Matteo B.

Non credo che la tua abbia di questi guai..prova ne è che il 90 cv non ha guai La 3 è un successo negli USA e non va qui in europa....la 6 sta spaccando qui e in USA la rete si lamenta perchè vuole che la nuova sia tipo la camry o la accord americana........vai a capire i gusti......

confermato da meccanico mazda che ha una 3 ....spacca il turbo a tot km quasi di sicuro...per un'auto che ha 5 anni di garanzia...so'ccazzi... ti comunico che prima possibile la 3 avrà il 143 cv 2L mazda è certo lo hanno già detto alla rete

varie vettura mazda.....hanno fatto TUTTO in casa.....sono i MANIACI del farsi tutto in casa...andavano male per quello (troppe piattaforme e modelli costosi- idem per NISSAN)...è stato un cambio enorme di filosofia solo il farsi dare qualche piattaforma per loro

cosa c'entra fiat/alfa? ci credono gli analisti perchè mazda non fa parte del gruppo ford ma è considerato indipendente. Le risorse di Ford non sono state tecniche ma finanziarie, (in pratica Ford possiede il 20% di Mazda dalla crisi petrolifera del 1975) quando le cose hanno girato al peggio (fine anni 90) i jap hanno chiesto soldi a ford in cambio di azioni, a livello progettuale erano pieni di idee ma senza soldi, ford gli ha dato i soldi e la piattaforma per 2 e 3 (anche il diesel 1.6 e 1.4) mazda darà la piattaforma della 6 (che è sua insieme a quella di rx-8 e mx-5). Ora...la 2 europea è praticamente una ford (attenzione quella europea) La mazda 3 ha solo la piattaforma (croma e vectra sono uguali? o se vuoi, la tecnologia di chi è?) e il diesel 1.6 che ti preannuncio sarà rispedito probabilmente al mittente perchè ha problemi di qualità (ti ricordo che alla presentazione della mazda 5 ci doveva essere montato il 1,6 d ford della 3...poi alla commercializzazione è sparito ,sostituito dal 2L ridotto a 110 cv TOTALMENTE MAZDA...e nelle officine ford-mazda il perchè lo sanno;) ford nelle scelte progettuali e di vendita mazda non incide

va bene l'intervento, ok ma Ford ha il 32% di mazda e quindi è il maggior azionista, ma i jap hanno una autonomia progettuale totale e condividono con ford alcune piattaforme e basta, gli analisti finanziari non inseriscono nel novero della auto ford prodotte le mazda costruite, è considerata cmq un costruttore indipendente. N.B. se ci metteva le mani ford col cavolo che veniva così bene

Scuse NON accettate cmq Cmq a parte i tuoi problemi con me (in cui autopareri NON C'ENTRA NIENTE) ti invito a ritornare a postare dato che c'era chi voleva tornassi...e cmq più gente posta (magari con del senso ) meglio è P.S. te lo avevo scritto anche in pvt...no,tanto per non farmi dare ancora del leccaculo...non si sa mai.... ripeto scuse non accettate (ma questi son problemi- anzi cazzi- miei)

Steroidi...... incidono anche sul cardiocircolatorio.....

Eccoti......complimenti vivissimi......viva la coerenza.....

Io sono per la differenziazione....ma con che pianale....? Sitlo delta nuovo? Premium? O sviluppanrne uno? I primi due sono errori...il terzo sarebbe ok ma i soldi?

Altrimenti cosa usano? Stilo e delta staranno insieme pare....ma x alfa se usi quello non la differenzi...non saprei E' il tentativo di "staccare" alfa mi pare....però fa più danno che altro... Cmq mi ritornano in mente le frasi sull'abbandono del premium dei tecnici saab....buono anzi ottimo ma troppo costoso e peseante.... mica avevano torto.... una c dal premium com fai a farla?

fai pure il furbo.......continua così

.....per ora in Italia non si può, sembra sia PERICOLOSO

Si in autostrada a 130 all'ora..cos'è una tecnica di guida svizzera fare le foto e mollare il volante in autostrada?

Secondo me lasciare DEFINITIVAMENTE un forum è comunque sbagliato...però se te la senti sei liberissimo (ovviamente) di farlo per quanto riguarda Taurus....mah a volte è anche divertente litigarci :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D certo che se solo ne sparasse meno........... saluti

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D tomhagen....."il rompiscatole" O Taurus, perchè mi (ci) guardi e non favelli? :D:D:D:D:D:D:D:D

Aspetta e spera che quell'ora s'avvicina....quando saremo vicino a teeee.......

Bella nel suo genere (molto specializzato)......da vendere cara e con piccoli numeri.....gli acquirenti ci sono (non io, eh..) Ha più senso della BMW GS HP2

sta cosa è difficile da fare Fusi...... posso essere d'accordo sulla "seconda via differente" dai tedeschi...il problema è come... oggi la gente guarda molto ai contenuti TANGIBILI -che si possono vedere- (faccio l'esempio "elettrodomestico"), design e prezzo La meccanica raffinata ha un costo e mica basso...non tutti la capiscono o gli interessa....mi dirai ..rivolgiamoci a chi chiede ciò...... ...il problema è che son pochi...sempre meno.....alfa dalla sua ha un bel marchio, che ha un valore aggiunto rispetto ad altri , però credo che per chi comanda davvero sia molto difficile fare certe scelte...capisci con 159 si è scelto(secondo me): facciamo una buona (anzi ottima) audi come base e la personalizziamo....cioè stile, e una certa taratura di sterzo e sospensioni e "il più possibile sportiva".....(con risultati buoni non eccezionali) è ancora poco, però il ragionamento che fanno è:..."cazzo la DEVO vendere".... per il futuro....mah....un crossover è tanto lontano dal concetto di "alfa classica" che a sto punto....fatelo bene e con un bel design....... per 149 discorso diverso...li si può lavorare di più secondo me..... sempre opinioni mie....accetto anche critiche feroci

si mi pare a piacenza..o a lodi..non ricordo....comunque su moto.it mi sa che trovi..... la yamaha latita un'pò invece....ha fatto la minkiata della vr46......bella però la r1 giallonera

Ma lavori per telecom?.....cazzo sei il primo......a me a 100k mi saltano fuori i pistoni dal router......sti infami........

hai parzialmente ragione....però non mi pare che si siano picchiati per acquistarla.....passando davanti alle vetrine delle conc. ne vedo acora in vendita.... vero che ho visto una suzuki movistar.....fa ancora una certa figura....per gli appasionati però

Appunto....e i due suv proposti recentemente da fiat (kamal e kubang) NON sono sulle strade...venderebbero come il pane....tutta roba di segmento E/F....non so se mi spiego Cmq hai ragionissima sul fatto del basso costo di produzione e prezzi gonfiati....la perversione di quei veicoli (soprattutto di fascia alta) è sempre più evidente.....