io dico di no....per poi infilarci cosa? il 1.5 da 110 cv?..... il 2.2 per me entra direttamente nell'abitacolo....
