Matteo B.
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Infatti.. Se 8C stesse davanti a Porsche turbo gli alfisti del forum non godrebbero? E gli altri non direbbero: "però sta kazzo di Alfa...un mostro" Conta una emerita sega ma conta per l'immagine che crea... 8C non era un modello essenzialmente d'immagine?......appunto N.B. E' possibile che stia davanti davvero a Porsche T. , ma un certo numero di sessioni non avrebbero aiutato?
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parlo di roba più grossa...
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questo mi sento di quotartelo....un sr3 OGGI ha un prezzo che è una mezza fregatura davvero...e' sproporzionato al "plus" che ti da (però un plus rispetto alla concorrenza c'è l'ha) infatti non lo ho comperato...:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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Si,Leonardo....non c'è SOLO il Balocco..certe macchine (e parlo di 8c) vanno sviluppate ANCHE facendole girare dove più facilmente verranno messe ala frusta....In Europa di certo il Ring... io intendo Balocco+ RING......il grosso del lavoro di certo si fa a casa..o no? LA STESSA critica io la avanzo a Ferrari...che a parte Fiorano e il Mugello.... Chiariamo una cosa....mai criticato il Balocco.....MAI....è PERFETTO per il 95% del prodotto che deve sviluppare una casa automobilistica il restante 5% è roba tipo 8c o gta (inteso come i modelli sportivi ALTO di gamma)...dove OGGI è necessario un confronto costante con la concorrenza e nei posti dove gli europei (e non solo) vanno tutti a provare.
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E' meglio Ste...è meglio perchè stante i limiti ha una architettura (TP) affinata in 30 anni e che ormai è "matura". Q4 (montato su Brera) onestamente mi ha deluso...ha ottime potenzialità ma di certo ha bisogno di affinamento....BMW è più "matura" ripeto... Anche la mia è una macchina con grandi potenzialità che si può (e si deve ) migliorare....
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no alex..comparo Q4 con un 330 2 RM....(la scelta più convenzionale che uno può fare..) Come? 159 v6 non c'è a 2RM e non si può fare? Sono cazzi del'alfa.... N.B. 159 a TA invece è molto meglio piazzata in "classifica" (nella sua categoria)......1.9 jtd o 2.2 benza....ma questo è un'altro discorso
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non c'è SOLO la tenuta laterale....c'è anche il cambio di direzione .... (poi a tenuta laterale è come le altre o-...non è NETTAMENTE meglio) Chi ha testato la q4 ha trovato un BEL sottosterzo...lascia stare...se è super figo pure quello adesso.....
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alla radio ho sentito di NO.....non so se è una balla per almeno far più notizia ancora....
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io parlavo di sr3 normale cmq è di certo più agile di una q4 ....sulla tenuta sul viscido non si discute invece...
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si, bellissima....quoto...anche la Outback (tipologia di auto che non amo)
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si d'accordo...la tradizione di Subaru come design però ....ehm....ergh... N.B. Legacy design ..... station SI, berlina No (la migliore jap berlina come design è la mia o lexus IS/GS IMHO) dovrei vedere le infiniti sedan dal vivo....in giappone praticamente non ne ho viste di Skyline berlina
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Chi succederà a Montezemolo?
Matteo B. ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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per i loro standard han già fatto uno SFORZONE stilistico...è la loro 8C :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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Chi succederà a Montezemolo?
Matteo B. ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Italia.... Sempre più farsesca..... e mi femo qui -
mai detto che fanno schifo......tutt'altro care come il fuoco , quello si.....
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Non dirlo a Roby.......:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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Bella non è di certo...oh, ma ragazzi...ma l'avete vista l'impreza di oggi? a parte un bel frontale.....