Matteo B.

Certo...ma un confronto sul giro di pista lo organizzi con le versioni full-power (e magari con gli stessi cerchi +o-).....non con queste rimescolate......poi nell'articolo si sottolineerà il prezzo folle della serie1 ...questo è giornalismo corretto....

Le markette non hanno colore politico....quando auto fa le prove dei bmw taroccati marketta.. Questa è un'altra marketta... Io non sono bimmer....

Infatti....vendono BMW a manetta che costano 5000 euro in più delle dirette concorrenti...

La solita storia da venditore...

Si, anche a me questa di cambio puzza di marketta ad Alfa tanto quanto quelle organizzate da auto quando provano i BMW

Per rientrare in Topic.....in Cina cmq a livello risorse umane di alto profilo non sono messi male...tutt'altro....

Non sono d'accordo Luca...non è MAI colpa degli studenti...MAI...se le cose non vanno è perchè è la struttura che non va...

Diabo, lascia stare...va...(lo so che studi ingeneria..cmq il mio era un discorso generico) In italia verrano i più coglioni.....:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

SI. La nostra università fa CAGARE invece molti degli ingegneri cinesi hanno studiato nelle università americane e giapponesi coi soldi del governo. altro che storie, non pensiate che questa gente siano solo degli schiavi a 1 dollaro l'ora...c'è UNA MAREA di gente giovane con l'inglese perfetto e la formazione in Occidente....

Un bel lavoro, supportato da una mole di dati notevole...e cmq...sticazzi .......il 21° secolo è ASIA......se non interviene la IV guerra mondiale (nella III ci siamo già)

Non vi è passato per la testa che magari in Cina il motore LO FANNO MEGLIO (dalla progettazione alla costruzione) e costa meno? Per me è facile che su un motore piccolo si vero, magari sono più scettico sul 6

La BMw no....ma le MB erano di un'altro pianeta costruttivo altro che storie....o siam sempre e SOLO a parlare di comportamento stradale...ma per favore.... MB era di un mercato SOPRA allora..come percezione e come QUALITA'

......mhh....per certi versi è vero, Fusi, ma tu parli (se ho ben capito) di un aspetto, perchè di per se l'alfetta nella sua completezza di macchina aveva i suoi bei difetti... Era "different" da molte altre cose che c'erano in giro..quello si.......

Quale filmato? Hai un link? Io sono in possesso di quello a Suzuka con L'nsx preserie rossa e in tuta Mc laren senza guanti...si asciugava le mani sulle cosce nei rettilinei..... Edit: trovato.....fantastico.......

Grazie Simone per le caratteristiche "presunte" della Type-r che hanno in progetto sulla base dell'attuale.. Certo che se la facessero....sarebbe veramente un "feticcio" da colllezione..... paragonabile solo a un GT3 o a Challenge Stradale....

io ho letto qualcosa del genere parlando di Bravo...mi pare sul Blog o su QR

ciao Drucker e ZOOM-ZOOM :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D Allora : In sintesi: -linea bella, molto bella (sul blog che ha aperto Fiat hanno molto correttamente dichiarato che si sono ispirati a certi particolari di Mazda Cx-7 e Infiniti Fx...e han fatto bene perchè son due auto ben fatte) -interno...un pò "fiat"...cioè non il massimo del massimo..cmq piacevole...fantastico il Blue&ME di II gen... una primizia tecnologica mondiale -motori ok...però la novità del T-jet benzina doveva arrivare al lancio secondo me... -grave errore la mancanza di una SW da quasi subito I 5 anni di garanzia son sempre ben accetti......ma è roba che sono ANNI che gli altri offrono....

Beh, veramente visto così qua da noi sembra che "qualcuno" abbia aperto una succursale di un "certo movimento di opinione" in Germania..... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Praticamente ax e Duetto han detto le stesse cose che ho detto io(insieme ad un 'altro paio di forumisti). Dal punto di vista TECNICO e sottolineo tecnico non hano detto una virgola di diverso da quello che ho detto io (il lato industriale finanziario lo condivido , ma ho detto chiaramente che non discutevo minimamente l'incipit del topic). Dal punto di vista TECNICO ( e solo da quello) non sono d'accordo con duetto sul carrera gt che per me è una realizzazione eccellente dal punto di vista tecnico (commerciale onestamente non so) Lascio decidere a chi legge il topic. Le cose son chiare.

quindi non paga il superbollo oltre i 100 kw......interessante.... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Io la vedo meno come un problema di design e più come problema di prezzo....una spider col tetto in tela è uno sfizio...non può costare più di tanto.... Mi pareva di aver letto di un certo "buco" di z4 in USA....ma non ricordo bene..forse era un forum di auto USA...

Rigirala fin che vuoi..io sempre parlato di TECNCA "media"....i prezzi di Porsche son sempre stati alti....l' attività sportiva ultimamente fa PENA ed è verissimo... Il problema è che hai tirato fuori il tiptronic che ha 20 anni..ed è li che ti sei incartato..rileggiti il topic e io ho scritto che OGGI (ultimi 10 anni almeno)le Porsche (CGT A PARTE, ripeto sempre) tecnicamente sono auto "medie" (rapportate al top)...ed è INCONTESTABILE...infatti ti inventi di tutto tranne confutare questo... L'attività sportiva UFFICIALE e SERIA da dopo Le mans 98 è NULLA...hanno giusto ripreso quest'anno in USA e nella classe piccola e senza avversari.... Confutami queste affermazioni di tre pagine di topic...