Matteo B.
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si, ma conta anche la curva di coppia, non solo il picco...altrimenti sei sempre a cambiare. un 1.6 avrà sempre meno coppia in basso di un 2.0 (a meno che non lo fai biturbo, riempiendolo di aria in sovrapressione a praticamente tutti i giri) un jumper porta anche 18 qli ad occhio , un nemo se fa 500 kg è tanto. non puoi far paragoni io un 2.0 anche da solo 120-130 cv lo preferisco a un 1.6 di egual potenza su un modello come questo da 10 qli di massima (27 totali). consuma un po' di più (non tantissimo IMHO) ma usi molto meno il cambio.
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posto che considero volvo un brand importante, che fa auto realmente SICURE, con grandi doti di comfort e un'aura di solidità...io e volvo veniamo da pianeti automobilisticamente differenti in quella classe di prezzo ho almeno 4-5 modelli che preferirei avere in garage
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guarda che Opel/Renault in Bosnia ha il record di stellette come recensioni di assistenza autovetture, batte Toyota in Giappone.... lo lasci in officina e i problemi "spariscono", esattamente come il furgone
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colpa di chi ha concesso tutto questo e chi lo rivendicava. ma entrambi si chiamano fuori, e accusano chi non c'entra nulla.
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si, comunque configurata una opening edition diesel metallizzata con su tutto (per carità ,ben messa, ha più o meno tutto) ...oltre 20k. l'automatico c'è in alcune foto ma parrebbe non essere disponibile. francamente, vista la tipologia di auto ,prendo altro. interessante solo da rifilare come auto aziendale a un dipendente
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questi qua han sempre fatto di tutto, e tendenzialmente piuttosto bene, appena calano i margini semplicemente escono dal mercato.. tanto sono praticamente in OGNI settore dello scibile umano....
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oh, arrivo nel topic e vedo il post di Cosimo...boh, chi è? ...... un paio di post, 1 like (Aymaro) e ho già un'idea precisa .... farete la fine di Matt Murdoch -
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beh, ci hanno comunque imbastito la tecnologia produttiva a base fibra di carbonio che stanno implementando nelle auto normali e pare interessi ad Apple. le batterie ad Apple non servono IMHO, hanno probabilmente della roba ancora più avanti.
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per me il brand i è un'operazione in perdita. se fanno una specie di accordo con Apple avrei la certezza.
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convenzionale ,ma ben fatto. spero in una ampia scelta di motori. non solo dei 1.6 pimpati come il renault.
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perché hanno allargato il mercato troppo a quelli a cui non interessa. siamo sempre li......
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Apple non lo farà mai. Comunque W-UP vi sta fottendo in qualche modo, tra un po' verrà fuori che c'è dietro la Spectre/l'ISIS/GliAlieni (sto ovviamente scherzando, ma W-UP non lo installerò mai, mai mi piegherò )
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Siri è migliorato in continuazione. Onestamente lo uso poco o nulla, ma se implementassero la compatibilità con la mia auto sarebbe da usare davvero. il futuro è quello, altro che i manopoloni sui tunnel (multicit)
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questo di adesso per me era troppo basso e con una cabina non giusta per l'uso furgone. preferisco questo.
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può essere, ma data la tipologia dell'operazione citare gli speznatz poteva essere un messaggio politico interno ed esterno
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No, perché al comando sul campo c'era un pasdaran iraniano aiutato da truppe siriane. i russi solo con supporto aereo e elettronico.
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