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Matteo B.

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  1. secondo me hanno rivisto il piano industriale (che prevedeva Alfieri in 2 versioni e una GT solo V8). IMHO Alfieri è in congelatore e (ri)fanno un modello come la GT attuale, ma con l'ossatura di base coi motori V6. in pratica acchittano una Ghibli e ci fanno sopra un coupettone/cabrio 4 posti veri. ovviamente prodotta a grugliasco
  2. da nessuna parte. di capacità produttiva ne hanno finché vogliono in Italia. rimane la parte ingegneristica/sviluppo. a) è vero che è uno stabilimento ormai inculato in città (guardate pure google maps) b ) perdi un pezzo di storia, al solito. ,Maserati non ha un Museo. che caccino i soldi e convincano Panini a spostare/ampliare/cedere la collezione e facciano un Museo SERIO per il Marchio. a maranello faranno più auto, si possono sistemare tutti. è che per me c'è in mezzo un'anno di Cassa abbondante.
  3. eh, ho capito...anche il nodo dei viaggi nel tempo sono problemi ingegneristici legati alla fisica quantistica. per i prossimi 15 anni litio? il litio ha un sacco di problemi, tempi di ricarica e durata batterie....non è così semplice e così "vincente" oggi.
  4. al netto di sospensioni, problemi di elettronica extra "core", interni e il loro invecchiamento,cerniere, freni ,sterzo ecc... il problema grosso di una Model S sono le batterie. punto.per il pacco di una model S si parla di 20-22% del costo complessivo dell'auto.
  5. è un'articolo vecchio..dal 2014 fa utili. d'accordo che non sono mostruosi.. comunque...."produrre e vendere" vs "vendere e basta".. andate a vedere il giro di affari, il numero di dipendenti e i profitti di Walmart...è uno che "vende e basta".
  6. non mi esprimo perché ovviamente non ho esperienza, ma ad occhio , per come è costruita una vettura elettrica può macinare molti km...io dico anche 400 k e oltre. vedo più problemi per le batterie, sinceramente.... comunque..in Norvegia, verso fine 2015..
  7. anche li...hanno parlato anche di questo... la percezione dell'italiano su: impresa ----> fiducia massima ,anzi troppa..oggettivamente chiedere di sostituirsi all'istruzione è esagerato/eccessivo imprenditore----> fiducia bassa, è la solita macchietta del furbo/evasore/amico di amici. cose senza senso, quesi sempre dietro imprese innovative, che lavorano bene,esportano e rispettano le regole (quindi percepite come positive) ci sono imprenditori e dipendenti seri e in gamba... diciamo che gli italiani ,al solito, credono all'intuizione, al colpo di genio del singolo , all'imprenditore singolo illuminato ,al mecenate, ecc... al lavoro di una squadra, di un'organizzazione complessa, che funziona anche reclutando dalla scuola NO... mah....
  8. ok, ma hanno già in canna (presentate.... almeno alla stampa, le hanno guidate) la E400 4matic(v6 TT) la E43 AMG , la E350e Ibrida entro l'estate sono a listino.. il problema è che non hanno più motorizzazioni adatte per noi argent..ehm...italiani
  9. qualche dettaglio di plastica non super c'è anche sulla E. secondo me è perché usano anche roba riciclata. sai, tutte quelle menate del CSR, ecologia e cazzi... la S è fatta da dio, ma probabilmente uccidono degli opossum per estrarne l'olio che va a far da ingrediente per la qualità delle plastiche degli interni
  10. sulla qualità del prodotto a medio termine ormai non mi esprimo più. uno la compra e poi vede (vale per tutte le auto). parlo di auto nuove viste in concessionaria.
  11. Si, hai ragione, ma c'è anche un'altro aspetto. nella scuola lavorano 1.000.000 di persone in Italia. (non mi ricordo se sono esclusi o meno i prof -e solo quelli- dell'Università). in pratica in tutto questo ambito il merito conta ZERO. ma se dico ZERO è effettivamente ZERO. unico Paese OCSE insieme alla Grecia (mi pare, l'ho sentito mesi fa per radio)..
  12. sentivo ieri per radio ad un convegno di Confindustria a PR (non ricordo il titolo) , hanno presentato una indagine sul percepito dell'impresa e l'imprenditore nella Società d'oggi. ben realizzato con numeri robusti e campioni significativi. indagine fatta in Italia e in parallelo in USA,Germania, Polonia e Turchia (per rimarcare le differenza) domanda : quali sono gli elementi che supportano la crescita di un paese? USA e Germania : al primo posto ---->all'istruzione (con % diverse, più alte in USA) Italia : al primo posto----> alle Imprese. c'è evidentemente qualcosa che non va.
  13. non so come vada (è 100% nuovo), ma con le regole di oggi sulla Co2 un 4L è obbligatorio.
  14. i post precedenti hanno molta parte di ragione, effettivamente l'idea stessa di Europa è in crisi seria. io posto, non pretendo di aver ragione e spero di sbagliarmi.. ma se implode l'Europa (ergo anche l'Euro, per forza) , L'Italia fa la fine dell'Argentina, per me ci sono tutti i presupposti. Stato fallito, disoccupazione al 25%, inflazione doppia cifra, comandano letteralmente 4 gatti.
  15. Sabato pomeriggio avevo un'ora buca tra i vari impegni e sono andato a vederla.... la macchina per me è riuscita. una vera Mercedes. erano tutte 220d con allestimenti vari. il doppio tablet incastrato è leggermente meno peggio che in foto, mi sembra con una definizione molto alta, non so per gli eventuali riflessi. Le luci led a colori variabili invece no..non hanno senso sono solo un'intile decoro e non c'entrano un chezz con l'aria leggermente retrò della plancia (a parte i tablet) io la promuovo, la posizione di guida è praticamente perfetta per il tipo di auto e lo spazio non manca, c'è un leggero gradino nel baule , vicino al retro dei sedili Uso il topic per una recap sulla gamma MB. la concessionaria è una di quelle grandi (ho preso da loro un furgone) e aveva esposto praticamente quasi tutta la gamma (mancava una SLC e poco altro) per me i seguenti modelli: -la Classe C e derivate (inclusa la C coupè, che dal vivo è meglio che in foto) -classe S varie (avevano anche un CL 500 4 matic) -la E nuova -la GT (avevano una S nera ben configurata, con dei cerchi forgiati neri che IMHO costano un rene a set) sono MB e anche di buon livello come fattura, hanno un senso come esistenza con quel marchio la A , la B , la CLA, la GLA ( Omioddio ..è orribile..sembra una Hotwheels) NO capitolo SUV: ne fanno troppi...è una foresta di modelli con poche differenze e senso IMHO, però dicono che si vendono..ma veramente è un'accozzaglia di lamiera. poi c'era una Classe G AMG nera opaca con tanto di scaricozzi laterali e scritta v8 biturbo...., ragazzi è un concentrato di iNioranza e tamarraggine, che ho letteralmente passato 10 minuti a guardarla... per un paio di settimane ci andrei in giro, insieme a un salvacondotto per patente e assicurazione...andrei ad arare le rotatorie fiorite del Centro di varie città, passare a manetta col clacson spiegato in aree pedonali, scacciare bambini, mamme e cani dai Parchi giochi..
  16. Mazda 6 2.5 benzina automatica 2400 a 130 km/h da gps.
  17. mi piace il morphing... al netto dei cambiamenti di taglia e posizionamento (la 1994 ,si vede chiaramente, è un'auto tra il D e l'E come taglia) negli anni rimane l'unica berlina di lusso italiana credibile...
  18. io la butto li --una specie di lista della spesa: -i fari full led, in quanto servono a rinfrescare anche il design dell'auto. -tutto quello che monta Levante come infotainment e assistenza alla guida -nuovi colori int ed est -un paio di cerchi nuovi come design -le solite modifiche meccaniche. aggiornamenti...un po' più di cv in più..il solito insomma.
  19. volendo essere restrittivi anche "comprarsi una Lamborghini"* e "buongusto" viaggiano su binari leggermente scostati..comunque d'accordissimo nel merito dell'allestimento luna park di questi beoti. *Miura esclusa, eccezione che conferma la regola.
  20. oggi ho visto della gente accampata in tenda davanti al concessionario Alfa in tangenziale... ma è perché aprono agli ordini in settimana?
  21. l'ho già scritto in questo topic..il vero vantaggio è il miglioramento del microclima delle aree urbane. per il resto...tutto da verificare. grossi limiti (infrastruttura e tempi) nei rifornimenti.
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