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Matteo B.

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  1. Hanno cannato la parte anteriore dell'auto.......troppo "antica" non è piaciuta nemmeno ai lancisti storici motori poco adeguati all'inizio ha fatto il resto........
  2. Ah,guarda....io li tiravo tutti i giri, cazzo se fumava però.....il motore era cattivissimo aveva una risposta rabbiosa nella zona turbo (sotto però aveva turbo-lag imperante) e quando riprendevi i giri dopo aver alzato un pò il piede sentivi tutto l'avantreno che "fremeva " sotto la coppia del motore 180.000 km senza guasti però in fondo era "spompato" 2 o 3 impianti di scarico rotti per le vibrazioni però
  3. Critico fiat pesantemente quando è ora.......ma stavolta con Croma hanno fatto centro......se non avrà guai pazzeschi in officina.....la sua fetta se la ritaglia di sicuro
  4. Adesso che mi ci fai pensare.....è la nipote della mia mitica Uno turbod rossa 3 porte del 1987.....tre mesi giusti dopo la patente.......ah che bei ricordi segnava 180 di tachimetro....... La desidero già!!!
  5. RAZZISTI!!!!!!!!!! :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
  6. Ciclistica non si può usare per un auto in f1 quando discono "miglioramenti di telaio" intendono che si è lavorato sulle sospensioni in f1 si parla di scocche delle vetture il linguaggio è mututato da quello per la serie
  7. Beh taurus.....non sono molto d'accordo..... un esempio che mi sta a cuore è la verniciatura: sia 147 che 156 NON sono verniciate molto bene.....onestamente.....c'è una buccia evidente.....bmw (1 -3 ) e soprattutto AUDI sono verniciate meglio in modo tangibile PS girando per una conc nissan ho visto e analizzato una 350z ...beh..verniciata bene come un porsche o un ferrari.....eccellente....
  8. +o- rispetta l'opinione generale........con la categoria degli over 35 un pò più diffidente visto il passato di alfa.....cmq l'auto interessa di più della media dei modelli alfa lanciati negli ultimi 15 anni si vedrà......ripeto che dura da scalfire è serie 3 ed a4.....la classe c coi prezzi (ed i guai che ha) è molto più attacabile
  9. BRAAAAAAAAVOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! Ti do la promozione in terza elementare d'ufficio
  10. Stiamo parlando di cifre di uno o due ordini di grandezza inferiori......è solo una sponsorizzazione (di vela......mica calcio)
  11. Distinguamo: -auto di grossa cilindrata (dal d in su) SI e no (e poi dipende perchè bmw era quanto di più lontano dai suv esisteva e guarda...suv diesel....leggo che farà pure un crossover) -tutte le auto di un grande costruttore NO li le rivoluzioni le han fatte tutti
  12. Ok, fusi ho capito quando kalbfell parla di 300.000 auto (è giusto?) parla di un risultato che può presentare a marchionne e chiedergli di più (in termini di sviluppi TECNICI investimenti sulla rete marketing) non è che ti danno tutto e subito perchè va montato su un'auto col biscione.... ....il fatto di metterti con Maserati è un programma "politico".....almeno è positivo unirti a uno che fa auto da 100.000 in su.....poi si vedrà Tu chiedi certezze enormi a chi queste certezze non può darle Il sunto degli ultimi 10 anni di alfa nel D è stato per me "se rimarchiamo delle fiat non si vende, concediamogli qualcosa in più -156- ....è andata bene diamogli un pianale al top-premium-per i motori però bisogna che ci si adatti -GM- in tanto vediamo cosa si combina e poi..... è un ragionamento da Ditta ma è come ragionano TUTTI tedeschi compresi
  13. HO capito , Fusi ma oggi quello che intendi tu per far sfondare un'auto NON BASTA (probabilmente bastava negli anni 80) Ti faccio un'altro esempio.....bmw ed il diesel......quando fu lanciato il primo diesel bmw ci furono appassinati del marchio (mica pochi9 che si stracciarono le vesti per l'onta......ma l'azienda aveva ben chiaro cosa sarebbe successo ed investi molto nel diesel......guarda oggi come è messa lei e come è messa mercedes storico dieselista.....a stoccarda son li a rincorrerli La mentalità chiusa (inteso come questo si-questo mai) in una azienda che fa auto oggi E' PERICOLOSA ,bisogna che la dirigenza sappia scegliere e che le cose si facciano nel modo corretto ci sono mirabili esempi anche in fiat di ciò: -diesel -suv -auto sportive economiche A suo tempo anche la dirigenza alfa ne fece - ben prima dell'era fiat
  14. Il mio mediocre era riferito alla globalità dell'auto (non solo telaio e motore ma finiture consumi alffidabilità confort design ecc....) Non cadiamo sempre sul transaxle come bandiera costrutiva (per carità è vero che lo è stata per del tempo), c'è un'auto da fare intorno al transaxle A motori poi alfa era messa non bene e sz ne è un esempio Mi sa che coi tempi che corrono (vedi diesel) commercialmente è messa molto meglio adesso (anche nei benzina......che vengono da chissadove)
  15. Beh...bialbero fuzz è un pò ironico ma non ha tutti i torti ..... 75 è stata un'auto mediocre figlia di una meccanica vecchia di molti anni con una cura costruttiva approssimativa.....ma è nel cuore degli appassionati perchè è L'ULTIMA ALFA "VERA"....e le perdonano qualsiasi difetto..... 156 per il momento in cui è stata costruita è andata eccezionalmente bene 8come immagine e vendite) anche se non ha le caratteristiche delle alfa classiche....(e questo è il suo peccato originale agli occhi dell'alfista duro e puro) per quanto riguarda il pedigree sportivo 75 ne ha molto poco rispetto a 156.....se vogliamo come nome la più blasonata è quella 155v6 di larini che ha vinto il dtm....anche se della 155 di serie non conserva praticamente nulla
  16. Bah....le benelli....design particolare i tre cilindri ma prezzi da gioielleria......oggi come oggi non riesci a sopravvivere con 4gatti che si tirano in casa un oggetto particolare........ tra l'altro avevano guai di elettronica mi pare Per la Mondial c'è stata l'asta fallimentare un mese fa.......
  17. Per la aygo credo che sia stata tutta città per la croma prevalentemente statali e autostrada a 130 ci può stare......la croma l'han guidata col piede leggero però....
  18. Sono d'accordo, non mi piace l'impostazione grafica però
  19. Anche per me ma bmw sicuramente NON è in controsterzo.....e cmq secondo me rolla pure la 3 la discriminante è il dynamic drive della 5 con quello l'auto non rolla (o poco cmq)
  20. Se rolla è in buona compagnia cmq.......la critica degli inglesi era probabilmente legata al fatto che le alfa in generale ROLLANO POCO e quindi più piacevoli nella guida sportiva.... almeno credo
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