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Tutti i contenuti di Matteo B.
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ok, giusto...però non è nemmeno completamente giusto che vivano fuori e becchino il soldo dentro. ripeto...sono combattuto. capisco il 50/50 dell'esito
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comunque ridendo e scherzando ci sono (mi pare se ho letto bene): 90k italiani 70k francesi 60k tedeschi* frontalieri... senza contare gli "immigrati" veri (rumeni, polacchi..eccc..) *soprattutto questi in pratica vanno a lavorare "in terronien" ergo..il soldo non lo schifa nessuno, ma soprattutto, più che razzismo, europa, mondo moderno, multiculturalità..è tutta una prosaica questione di soldi e basta....
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ecco è arrivato il rompiuovanelpaniere. a parte il fatto che con le droghe che ti cali hai variato pesantemente la tua percezione del tempo....la NCIII è dell'estate 2012 come prime foto
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se non c'è ND a ginevra, telefono a Yamamoto (quello del video) e gli dico...adesso basta giocare a Supermario e Zelda con la wiiU..combinate qualcosa, cazzo...
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adesso mi hai veramente rotto i coglioni....:mrgreen: SE C'E' ND VENGO A GINEVRA
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ammetto che potrei pure far la follia... DAI: qui lo dico... se c'è al salone tentiamo un meeting.... :clap (tanto non ci sarà....)
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guarda...non lo so... io dico solo che (guarda il sito del 25°) far passare DIECI ANNI tra la presentazione di NC (maggio 2005) e quella di ND (febbraio-marzo 2015?) è TANTISSIMO. hanno sempre aspettato tra i 7 e i 9 anni e sempre nella prima parte dell'anno un tizio () mi ha detto che arriva "presto".....e "tardi" dove posta lui è il 2015. prendila con le pinze..siamo al gossip.
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le voci in rete vanno da : -la presenteranno a Chicago come la prima (il salone di C. è questa settimana e la mx5 nuova NON C'E') -la presenteranno a Chicago ma nel 2015 io penso che mettersi in piedi con un sito per il 25° senza nulla da far vedere se non i modelli passati è folle..però con Mazda non si può mai sapere. ginevra è sicuramente una possibilità.
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"Home of Domenico Cutrì"
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c'è un video con Yamamoto (il "Sig. Mx-5", è stato nel team di sviluppo fin dal primo modello...oggi è responsabile di prodotto per mx-5) va bene tutto..ma adesso presentate la nuova.....:mrgreen: https://www.youtube.com/watch?v=Ip_iK4mfSF4&feature=youtube_gdata_player
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appunto. ma io da svizzero..magari andavo a 140 all'ora..ricevo una supercazzola del genere dopo MESI... devo pagare? ma stiamo scherzando? me lo contesti PRIMA, ein modo chiaro e leggibile. ma che vadano affanculo e si occupino più seriamente di sicurezza stradale, manco le auto assicurate abbiamo...
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guardate che siamo solo noi italiani con le raccomandate "verdi" dopo mesi, e le supercazzole che non capisci nemmeno cosa hai fatto esattamente.... occhio qua: Quelle piccole differenze tra Italia e Svizzera? | AutoDifesa POLIZIA CANTONALE DI NIDWALDEN “La nostra apparecchiatura per la registrazione della velocità ha registrato venerdì 22 …., ore…. la seguente infrazione del limite di velocità: - velocità misurata: 106 km/h - velocità consentita: 80 km/h - margine di sicurezza: 6 km/h - velocità punibile: 20 km/h - luogo… - veicolo… In conformità con l’ordinanza del Dipartimento federale di giustizia e polizia del 10 agosto 1998, la polizia è autorizzata a effettuare controlli della velocità tramite radar senza obbligo di notificare l’infrazione al conducente sul posto”. POLIZIA MUNICIPALE DI BORGETTO “Il giorno … alle ore … in S.S. … altezza … km … direz. … il conducente del veicolo autovettura …. targa …. ha violato l’articolo 142/2-7 del C.d.s. poiché: circolava alla velocità di km/h 57, come indicata sulla risultanza fotografica, superando di km/h 2,00 la velocità massima consentita nel tratto di strada percorso determinata con ordinanze dell’ente proprietario n. 5/78 e 43/01 (limite di velocità km/h 50). La velocità effettiva (km/h 52,00) è stata determinata, ai sensi dell’art. 345/2c. D.P.R. 16/12/92 N. 495, così come modificato dall’art. 197 D.P.R. 16/9/96 N. 610, tenuto conto della riduzione pari al 5% della velocità con minimo di 5 km/h, comprensiva anche della tolleranza strumentale stabilita in sede di approvazione dell’apparecchiatura, di proprietà degli organi accertatori, Eltraff srl mod. Velomatic 512 matr. … Omol.Decr. LL.PP. n. 20923 del 02/03/2007 e successive modifiche e integrazioni (sottoposto a taratura presso il centro SIT in data … certificato n. …) utilizzato per la rilevazione, la cui installazione è avvenuta secondo le indicazioni fornite dal costruttore (art. 4. D.M. del 29/10/1997). Si attesta che l’utilizzo è indicato da appositi segnali stradali di indicazione permanenti, previsti dall’art. 1/A del D.M. Trasp. del 15/08/2007 in attuazione dell’art. 3/1 lett. D.L. 03/08/2007 n. 117 e secondo le previsioni dell’art. 142 c.6/bis del C.d.s. e dell’art. 79 del Reg. di esecuzione del C.d.s. La violazione non è stata immediatamente contestata causa: accertamento della violazione per mezzo di strumento che determina l’illecito dopo che il veicolo è già distante dal posto di accertamento (art. 384/e Reg. Es. Cds). Strada individuata con Decr. Pref. n. … del … ai sensi art. 4/2 L. 168/02″ Commento: solo in Italia facciamo i verbali in aramaico antico... secondo voi è un Paese civile uno che scrive verbali del genere? ma la traduzione..ma sai quanti appigli lasci allo straniero per non pagare?
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tu metti in rete i Tutor, fai un conto unico (è immediato col computer) poi prima dei valichi metti una telecamera che segnala a "chi di dovere" quello che ha combinato nel Bel Paese. prima della ex-dogana un bel blocco stradale "ad personam" e : a) o paga tutto b)o lascia li la macchina. questo in un paese moderno e civile. nulla vieta che la cosa si possa applicare agli italioti.
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comunque di fatto trasgrediscono (e non di poco...) lo fanno perchè le multe non arrivano. a casa loro sta ceppa che superano di 20-30 kmh il limite... venerdì pom ho beccato un tedesco con una 5GT sulla A21 all'altezza di PC che sotto l'acquazzone sarà arrivato a 160-170 sfanalando a chiunque per passare....
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Dai Tony...se ci sono i 100 e sai che non succede nulla magari a 130 ci vai lo stesso...c'è un cazzo di nessuno, non rischi ecc.. l'80% degli svizzeri che trovo che trasgrediscono fa cose del genere...poi c'è il coglione/delinquente che va a 180 all'ora.... li trovi in autosole mezza vuota a 140-160 in tratti da tutor...tutto qui,.
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la mia storia con mx-5 è un pò particolare... appena uscita aprirono una concessionaria nella mia città (prima del 1990 nemmeno c'era la conce Mazda ..anzi Saab-Mazda...). la provai e mi piacque subito....però all'epoca facevo lo studente e di comprarla non c'era la minima possibilità..tra l'altro era una vettura che costava somme più che discrete all'epoca... anni dopo (tipo il 1996) conobbi quella che sarebbe diventata mia moglie....chiacchera di qua..chiacchera di la () ,l'argomento cade sulle auto....lei fa: "ho appena cambiato macchina...ho una civic 3 porte...bella, eh ..si guida benissimo.....ma il mio sogno è un'altra macchina..purtroppo mia madre non ha voluto..mio padre era d'accordo....era una mx-5 1.6 90 cv verde con l'HT... conserviamo ancora il preventivo scritto a mano dal conce e la brochure dell'epoca...la trovammo nelle sue scartoffie... poi me la sono comprata quanto ho trovato l'occasione... ma qualcosa mi dice che quella che ho ora non sarà la mia ultima "Miata"...
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certo che da StiloJTD alla mattina e in mx-5 a mezzogiorno.....praticamente hai acceso i motori a curvatura e fatto un salto spazio-temporale....
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ma infatti...hanno deciso così? e allora si rivedono i trattati di libera circolazione di merci e persone. non vedo il problema....