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Tutti i contenuti di Matteo B.
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la Linea Milano - Cremona una delle peggiori d'Italia...si ,si svegliano adesso dopo i morti... faccio presente che carica (fonti di TG) 10.000 passeggeri al giorno...i treni son quasi sempre pieni.
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singola, un' pò meno di due ore il prodotto è questo, comunque su Sky è in italiano magari "in giro" .......si trova https://www.hbo.com/documentaries/agnelli
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Ho visto con mio figlio 17enne il documentario HBO ( in pratica un prodotto per il pubblico USA, poi arrivato da noi) sull'Avvocato. c'è su Sky on demand allora.... c'era la partecipazione di Maria Sole e il suo cuoco , maggiordomo ecc... Non ha parlato ma viene citata la figlia superstite (Edoardo suicida ha una discreta parte del documentario) ,la mamma di Lapo e John. è un pò edulcorato ma Maria Sole ammette l'uso di coca e parlano apertamente delle trombate che faceva in giro (pare si sia scopato l'allora in carica First Lady - diJFK -a Capri ). Alla fine ne fa un ritratto un pò virato sul positivo, ma che non è completamente sbagliato...parla un pò di tutta quella che è stata la sua vita pubblica e privata. non abbiamo detto nulla durante la visione ,ma alla fine mio figlio mi ha detto: "beh, a me sembra un brava persona", credo abbia scoperto l'esistenza dellAvv. con quel documentario e chi è Lapo ha dovuto spiegarglielo mia moglie . Comunque hanno mostrato la Ferrari 375 America verde con interni rosso vivo..... N.B. alla Fine come famiglia la Fiat l'hanno gestita lui e il nonno, ora parrebbe esserci il nipote..parrebbe. non. BB. la mamma di Gianni era una sbiellata totale.
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in realtà è una pre-presentazione in pratica hanno detto come saranno fari e strumentazione. hanno francamente scassato la minchia...mesi per mostrare una macchina.....
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beh, onestamente da VAG in poi sono auto molto più adatte ad essere trasformate da pista. VAG fa nettamente di più che i proprietari precedenti per le corse, ma per me fa ancora poco, del resto i motivi li avete detti anche voi. comunque è uno dei 2-3 motivi per cui io e Lambo siamo semplici conoscenti e non amici....
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io parlo FINORA. e poi i campionati succitati sono recenti, un marchio come Lamborghini deve correre a Le Mans, IMSA o similia, se non F1 direttamente. e possibilmente VINCERE.
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il grosso problema di Lamborghini per me è la tradizione sportiva (corse) praticamente vicina a zero. parlo di vittorie in corse importanti. A questo livello (parlo di supercar/sportive) è molto importante. altrimenti sei sempre un garagista. non che Lamborghini lo sia, ma non ti togli la puzza.
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questa è una macchina con HT (che comunque si era visto nella versione rally, per me è quello con la pellicola adesiva sopra) l'altra è tutta un'altra cosa, guardatela bene. per me è un fake. la macchina a barcellona intendo. magari mi sbaglio
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la posizione della videocamera (troppo sotto la 124) ,se la togliamo in entrambe le foto è OK per inquadrare la 500. e se zoomi le foto specie quella di profilo ci sono artefatti sul suv MB (bordo della 124)
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Non sono un'esperto, ma a me viene il dubbio che sia un fake. posso sbagliarmi alla grande eh...
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im PVT mi dicevi che la pratica in realtà non ti dispiaceva....
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metterlo in GT avrebbe significato che avrebbero parlato del Marchio (imho molti non lo conoscono),come peraltro alla fine hanno fatto... non una buona idea, dal punto di vista aziendale. quella è invece memoria, va salvata comunque. ammetto che forse non vogliono ancora uccidere il marchio, ma anche da queste cose si evince che nel cassetto per ora non c'è nulla.
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Ci sta, FCA non è più interessata a Lancia, farle pubblicità a questo punto è controproducente. da appassionato e figlio di Lancista (ex..) mi fa male, a livello aziendale lo capisco perfettamente.
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cito qui tanto non è un vero OT e non merita un topic: Mille Miglia 2017 nella mia città (o 2016 ,non ricordo) ,carovana di supercar AMG/MB al seguito...si fermano in centro città ,scendono si fanno un caffè e fumano una sigaretta. sono li dietro una transenna e non posso far a meno di ascoltare, era un punto in cui si fermano tutti e potevi davvero guardare le auto....... un tedesco con la AMG GT e un danese con SLR, parlano inglese (non so perché...penso che usando il tedesco avrebbe funzionato uguale)....il tedesco nota un microbozzo (diametro 3-5 cm) sulla parte di muso a punta che termina con la stella. (guardate foto SLR) è un rottura del carbonio, c'è poco da fare, si vede....il tedesco con la GT mormora qualcosa, tipo .."qui si spende", il danese dice che l'ha fatta 3 settimane prima della MM, il suo conce di rif. è in territorio tedesco..ma non c'è problema, è d'accordo per una riparazione che la rimette perfetta. il grave sarebbe stato se fosse servito un cofano nuovo....cito letterale: " the part plus work it would cost 90.000 euros"
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aspettiamo la scheda ufficiale. le info andavano in questa direzione, ma nelle slide viste non c'è menzione
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Non entro nel merito della questione ma 19.000 euro per una X3 futura del 2012 non te li darà mai nessuno, nemmeno in BMW a me che la Stelvio non ti sia piaciuta sta bene, neanche a me fa impazzire, e anche il fatto che dovevi tirare fuori 34k euro ti disturbava (avrebbe anche disturbato me ). ma francamente quando poi te ne esci con "la tengo 4-5 ancora" eh, no eh...... uno coerente firmava per un X3 nuovo, non diceva "la Stelvio non è un granché , mi tengo la mia".
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speriamo di no....
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per me la differenza grossa la farebbe se il SUV avesse solo 2 porte o al limite le suicide doors come RX-8. a 4 porte sarebbe NON-Ferrari IMHO.
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bell'articolo di Turrini, attualmente il migliore "Osservatore del Cavallino" in giro.
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ma ddeche i8, ha comunque il motore a benzina e non va un cazzo.
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una sportiva elettrica da Ferrari dovrebbe costare /andare di più di una Tesla Roadster e massacrarla come telaio /handling. 300.000 euro minimo. altrimenti meglio lasciar perdere, si fanno solo figuracce.
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la Mission E (in pratica una serie 5 sportiva elettrica, o se vuoi una panamera junior) non c'entra un cazzo con una supercar.
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io sapevo che cercano cavi elettrici di potenza con specifiche serie, ma a detta loro era per la 488 "speciale" che dovrebbe avere qualche forma di aiuto elettrico....ma facilmente hanno chiesto lumi per altre cose.
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vabbè se è per quello c'è anche la supercar croata di Grand Tour.... dai su, ragazzi, non facciamo paragoni impropri tra garages e la Ferrari Spa e aziende simili.
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No,...... it's RANDOMNESS.....
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