Matteo B.

Il vs. problema (di alfisti) è quella sorta di complesso di superiorità retaggio di tempi ormai strapassati (oltre i 20 anni anzi, diciamo quasi 30) che vi porta romanticamente a giudicare in modo assolutamente parziale tutto ciò che porta un biscione sopra.... Diciamoci la verità : negli ultimi anni alfa ha prodotto solo auto mediocri (inteso come medie, cioè ne male ne bene) come auto sportive, in più ha avuto anche alti e bassi anche come design e soprattutto QUALITA'....in 20 anni la concorrenza (anche con storia e blasone inferiori) ha prodotto auto mediamente MIGLIORI, il problema vostro è che non riconoscete queste qualità alla concorrenza e siete disposti a mentire a voi stessi per difendere un'Alfa che ormai avete idealizzato e che NON ESISTE PIU' da decenni Negli ultimi 20anni è stata prodotta una sola sportiva +o- decente per il segmento di appartenza.....147 gta che non a caso è stata messa insieme per scherzo o quasi La stessa sz ha sofferto di poco motore (non tiratemi in ballo i se e i ma perchè non c'entrano)...ma la aggiungo cmq perchè sono magnanimo.... Il resto, ragazzi è una penosa raffazzonata di quello che passava il convento al momento (i famosi tarocchi) La cosa GRAVE di Brera (a questo punto parliamo solo della 3.2 ...sulle altre cosa dire? :wink: ) è che è una auto NUOVA dalla prima all'ultima vite...ed è questo il risultato di: -un marchio suppposto PREMIUM -un marchio SPORTIVO -il marchio su cui punta un grande costruttore nella fascia di prezzo 25-70k per il mercato mondiale -un marchio che secondo voi può guardare dall'alto in basso tutti gli altri o quasi e questo è il risultato? il Parto? Brera? Scusate....ma a me vien da ridere, ma non per l teorie di posizionamento e per come è stata concepita la macchina....ma per voi che la difendete davanti all'evidenza...ha tradito COMPLETAMENTE lo spirito del marchio..... è una Lancia ragazzi, non lo vedete? N.B. visto che ci sono due parole per il gioiello della 8c...fatto salvo che l'auto è super-splendida.....tutto ciò che è importante è stato fornito dalla premiata ditta FerrariSpa con sede a Maranello (Mo)....altrimenti sarebbe restato solo un manichino ad Arese ..... A proposito complimenti al Centro Stile Alfa...han fatto un capolavoro.... Le macchine però non sono solo design e nome...sono anche TECNICA (in modo particolare le sportive) :wink:.....dovrebbero capirlo anche i soloni del Mktg...e un buco come Brera (perchè per me lo è ) spero che gli insegni qualcosa.....

Beh, insomma nello specifico delle auto che un Kia carnival paghi più bollo di un cayenne v8 o di un x5 3.0 benza o di un Carrera...........

io sono FORTEMENTE perplesso.

vero. verissimo. per favorire Fiat. Questo governo sta aiutando Fiat.

Però, mhh.... niente male....... :wink: http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=61241 N.B. Per ax, hai già visto il bonifico? no, perchè a me non è arrivato ancora nulla......non vorrei mi avessero fregato

ah, se è per questo vedevo un ragazzo di 16 anni farsi le canne con suo padre......anni fa lo vedevo in giro strafatto di ero....poi non lo ho più visto...non so che fine ha fatto

Allora a sto punto perchè non spendere ancora meno e non fare una 159 a due porte , bella affusolata con quattro veri posti e il baule? Un'operazione in stile sr3, non è stato fatto perchè si è voluto ancora una volta fare dei tarocchi (intesi come auto dall'estetica molto più sportiva delle prestazioni che poi danno) Il discorso benestante o meno non sta in piedi......i benestanti di oggi si comprano i suv e altre kagate....i coupè sono auto da appassionati

infatti..ma io mi riferivo solo al fatto che il termine razza esiste in antriopologia, è ovvio che gli albanesi come noi sono caucasici...leggi i post...

la parola etnia puzza di politically correct, ludico..... razza (come da te postato ) in antropologia (una scienza) può essere usato per distiguere tra i tre gruppi (negroide-è un temine razzista?- caucasoide e mongoloide )

Chrysler Gran voyager 3.6 benza...1.300 euro..... ammazza che botta......

Tanto per ri9entrare in topic...ecco una lista di auto interessate alla tassa.... http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Speciali/2006/finanziaria2007/finanziaria2007_bollo_auto.shtml?uuid=7a9f0632-52b0-11db-8eb3-00000e25108c non è che non paga nessuno, eh....... incredibilmente salva la cayenne v8......... c'è anche la s600 lunga cliccate su i rincari per le maxi auto

se lo fanno e funziona si vincono anche l' "engine of the year"

Beh, Ste, con tutto il rispetto.....Repubblica......assomiglia a "Il Giornale" del 2005 Vedi anche il fondo di Scalfari (Belpietro?) sulla finanziaria

Albanese no, ma a livello antropologico le razze esistono eccome (che poi a livello di genoma abbiamo differenze estremamente minime è un'altro discorso)

Ok, ragazzi.... giusto (tra l'altro interessa anche me :wink: ) Però siamo ot.....

A me è successo (sono stato tamponato) in tangenziale all'altezza della uscita per la MI-GE da due di Napoli, assicurazione intestata a Madre /Sorella/sticazzi ,fatta regolare constatazione amichevole.....morale della favola....dopo 1 anno ho preso i soldi dei danni (pochi peraltro) dal fondo vittime della strada

Su Repubblica ieri mattina hanno spacciato un mare di cazzate, e le hanno spacciate anche agli altri del gruppo (vedi radio deejay) complimenti alla redazione motori/ economia.......siete dei cazzari, andate a lavorare...si, ma nei campi.....

Io ho provato una Brera..anche per me test di 10 minuti...comunque che avesse le marce lunghe e che non fosse leggerissima me ne sono accorto pure io....adesso possiedo da una settimana un'altra macchina del test (che è piaciuta di più ad autoexpress) e mi pare: che sia rapportata meglio e il motore quindi mi pare più prestante, specialmente in basso leggeremente meno "pesa" in curva...mi pare dopo qui se si critica Brera sembra di essere degli stronzi anti-fiat......lo ripeto: è come parlar di religione con uno dei noti personaggi col turbante, si rischia e basta......

lascia perdere......il risultao di Brera è PENOSO......lascia stare... N.B. La prova di Brera è al ventesimo posto su venti auto NON perchè è stata provata per ultima in ordine cronologico :wink:

Una serie penosa ed interminabile di arrampicate sugli specchi..... Gli avvocati di Brera stanno veramente facendo gli straordinari..... Alibi per Brera (in ordine cronologico): -versioni preserie -il peso (risolvibile con versioni "Type-R" ----questa è cattiva, lo so) -confronto su QR della 2.4 con la 407 v6 diesel, perso..."eh ma 300 cc in + e 2 cilindri fanno la differenza"...dimenticando il cambio automatico della peugeot contro il manuale, i 4 posti comodi della 407 e il prezzo uguale -giornalisti corrotti -"non è un sportiva ma una Gt comoda" (questa è la migliore e anche la più vera ...tranne il "comoda") -giornalisti incapaci di guidare ah..questa non è male...chi la critica è un pezzente che non se la può permettere....... Per completezza metto anche i paragoni tentati prima dell'uscita e i test del modello: -Tedesche attente (non solo audi e Bmw coupè ma anche versione base della Cayman) -Quelle Merdate giapponesi non venderanno più un cazzo ..qui c'è lo stile e le PRESTAZIONI (in GB, il 2° Mercato europeo per coupè la più venduta contiuna ad essere rx-8) Ma che mi ferega a me di guardare Zelig quando sul forum mi diverto molto di più senza interruzioni pubblicitarie.......

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/202805/auto_express_greatest_drives.html# cercate il video di Brera "non sottosterza PER NIENTE" :twisted: :twisted: :twisted:

Cmq con un'attività sportiva di questa portata sono ragionevolmente sicuri anche per il reparto sospensioni...anche se poi le auto da corsa si mettono a posto cmq...i sistemi ci sono...

Potrebbe essere anche il v8, però mi pare veramente piccolo....e comunque non è inclinato all'indietro verso il centro dell'auto....prevedo qualche problema

lo ritoccano, è frutto di semplice incompetenza....la butto li.... 2000kg (preso dai dati di omologazione)