Matteo B.

dato che parlava di potenziale common rail per i benzina si parlava per forza di diretta.... hai torto

grazie...al'interno della camera di scoppio..non nel collettore come hai scritto tu...

la maggior parte delle auto jap (pensate soprattutto per il loro mercato) sta sotto 1,75 di larghezza circa per entrare nei parcheggi automatizzati piuttosto diffusi nelle metropoli

stiam parlando di iniezione diretta in entrambi i casi.....

avrà 7 posti però.....hanno usato il nome ma han fatto una macchina diversa, per me è più grande del crv adesso.... parlano nel titolo di "nuovo suv/minivan honda a tre file di sedili"

già questa è più carina.....io però una NSX a motore ant non ce la vedo....

si ma allora prevedo che la futura Maserati sarà meno sportiva dell'attuale....,più Mercedes e meno Porsche insomma....

aggiungo un pò di rullate che ho trovato.... http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=647 http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=637 (però non è il motore citato nel Ward credo) http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=258 http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=285 http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=215 chi ha fatto i test è un'ente serissimo svedese ..controllate le modalità con cui vengono fatte le misurazioni...e ci sono pure discrete sorprese..

scelta difficile....però io dividerei tra turbo e aspirati....

io non ce lo vedo ....il 6 della nissan nuovo per me adesso è il TOP del TOP dei sei cil. (infatti è citato)

beh, allora il Mazda è il secondo anno che è nella top list http://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf/articles/2006_mazdaspeed6_articles_eprint15.pdf comunque ragazzi, è UN GRAN MOTORE...se lo trovo vi posto il link del test al banco......ha fatto 266 cv a norma europea....

Voto per quello che ho sotto il cofano....MAZDA!!!!!

Bravo poppy COMPLIMENTI...è ora di fare chiarezza .... ben fatto... roba di 15-20 gg fa....dato che si dice che ci sono utenti informati

vecchia copertina di mag-x mi pare... è cmq vero che si vocifera di una coupè con motore anteriore, non credo la chiameranno NSX però...mah..non si sa mai

versione replica della versione supergt 2006 che ha corso in GIappone...qualche tamarro laggiù se la compra e pure la colora uguale con sponsor e tutto...

sono cv misurati con lo standard giapponese..secondo me sono i nostri 300 o poco più cmq in USA le auto sportive si vendono così...cavalli+prezzo+eventuale automatico edit: scusate come non detto...(i jap a differenza di altri quando annunciano una cosa in pochi mesi è in vendita) monta il nuovo motore VQ35HR che non ha una vite in comune col precedente, ne aveva parlato simonepietro in un topic tempo addietro... 313cv misurati in giappone...vedremo la versione europea ....allunga fino a 7500 giri...

Eh, vabbè ....stai a guardà ER CAPELLO...... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

ah, ok......vedremo altre foto...bel colore cmq.....

a me pare un photoshopoone

Se fai il bravo S Lucia ( o Gesù bambino) te la porta.....STAI TRANQUILLO

Certo che l'ufficio stampa di BMW per "pompare" le cose è l'asso di briscola.... " Bmw hydrogen7 pietra miliare "...quando è da questa primavera che in giappone si può avere in leasing (esattamente come bmw) una Mazda rx-8 bifuel idrogeno / benzina...mah......

Sempre stato un bel motore il 2.2 vtec......sulla accord type-r lo avevano sparato a 212cv con tanto di cat.... Luca: andare va.....non c'è dubbio, per me li col peso in più è facile che l'avantreno vada in crisi quando incominci a curvare....

Beh, no ..io prevedo invece una cosa carina....vabbè che con Honda no si sa mai