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Matteo B.

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  1. Matteo B.
    ti dico la verità, in queste foto non mi ha mai entusiasmato. forse c'entra anche il colore .. mi sembra che"spari" troppo. vista dal vivo al Museo Ferrari lunedì scorso è STUPENDA, giallo leggermente metallizzato incluso. la vorrei domani, oggi stesso.. se possibile.
  2. Matteo B.
    ma quelle esistono eccome cit. Iron Sky
  3. Matteo B.
    Nessuno ha mai contestato le auto italiane per prestazioni, comfort ,consumi o tenuta di strada. le auto italiane devono convincere i clienti con la qualità nel lungo periodo e l'affidabilità . punto. il cardine del discorso è SOLO quello. la Giulia è riuscita, il problema è che se si smonta e si entra ed esce dalle assistenze per 3000 cazzate (non motori fusi ovviamente) siamo al punto di partenza.
  4. Matteo B.
    chi c'è seduto dentro Buon Anno, Caribo-Arab-Balcanic-Mediterranean
  5. Matteo B.
    rivedrei pesantemente la spesa pubblica, ma non tanto in quantità , quanto in qualità. chi non lavora o palesemente canna nell'impiego pubblico va licenziato. (a partire dall'alto). regole diverse per gli appalti pubblici (il sistema attuale è fatto per rubare, detto in soldoni) lotta all'evasione seria. il rapporto sule auto da oltre 120k euro e reddito dichiarato medio su base regionale sembra quasi una barzelletta , ma che non fa ridere. questo ci darebbe la possibilità di raddrizzare la barca per i prossimi 4-5 anni (in pratica si agisce su spesa pubblica ma MIGLIORANDOLA e non tagliandola e sulle entrate ma fottendo chi evade e non alzando le tasse a tutti). nel medio lungo scuola e tecnologia (ma ci vogliono 10 anni almeno)
  6. Matteo B.
    visitato stamattina (sono andato a ritirare merce da un fornitore a Campogalliano--bisogna ottimizzare ) l'ultima volta credo di aver pagato il biglietto ancora in lire comunque vale sempre la pena, la "Fabbrica" adesso è pazzesca è il doppio dell'ultima volta che la vidi. oramai l'attività di micro-nolo di Ferrari a Maranello è diventata enorme, ci saranno 5-6 noleggi di Ferrari. anche un paio di Lambo
  7. Matteo B.
    finora. ma il peggioramento della situazione economica ( diciamolo meglio..la scarsa crescita ormai ultraventennale) sta erodendo anche l'asset che citi tu. il Paese economicamente* andrebbe girato com un guanto. non vedo questa volontà negli elettori. "non ce l' hanno neanche per le palle" (come si dice dalle mie parti) *macroeconomia e finanza/spesa pubblica
  8. Matteo B.
    per me il nostro debito è insostenibile nel lungo. sono i numeri che lo dicono. per favore non cominciamo con gli Stati Uniti o il Giappone, che a parte la loro moneta hanno economie di taglia e capacità di sviluppo totalmente diverse dalla nostra. l'Italia messa come è messa adesso ma col debito/pil sotto il 100% sarebbe un'economia europea nella parte medio/alta della classifica. spendiamo (ancora oggi) troppo e MALE e abbiamo troppa evasione. (oltre a troppo poche persone che lavorano, ma questo non si risolve in 3-4 anni) questa per me è la fotografia macro dell'Italia come spesa pubblica, debito ecc..
  9. Matteo B.
    Le tasse servono eccome, il problema che la spesa pubblica in Italia è altamente inefficiente (i soldi si spendono male). fossero spesi quantomeno decentemente avremmo un'altro Paese. (al netto della quota di evasione che è alta e inaccettabile comunque). sulle banche malgestite ok, d'accordo su tutto, la realtà è che la crisi economica che ci ha schiaffeggiato (la peggiore dal 29) ha fatto mandare per aria talmente tante aziende che è normale che le Banche (per definizione inefficienti e legate ai salotti buoni vari) abbiano avuto questi problemi. il "soldi alle banche" non vanno alla banche ,ma a tappare i buchi creati da aziende e privati debitori insolventi. poi che avessero "economie di relazione" è verissimo, ma è tutta l'Italia che è così.
  10. Matteo B.
    scusa eh...la stessa macchina (motore e piattaforma) solo con differenze di aerodinamica fa pi dei 16 su due riviste diverse e i 12 nell'iterazione C-HR. dai, su non scherziamo. o hanno cannato o hanno picchiato (alla voce giusta, perché la vulgata è che l'ibrido in autostrada non replica i consumi eccellenti delle altre condizioni--- è vero) su un modello che in Italia può veramente vendere molto, e in un segmento dove c'è un'altra macchina che stanno pubblicizzando in ogni dove..vediamo se capite qual'è.
  11. Matteo B.
    ricordo bene che un lettore gli scrisse dell'incongruenza tra i consumi di 2 auto (veramente , non ricordo marca e modello) auto simili, stesso motore, cambio , pianale, rapportatura finale ecc... dissero che da una certa data avevano cambiato le modalità di calcolo dei consumi.
  12. Matteo B.
    non esiste che un 1.8 ibrido ISO-Prius faccia i 12 in autostrada a 130. vabbè ma per me il problema sono i calcoli dei consumi di QR, notoriamente poco attendibili*. quando hanno cambiato totalmente le modalità di calcolo (e sono stati costretti a scriverlo sulla rivista) ho cominciato a pensare male...ma in generale non pro o contro questo o quello. *già l'ho scritto in passato..."auto" (AFIK) è molto più attendibile IMHO.
  13. Matteo B.
    i TV color a LCD se si guastano sono da buttare il 90% delle volte ,se hanno 10 anni il 100%. del resto, guardateli, sono praticamente un foglio al confronto di quelli a tubo. però consumano meno, ingombrano meno e sono molto più semplici da smaltire dal punto di vista del riciclaggio. io dico che oggi andiamo meglio che 20 anni fa. nello scantinato di mia mamma conservo ancora il sony trinitron 32 pollici del 1998 che ho sostituito 3 anni fa. funziona ancora perfettamente e non ho avuto il coraggio di buttarlo in discarica. magari tra un 2-3 anni lo farò. per l'autore del topic: tv in discarica e si acquista un 40 pollici per 300-400 euro al massimo.
  14. Matteo B.
    OT cito da articolo linkato da MacGeek (ovviamente si parlava dello stato delle fabbriche pre-Marchionne) Da Torino a Cassino, passando per la pazzesca Pomigliano d’Arco dei 100 cani liberi nello stabilimento («Abbiamo dovuto metterli in un canile privato pagando la retta»).
  15. Matteo B.
    dalle mie parti no. ma qui di base li compra un'agricoltore che va per campi. anche se ha il Q5 in garage quei soldi non li spende. tra l'altro li distruggono. costa palesemente troppo. un navara automatico full optional costa meno dell' amarok di base. non ha senso.
  16. Matteo B.
    vabbè, al di là di tutto sono 30 anni che Toyota , Mitsubishi e Nissan propongono i pick-up sul mercato italiano. da super spartani sono diventati oggetti anche ben rifiniti. QR se ne interessa ogni tanto e solo con prove di gruppo tanto per mostrare cosa offre il segmento , ogni 3x2 ricordano che ci sono limitiazioni se comprati come autocarro. in generale una politica di "non sono vere auto, lasciate perdere se proprio non vi serve per forza" arrivano questi con un pick up ultra caro (parte da almeno 10 sacchi in più dei giapponesi) e subito gli danno massima visibilità è palesemente un redazionale, tra l'altro è in giri da un pò e mi sembra che non ne vendano...ti credo, a quei prezzi..... uno dei tanti prodotti che VW farebbe meglio a dismettere.
  17. Matteo B.
    perchè il bollo ( non il superbollo) è in base alla potenza , quindi un 280 cv paga comunque di più di un 250. per me bollo e super bollo sono da abolire. il bollo (ho letto) è evaso al 30% in italia. IL BOLLO. abbiamo già la benzina più tassata al mondo, basta così.
  18. Matteo B.
    quelle merde tanto fanno prima ad andare ad ammazzare il primo che passa per strada.
  19. Matteo B.
    finiti no, hanno un pò disdetto l'abbonamento
  20. Matteo B.
    si è un casino, sono comunque sunniti da una parte e sciiti dall'altra. Daesh vuole diventare l'aggregatore di tutti i sunniti, ma non sono d'accordo tra di loro. comunque ho letto che Daesh ha finito i soldi (pere che non arrivino più) e praticamente hanno lanciato la loro versione dell'attacco termonucleare globale (l'ultimo è quel delinquente di Berlino, a proposito..buon viaggio). a me interesse sapere dei soldi, i finanziatori e le loro reali motivazioni, non parliamo di jihad perché mi viene da ridere, per me certe decisioni le ha prese gente sorseggiando Veuve e mangiando maiale. io (per quello che capisco) vedo che se i petrolio scende di prezzo, aumenta il terrorismo, se sale, cala....
  21. Matteo B.
    probabilmente non sono con Daesh, ma fanno parte di quella galassia di gruppi sunniti in guerra con gli sciiti di Assad.
  22. Matteo B.
    si comunque in una giornata come quella (le conosco bene ) smanettare con un'auto da 280 cv con le estive da veramente poche sensazioni per giudicare un'auto, sembra di avere le ruote di legno, lo so per esperienza. la macchina è centrata, ovvio che una 280 cv Q2 TP è più agile...va dà sé
  23. Matteo B.
    il motore ,a seconda su quale auto è montato , cambia eccome, anche come comportamento (a parte rapportatura finale e gestione elettronica). una macchina da 5 qli in meno offre meno resistenza alla accelerazione, essendo piu' leggera. comunque sei uno spasso, posti 800 grafici, scrivi papiri, hai il nick "thealfaromeo" e nemmeno sapevi quale 1.8 monta la 4C. a noi ci pagano, vedendo i tuoi post a te non ne danno neanche mezzo ...
  24. Matteo B.
    e il telaio in carbonio, e le sospensioni totalmente diverse per cinematica e probabilmente corsa, e una distribuzione pesi tutta diversa, e un passo nettamente più corto e baricentro molto più basso. cazzo, uguale....doppioni in gamma Alfa
  25. Matteo B.
    credo che sia la stessa cosa successa nella rivista tedesca. ad occhio in dynamic va a 260 all'ora al massimo. l'alfa dice diverso ( qualcuno aveva postato qualcosa qui) , ma è già il 2° caso di velocità massima bassa in dynamic
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