Matteo B.

Io al mugello i rumori dei motori gli ho ascoltati bene e IMHO l'unico "growler"è il yamaha...e con un motore così la velocità di punta di Ducati e Honda non la avranno MAI. Sul fatto che sia Rossi che richieda un motore così NON LO CREDO......dato che credo che abbia il talento per maneggiare un motore più appuntito. Lo sbaglio di yamaha quest'anno è questo..staremo a vedere, in ogni caso Rossi quest'anno ha un mezzo nettamente inferiore su ogni rettilineo un 'pò lungo e deve remare molto (aiutato dalla moto QUANDO E' A POSTO DI GOMME) sul misto. In ogni caso la mia ammirazione per il pilota-Rossi che ottiene questi risultati con questi mezzi a disposizione è sempre maggiore

a barcellona. Parlavo di gara con limite benzina....340 sono realistici

il primo mondiale lo ha vinto con regole scritte APPOSTA per le gomme michelin (che si è poi prodigata nel fornire gomme APPOSTA alla Renault) il secondo deve solo ringraziare l'inizio di stagione tentennante di Ferrari ( cmq sempre con gomme APPOSTA) aveva fisichella come compagno di scuderia : APPUNTO

http://www.youtube.com/watch?v=cLam3sP29VY io di cose strane ne ho viste.....ma questa è facile che entri nella top5 un western/medioevale giapponese :lol::lol:

E ' un pilota FINITO, sopravvalutato E' uno che (parole sue) ama il SOTTOSTERZO LA F1 è veramente in crisi se i personaggi sono questi

stai sempre a rigirare....è minoli che è un piangina del cazzo..piange e mette le mani avanti le 1000 in fondo a quel rettilineo di Barcellona sarebbero state vicine ai 340....ha senso..?

han detto le cose come stanno, la verità....porka miseria LO VEDONO TUTTI. In yamaha non puntavano ad avere la moto PIU' potente..però di certo non pensavano di beccarne così tante sul dritto...han sbagliato i conti...Rossi non c'entra nulla.. onore al merito ai motoristi Ducati, figuraccia motoristi Yamaha torno a ribadire che l'unico anno da quando c'è la moto gp in cui il motore yamaha è stato all'altezza è il 2005. e cmq se ne è andato il motorista (passò alla kawasaki a fine 2004 mi pare) e han fatto come il gambero...

tu sei fuori di testa net...mille giri sono UN'ENORMITA' oggi in moto gp.....se ti mancano 1000 giri non vai da nessuna parte vuol dire che la moto ha kgm in meno di coppia su TUTTA la curva utile (che si usa)....te lo scordi di arrivare solo nei primi 6 non è la morte , Montiron e i suoi soci non la pensano così ,visto che si sono lamentati con HRC......e che cazzo pagano a fare il leasing? per un polmone?

Infatti... il buon max ha fatto un'anno di moto gp lamentandosi della m1 e ha cercato una rc211.....chi lo nega? Cmq non nego che Max avesse un mezzo inferiore alla rc211 quell'anno....

lo hanno messo in dubbio in 3 o 4 e in modo anche sarcastico ... non è una mossa pubblicitaria per nulla (almeno coi muletti a questo livello ) è una NECESSITA'

Si, infatti rossi ha chiesto un motore da 20 km/h in meno.... Che comunque le Yamaha siano impostate sulla guidabilità e non sul motore è dai tempi di Lawson...con Rossi non è cambiato NULLA LA rc211 l'ha "creata" rossi ma il motore lo ha sempre avuto.... non cominciamo a cacciar palle..."specifiche di Rossi" e altre cazzate

quest'anno è più centrata di ciclistica e ha gomme migliori degli altri IMHO passare a 800 è valso ORO per la Ducati... anzi ,metto una notazione su Piangina-Minoli (adesso che non c'è più lo posso pure attaccare un pò) al tempo della scelta dell'800 disse: " E' solo una sporca mossa dell'honda per massacrare i piccoli"...voleva rimanere al 1000....... IL GENIO Altro che Rossi...quello è il tipico italiano piangina stile Biaggi

han sbagliato la moto..... l'unico anno in cui l'hanno centrata è stato il 2005....IMHO

No,No non rigirarila....si aspettava il tempone (era stra al limite, come l'altro) invece tre giri e il nanetto gli avrebbe ripresi.....se rivedi gli ultimi 2 giri rossi invece che guadagnare stava cominciando a perdere su di lui

sono curiosissimo di vederla sta macchina.....si sa quando sarà in fase di lancio? OT: Noto che sono a "perdere tempo" al Ring :twisted:

ascolta cb....la gp7 è inferiore alla m1 come telaio (e si vede) ha il doppio di motore (non solo velocità di punta ma probabilmente pure coppia e esce più forte dalle curve) Se a Rossi (per problemi di gomme o perchè le sbaglia) togli quell'equilibirio HA GIA' FINITO....ha in mano un cesso..... Senza di lui è probablimente la peggior Moto GP sulla piazza (insieme alle Honda private che fanno schifo e rompono i motori) N.B. Al Mugello ero ospite del team di Montiron (konica minolta) , e chiaccherando con un loro fornitore pare che la moto di Nakano ha 1000 giri in meno delle HRC....non so ...fate un pò voi...... A sentire il rumore della moto di PEdrosa per me già Hayden ha un motore dieverso dal suo compagno.

senza i km /h in più sul dritto finiva dietro rossi di almeno 2-3 secondi... Il capolavoro (e qui tanto di cappello) lo ha fatto a resistere agli ultimi 2 giri, ma IMHO Rossi , con quella condotta di gara è finito sulle tele, ancora 3 giri e forse lo riprendeva anche Pedrosa toglietevi gli occhiali....la M1 di rossi ballava come e più della Gp7 gli ultimi 2 giri la prova è che Soner ha chiesto il tempo dell'ultimo giro, pensando di aver sbriciolato il record , invece non era eccezionale...ma Rossi ha addirittura fatto peggio..ripeto 3 giri e pedrosa si sarebbe rifatto sotto e passava Vale di sicuro

Si ,buonanotte. col gioco delle scie se no erano 15 buoni (visto in prova)

appunto. e solo perchè gli mancano 10-15 km sula moto...gli girano le palle

non si lamentato perchè le ha prese da un vecchio :twisted:

ma certo che è così, io Rossi lo ammiro veramente dal passaggio alla Yamaha in poi perchè ha scelto di andare contro TUTTI i pronostici : vi ricordo: MAmola-------> ha fatto una grossa stronzata, la yamaha non è competitiva Biaggi---------------------> fa tanto rumore e poi la rc 211 HRC non la mollerà (titoli virgolettati di giornali) alla prima uscita a Phillip Island con la M1 ha dato 1 secondo abbondante al tempo di Barros e avrebbe preso la prima fila (cmq in condizioni differenti ) ALTRO CHE PALLE, questo è AVERNE DI PIU' DEGLI ALTRI

costi una cippa...perchè in Giappone si e qui no? tra l'altro la nostra la fanno in GB non si spiega PER NULLA

a me la macchina piace anche esteticamente (per il pubblico che la deve acquistare è perfetta), sono dei DEMENTI alla Honda per non aver montarto la meccanica della type-r giappo (la tre volumi) con sospensioni a doppi triangoli dietro e autobloccante io non ho una spiegazione sensata per quello...anche se fosse costata 1000euro in più? cosa cambiava?

quoto.....non vedere la staccata in fondo al rettilineo con sorpasso all'esterno (definita da un giornalista di vecchia data, esperto e non "urlato" o pro-rossi "ai limiti del paranormale") è SOLO ED ESCULSIVAMENTE avere della antipatia preconcetta per Rossi