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Matteo B.

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  1. Ok, ma se non sei più che a posto con la messa a punto spesso ti qualifichi di merda, specie in moto 3. e, come ho scritto prima, la messa a punto è via via più importante nel corso della stagione. evidentemente hanno fiducia in Fenati e ne hanno avuta meno in Brazzi. Fenati comunque è tutto tranne che scarso IMHO.
  2. ho postato il video a 16:26, controllando i "mi piace" su YT erano 3500 circa ora (17:04) sono 25.000
  3. #chettelodicoafare comunque approvo la scelta di JJ Abrahms per la regia, può fare un bel lavoro davvero. Cast giovane e poco o nulla conosciuto, i vecchi della serie che compaiono per passare il testimone. il 18/12/2015 sarò al cinema di sicuro.
  4. la spada laser "medieval-inspired" è una chicca raffinatissima
  5. OT: su tratto di strada del video di quella 86 ci passo spesso...
  6. Lucio, guarda che la messa a punto* (quella del WE) nelle corse pesa tantissimo. specialmente in categorie come la Moto3 dove gli sviluppi delle case sono minimi e i test durante la stagione praticamente a zero. (sempre con qualche eccezione). il fatto che il team VR46 sia calato come prestazioni nella seconda parte dell'anno è per forza imputabile (IN PARTE; non del tutto) anche alla messa a punto. al netto di sviluppi di honda, differenze di piloti ecc. credo che il siluramento di Brazzi sia soprattutto per questo motivo . * e più procedi nella stagione più è importante, perché è tutto un'affinamento/affiatamento nel corso della stagione tutto sta a vedere se miglioreranno con altri.
  7. io ho avuto una mazda6 prima serie diesel e poi benzina (I serie restyling) CDB ottimista per il diesel , pessimista per il benzina.
  8. oggi ho auto un po' di tempo....io ho una carta carburante (intendo di credito) e quindi posso monitorare litri consumati vs. km percorsi. overall 2014 dal primo rifornimento del 03/01 (segnato i Km fatto il pieno) a quello del 24/11.(fatto il pieno e segnato i km) contato i litri delle fatture nell'anno 16632 km percorsi 1360,17 litri consumati 12,22 km/l di media. con una percentuale di urbano non bassa. mediamente mi muovo tra i 10 abbondanti (urbano) e i 15 (extraurbano senza fretta) , non in autostrada dove viaggia sui 14 scarsi (sempre intorno a 130-135) uso sempre lo start-stop, ma non guido facendo particolare attenzione ai consumi (più che altro ai velox ) sono soddisfatto. EDIT: il CDB (mai azzerato nell'anno) dice 8,5 lt/100 km ..è un po' pessimista., lo era anche sull'altra. (11,76 km/l) EDIT II: magari non lo sanno tutti: Mazda 6 2013 2.5 wagon benzina automatica.
  9. letto in giro eh....non c'ero..e se c'ero dormivo.... prima di dare la colpa a destra e a manca ci andrei piano.
  10. si, infatti. hanno fatto il gambero sulla messa a punto. (e la Honda ha supportato bene i clienti con sviluppi).
  11. privatamente son sicuro. adesso come immagine, meno ne parla del suo team , meglio è. io spero che l'anno prossimo decolli definitivamente. è importante per il movimento italiano. loro e Aprilia che vada discretamente (mi riferisco al Team Gresini in primis)
  12. si, diciamo che avevano il budget ma peccano di inesperienza....la destra che non sa quello che fa la sinistra. hanno messo Nieto a comandare..vediamo. non mi pronuncio ne pro ne contro, compresa questa decisione.
  13. hanno avuto casini..avevano problemi di competitività e Guareschi (senza dire nulla a nessuno, non so se a torto o a ragione) ha contattato Honda per la moto 2015....e l'entourage di Rossi con Honda....mhh.....(specialmente se si parla di bonifici Tavullia-->Tokyo). RB lo ha licenziato Nieto, che è responsabile di tutto (penso anche delle vittorie o sconfitte eventuali). affari....capita.
  14. allora, scrivi a uno di quei fancazzisti dei Mod e fai togliere "HALL OF FAME" e mettere "PORK BELLY.".... miglioriamo un po' AP per il 2015....
  15. eh, ma c'è grossa crisi..è Natale , devo comprare la tuta spaziale a mio figlio (cit.). mi servivano liquidi...
  16. Committente: Pandino Progettista:Cosimo Direttore Lavori: Pandino speriamo che questa crisi passi alla svelta... OT: stamattina presto sono stato impegnato tra Lodi e Piacenza sulla A1.........fiuu...tutto di corsa..e poi per non concludere niente....:mrgreen:
  17. 680cv? allego un'immagine del precedente lavoro del team di progettisti
  18. a) d'accordo. se infrange qualche legge si dovrà dimettere buoni uffici....evidentemente chi ha/mette i soldi (ethiad) si fida del personaggio c) ripeto, in un mercato liberalizzato (e non è il nostro) non vedo il problema. c'è eccome adesso, se però non viola nessuna legge può legittimamente essere a capo di entrambe. d)stampa....che grande novità, asservita ai potenti e reticente anche su omicidi (fuori dalla Campania non sappiamo mai quando commettono un'omicidio di camorra, e solo per questioni di immagine, visto che sui giornali locali la notizia esce eccome)
  19. perché non è liberalizzato e i prezzi dati a Trenitalia (secondo loro) "politici". poi beccano i contributi a piè di lista tutti gli anni. privatizzare e liberalizzare. fine. al limite si pagherà di più un treno che funziona
  20. mah, recentemente ho letto che per il 2015 il governo vorrebbe mollare DEL TUTTO Trenitalia. intanto 20 gg fa gli han segato le gambe abbassando le tariffe di accesso ai binari a NTV del 37% (RFI faceva la stronza essendo di fatto ancora legata a Trenitalia). io dico LIBERALIZZARE. e ovviamente zero soldi pubblici a chiunque. investimenti SOLO sulla Rete (che deve essere ad accesso "libero") poi c'è da saltare alla gola al traporto locale. trenitalia da noi ha veramente rotto il cazzo. fa SCHIFO.
  21. veramente è li per quello IMHO. sinergie con NTV per il trasporto intra Italia. non sarebbe un problema, basta liberalizzare sia binario che aria.
  22. Matteo B.

    Mazda MX-5 2015

    non avete ancora capito che la regaleranno per i primi 10.000 che arriveranno in concessionaria a vederla? #tantopagamarchionne
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