Matteo B.

o se no i 1.6 su berline D così #paghiamomenodiassicurazione :mrgreen: over 35k /euro di macchina.....

si, ma l' ISO 316d e il 318d Alfa in effetti se li può pure risparmiare. sono il grosso che porta le vendite a oltre 300k pezzi/anno un ISO 320d 180cv invece NO. tutto qui.

io non so quante ne vogliono vendere ma 50 k/anno...boh....mi pare poco sostenibile....poi magari mi sbaglio. io dico 80-100k come massimo 60 come media sulla vita del modello

mah, si ci sta.....se poi non va si possono sempre mettere ...... guarda che in Cina non amano (per questioni fiscali) i CV...

già è così Steve..ma non è una questione di motori o di prezzi. già il solo escludere o limitare le flotte o comunque il fatto ne ne produrranno un centino all'anno sarà un modo per escludere (almeno nelle intenzioni) le versioni basse. Una D Alfa solo turbo 240 cv o v6 diesel non la vendi a 100k /anno a tutti i brics o USA del mondo.

OT: RVC hai un link per quei dati? sono interessato, grazie

mercato giapponese...il manuale è stra-marginale sulle sedan. se arriva extra JDM arriva anche col manuale di sicuro. comunque in Italia (legislazione alla mano) non se ne vende manco una.

tanto nel mondo occidentale non arriverà mai.

vuol dire che oggi fanno molto meno. e sono forti sui SUV, hanno l'ibrido e chezzi vari. perché in Eu fanno i numeri del lotto, senza 4 cilindri, nafta e quant'altro (fino a ora).

ma poi la questione non è quello che c'è a listino, ma quello che si vende/spinge. BMW SPINGE coi 318d da 143 cv....perchè alimenta una o più linee da 300k pezzi/anno. alfa non può/non deve/non è costretta a farlo.

si comunque BMW ed Europa devono essere nell'equazione...se no meglio nemmeno iniziare...non è che USA e Brics possono fare numeri pazzeschi. basta vedere Lexus e Infiniti con prodotti OK e una vera e propria gamma non fanno numeri incredibili come Mondo..... sono scarsissimi in Europa..e infatti cominciano a progettare modelli apposta...l'ultima Infiniti è una specie di sr3/cl C a nafta...quello serve...(da noi)...a benzina e IBRIDE fuori...

attento: di serie 3 ne producono TRECENTOMILA (300.000) /anno. con Alfa Giulia vai AL MASSIMO a un terzo con un ROI forse anche più basso. ti puoi risparmiare tutto quel'inflazionamento. però un 2.0 diesel da 180 cv lo devi avere a listino.

l'unica strada per Alfa è questa. altrimenti le 4c a 3000 pezzi/anno e qualche fuoriserie ogni tanto (500 pezzi). stop.

Ecco, l'errore è sempre questo. ALFA ROMEO NON E'MASERATI. è un grosso errore. qui il punto è che vanno prodotte circa 100k/anno (magari in 2 modelli simili), altrimenti Cassino è pesantemente sottoutilizzato. vuol dire il grosso dei motori a 4 cilindri (anche potenti), va bene la TP ma prezzi di conseguenza. partire da 50 k euro è da suicidio. oppure fai una Lexus /infiniti....non pigiare sulla sportività (come fa maserati) ma sul lusso..ha senso? IMHO NO. va completata la gamma Maserati con prodotti SOTTO quelli del Tridente, sovrapposizioni minime.

ok (a parte il fatto che fumarsi l'europa come mercato è da suicidio immediato IMHO) guarda che fuori dal'Europa quello che cercano sono: l'infotainment lo spazio dietro la suite di sicurezza un navi da 30" magari pieghevole il "lusso" specialmente se non vuoi fare i 50k pezzi/anno ma il doppio se non il triplo. l'idea di fare roba simil-ghibli per me è da tafazzi. mia opinione. va fatta una serie 3 all'italiana l'Alfismo delle sgomme e i traversi alle rotonde non funziona, per quelli c'è già un sacco di "robaccia giapponese" (cit.). se si vuole salire di livello l'iceberg su cui impattare (e magari non affondare, ma magari sbeccare per poi proseguire la navigazione) è necessariamente BMW, seconda Audi , terza staccatissima Jaguar (che tra l'altro rientra nel D in questi giorni).

ecco la WRX...la macchina "giusta" di Subaru IMHO, soprattutto per strada.

guarda che stai parlando di una Lexus/Infiniti...l'alfismo coranico talebano potrebbe essere sconfessato..... io invece le vedo più sul genere BMW (che peraltro cerca di imitare Jag).

se vi interessa ho preso il prodotto Mazda per i sedili in pelle e funziona MOLTO BENE, gran prodotto. occhio che il computer (EPC) non lo vede sotto gli accessori Mazda6 ma solo sotto CX-5 EDIT :Nico, prova questo Mazda CX-5 Zubehör | Mazda Deutschland il codice da chiedere al tizio con l'EPC è questo..digli di cercare sotto gli accessori CX-5 se non lo trova sotto quelli per 6 WHCL-CC-05009A

"giocano col solitario di Windows" (cit.) (ci sarebbe da riallacciarsi ad altri topic) :lol:

vabbè..tanto ormai cambia poco,se decideranno di rilasciare teasers vedremo qualcosa la settimana prossima,altrimenti il 3/9

mai vista un'azienda licenziare un dipendente bravo perché costava troppo per prenderne uno scarso che costa meno....vivrò in un'altro paese ho altresì visto dipendenti bravi andarsene perché con offerte migliori (altro totem italiano , una vita , un lavoro) io ho visto mandar via (o tentare) dei palesi rompicoglioni o addirittura gente che si fregava la roba sul posto di lavoro (ovviamente beccarli in flagranza è impossibile)

d'accordo su tutta la linea. infatti IL problema non è l'articolo 18.... è solo uno DEI TANTI. non è che eliminandolo di colpo risolviamo i problemi. posto che va tolto/modificato. quello che intendo è che l'italiano in generale punta il dito sulla singola cosa (evasione , art 18 o altro) non vedendo che il vero e unico problema è la bassissima voglia di rispettare le regole spesso nemmeno scritte (es: fare il proprio dovere )

infatti la vera presa per il culo (Befera) è che 3 mesi prima di andare in pensione se ne esce con queste frasi. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - 1 in Italia non ha palesemente funzionato. col 2 (vedi tua frase sul mettergli paura) per me ricominciamo a crescere.. ci saranno più poveri? forse SI, ma non vedo fuggire sui Barconi da UK per approdare a Calais.

non d'accordo. scuse. i paesi senza le nostre protezioni non sono così. è la stessa cosa del'evasione ,Stev....per non colpire l'equivalente del fancazzista (è l'evasore) si sono alzate le tasse a tutti, dividendo la società in "classi" artefatte e fasulle. per poi dire "è colpa di..", quando con le regole giuste e chiare per tutti (E LA GALERA per chi sgarra) le cose funzionerebbero