Matteo B.
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si, ma la tela si deforma di più dell'alluminio, creando problemi al meccanismo, tolleranza ne ha, ma poi va a creare problemi in apertura chiusura. non è sempre detto che siano i motori e le giunzioni, a volte è il tessuto che non è posizionato come da progetto (perché lasca un po') e crea problemi. la fai a mano e risolvi i problemi..un bel tirone e via.... -
[quote=sarge;28214194 -è odioso sentire la radio che suggerisce al pilota dove e come fare.
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#gentediclasse
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comincia ad andare in mano a discreti truzzi il mezzo..... foto col cell a 308 all'ora sul banco e la truzzaggine SI IMPENNA.....
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non è questione di VAG o meno. la capote in tela questi problemi se li porterà dietro più o meno sempre.
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nel video lo dice chiaramente che sono plastiche preserie...c'era un test del cx-5 "test car" prima del lancio (in Islanda) e le plastiche erano dello stesso genere. la bocchetta li da sola non piace nemmeno a me, non ha senso. la macchina è ad occhio nettamente più spaziosa. ma IMHO è sulla vecchia piattaforma (che era 100% nuova al lancio dell'attuale 2)
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ne ho comprata una versione simile ma col DAB...è una figata,jeby...tutt'altra cosa
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e magari ci vai a spasso...usala come un'auto normale e magari a 160km/h sotto la pigia in autostrada ti ritrovi la goccia d'acqua in abitacolo. certo anche io uso la mia sotto la pioggia..ma alla goccia non ci bado.....ha 20 anni e avrebbe bisogno della III capote. ma chi se ne frega... io parlo di usarla in tutto e per tutto come una vettura normale, e relativo chilometraggio e modi d'uso..
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da nuove o nei primi anni (1-2) sono tutte perfette. poi il fatto che sia un tessuto lo espone a "cambiamenti di stato", l'uso, il tempo, il clima e l'alta velocità agiscono come agente di variazione rispetto al funzionamento da nuovo..un po' di tolleranza c'è ma poi invariabilmente il meccanismo non funziona più perfettamente aggravando la situazione. la soluzione è sostituirla facendo fare il lavoro da gente competente. ad occhio , una macchina con uso medio al massimo ci fa 6-7 anni usandola bene e facendo manutenzione.
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Mica tanto eh, Chipperfield. che le capote in tela* prendano gioco nel tempo ,specie se usate ad alta velocità lo sanno in molti . addirittura ad altissime velocità (tipo oltre 250 allora) hanno gioco e si piegano/fanno rumore e vibrazioni anche da nuove. *tra l'altro più sono grandi (è il caso di A5..che è cabro a 4 posti veri) peggio è..più superficie. io un'auto a tetto in tela per farci 40k /anno non la prenderei mai...oppure se sono certo di venderla in 3 anni
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arbitraggi che se visti in Serie A provocherebbero disordini endemici. il guardalinee ieri sera ha alzato la bandierina del'off side dopo che la palla era entrata in Rete..(bradipia? )
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e quindi (al solito) si incolpa una parte della Società, una categoria di persone...quando a "non far fallire le aziende" (che ,al solito, se lo meritavano...mi importa un cazzo se si chiama Alfa o Lancia) erano in primis i sindacati*. al solito, invece che il senso e la sostenibilità di un'impresa si sono sempre difesi i posti. i risultati sono questi. questo ha comportato anche che gli stessi capitalisti "pesavano" gli operai che "possedevano" (in trattativa con lo Stato..vedi ovini fino a poco fa..ma anche altri..) e era più importante "pesare" a Roma che sul mercato... vai sull'antropologico, Steve quando è MERAMENTE un problema politico e sociale, lo Stato è palesemente andato contro la logica economica. e tantissimi in questo Paese fanno ancora discorsi antropologici. *e la classe politica per logiche di breve periodo. Francia? noi storicamente e (stavolta) antropologicamente siamo l'opposto dei francesi e dovremmo fare l'opposto. altra cazzata è stata creare la base del'organzzazione dello Stato sul loro modello. errore gravissimo cui ancora non riusciamo a rimediare
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è sempre domanda/offerta. certi beni vanno trattati in un certo modo (e ovviamente costa), ergo se il prezzo del cartellino è considerato alto (a torto o ragione, non discuto) rimane li. non vedo nessuno scandalo, chi si lamenta per il prezzo è libero di farlo, così come è libero lo Stato di rimanere sulle sue posizioni coi prezzi. oppure , mutando le condizioni sia compratore che venditore possono cambiare posizione.
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infatti....perchè lo Stato in Italia è sempre stato PRIMO CAPITALISTA ancora prima del Fascismo. questo ha comportato un nanismo della classe imprenditoriale italiana e l'economia famigliare/di relazione. mali che ci portano alla situazione attuale. e sicuramente il semisoclialsmo del Dopoguerra non ha aiutato. ci sono le partecipate (vedi recenti dati) degli enti locali a dimostrarlo.
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a) domanda-offerta. legge non scritta che vale sempre b)imprese: vuoi fare una legge per OBBLIGARE le imprese italiane a fondersi?....
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moltiplicato 180 per 250 (non credo tu faccia 180 km per 365 gg all'anno )...fa 45k km anno...diesel scelta giusta...un solo dubbio.......cabrio.... nel medio/lungo periodo ti vai a complicare la vita con la capote...a prescindere da come è fatta con quell'uso ti prenderà comunque "gioco"....era meglio una vettura a tetto retrattile IMHO.
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io invece vedo i tedeschi favoriti..
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per chi è iscritto ad AP e non ha la P.IVA.. guardate che E' VERO...oramai se ne parla spesso tra chi ha imprese e P.IVA. in queste condizioni far leva sul senso civico per il pagamento delle tasse è durissima, ragazzi.....è il Far West...
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gli han fatto firmare una carta dopo 4 giri di gin tonic........è tutto li l'equivoco...
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anche il tizio che hanno seccato a Roma....figa, 9 anni di galera per la truffa carosello di Sparkle ed era ai domiciliari...si è fatto più galera Scaglia da innocente....:lol: #Italia #moderncountry
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uelcom in itali #taxsubstitute
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guardate che per contrastare l'evasione in giro per il Mondo le si sono tentate TUTTE. la realtà l'incasso da parte dello Stato è un mix di fattori: 1)il senso civico dei cittadini 2) POCHE regole e CERTE* , fatte applicare ALLA LETTERA e senza discrezionalità del funzionario 3) il giusto livello di tassazione (in Italia è follemente alto, se paragonato ai servizi che si hanno in cambio) il resto è pura demagogia se non vere e proprie cazzate *e stabili nel tempo....alcuni giapponesi che vivono da noi sono allibiti dal fatto che le Leggi sono tante e CAMBIANO SPESSO...non è assolutamente così da loro.
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la detribilità di grosse % di spese quotidiane è stata tentata a Cipro e in Grecia per contrastare il nero dilagante (nei decenni scorsi) in pratica si è rivelata un disastro. i locali andavano a caccia di ricevute di turisti da spacciare per loro ...arrivavano fino al credito di imposta....
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la Gabbanelli è latrice di proposte FOLLI, senza uguali al Mondo e nella Storia dell'Economia. Papà, mi dai 10 euro per andare a mangiare una piadina coi miei amici? No, prendi su la carta col pin e un documento ecc....
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si sto cazzo...minuto 8:03 anche lei è nata imparata e cambia idea come i nostri politici. questi qua parlano e parlano come e più del più bieco politco..e fondano sempre il loro lavoro sulla gente che si dimentica di quello che dicevano anni prima http://www.youtube.com/watch?v=nkzVgR_rfns