Matteo B.
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bannate Cosimo, sta menando sfiga al Renegade -
allora: stiamo IN TOPIC se devo essere sparato con una macchina stile looper (il film con B.Willis) vado a) in un epoca abbastanza lontana da trarre un grosso vantaggio dalle mie conoscenze che sia sufficentemente civile (Antica Roma, Egizi, Medioevo NO...chi l'ha proposto è fuori ..ti seccavano se non gli piaceva il colore dei tuoi capelli) gli anni 30 di NY possono essere una buona alternativa*, ma comunque la belle epoque non è assolutamente da scartare (è ovvio che il mio obbiettivo sia posizionarmi nella alta borghesia..) il pezzente sta male anche nell'Italia del 2014..no grazie... *ma temo che scommesse sportive a parte il 90% di noi non sarebbe nettamente avvantaggiato come conoscenze
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mica tanto NI. la media è sempre nazionale. i riccastri ( o comunque le upper class metropolitane) arrivavano ai 70 senza grossi problemi. poi saltano fuori i 43 su media nazionale. ma sono come i polli delle statistiche.
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@EC:vero. tieni presente che tra la Parigi della belle époque e la media dell'Italia dello stesso periodo c'è una differenza (come livello economico/prosperità/servizi ecc) come tra Oslo e Kinshasa - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - la popolazione incrementava e (credo) scampava nettamente di più. oggi si muore comunque di cancro/inquinamento. fatta la media (certo nel passato non ci vado senza soldi o senza la concreta possibilità di procurarmene molti ) io nella Parigi di fine 800 primi 900 ci starei benone. all'odor di merda (garantisco io) ci si abitua eccome....
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secondo me ti sbagli con un secolo prima. guiro che ieri non avevo visto wikipedia cito: Successivamente alla fine della guerra franco-prussiana e della grande depressione del 1873-1895 e prima della tragedia della prima guerra mondiale, la Belle Époque si colloca come un periodo di pace e relativa prosperità. Le continue scoperte e le innovazioni tecnologiche lasciavano sperare che in poco tempo si sarebbe trovata una soluzione a tutti i problemi dell'umanità. Debellata la maggior parte delle epidemie e ridotta notevolmente la mortalità infantile, gli abitanti del pianeta toccavano ormai il miliardo e mezzo. Alla crescita demografica fece riscontro anche un impressionante aumento della produzione industriale e del commercio mondiale, che tra il1896 e il 1913 raddoppiarono. La sterlina era il solidissimo riferimento economico. aggiungo e rilancio....anche la Londra di Sherlock Holmes/Conan Doyle...l'archetipo di tutte le metropoli moderne....vizi compresi......
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secondo me va ovunque. io l'ho messo li però...credo sia la zona più adatta (l'ho messo sulla porzione lato guida)
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comunque è disegnata da 2 ragazzi di 25 anni (adesso, ad auto finita). io comunque approvo il design dell'auto....dice qualcosa di nuovo sia dentro che fuori. se c'è qualcosa di fuori posto è comunque poco ed inserito in un contesto innovativo. deflettori? economia che ci può pure stare...
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non credo si possa Tommi...mi sa che va cambiato anche il cofano/carrozzeria (forse l'ho letto qui su AP). accetto scommesse sulla durata dei ragno-eyes a listino
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hanno svuotato la cantina la più particolare è quella rossa con i fari gialli posticci: è una NA (I serie) dove ci hanno costruito sopra la prima idea del frontale di NB (II serie). chiamiamola N OGM:lol:
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al netto del fatto che il design subaru in generale è quantomeno discutibile http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_97551.pdf a) all time record nel 2013 record fatto producendo 800.000 auto/anno azienda particolare...parte di un gruppo nettamente più grande (fuji heavy ind), basa il suo modello di business non sui grossi numeri.(credo che questo sia chiaro) le macchine sono (+o-) sempre quelle e il design idem (con eccezioni). 3-4 modelli con varianti..più la roba JDM...non 50.... francamente con 800k auto/anno io di sconti non ne farei e prezzerei tendenzialmente alto (come fanno). poi la differenza eventualmente la fa il prodotto (se è vero che è buono). Subaru non c'entra nulla con una Toyota o una Suzuki.....
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ha un suo non so che. sicuramente ci si distingue dalla massa dei SUV con la loro "fintasportività"/aggressività design "basico" ma con qualcosa di scandinavo (non necessariamente Volvo) dentro.
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problemi sopravvalutati... in realtà si scampava più o meno come adesso....morivano molti più bambini, quello si.
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ah, beh...specifica...NY dei '30 è già meglio... ma mi tengo la Parigi du fin siecle
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in Germania o in Italia magari...? i 30' non mi attirano per nulla... leggendo in giro credo che l'intera società europea si rendesse conto del disastro incombente. e poi con i grossi guai del post 1929 di cui ho sentito racconti "diretti". Parigi dal 1880 allo scoppiare della WWI
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se devo cambiare avrei vissuto volentieri nella Parigi della Belle Epoque. floridità economica, divertimento, grandi innovazioni tecnologiche, arte&cultura. anni DI MERDA come i 70 italiani ce ne sono pochi invece ....assomigliano pericolosamente agli ultimi 3-4, non tanto per la situazione politica quanto per il mood generale....
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dei 2.0 mi pare. comunque c'era un calcolo di mazda anche sui 1.6. la differenza è poco o nulla per il 70% dei profili.
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non male. per gli standard Subaru è molto bella.... mi interessa sapere se avrà l'ibrido...
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penso proprio di NO. il mercato del'usato è sempre più "europeo" (anche perchè le bisarche straniere la fan da padrone, da quello che si vede). e i prezzi di ritiro sono condizionati dalla loro domanda a prescindere dal fatto che espatrino o no. e Cx-5 all'estero ha nettamente più mercato proprio perchè 2.2
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video del colore alla luce del giorno (mattina presto credo) bellissimo. OT : quanto sono coglioni quelli di "unomattina" di Fox... 'Fox & Friends' gets a sneak peek of 2015's hottest cars | On Air Videos | Fox News
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Mazda MX-5 IV - Prj. ND (Spy da Pag. 25 e 56)
Matteo B. ha risposto a Matteo B. in Scoops and Rumors
inficiano il baricentro? -
palle...sei tu che hai litigato con Yamamoto per i fari a scomparsa della NA...così adesso lo boicotti....:mrgreen: - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - beh, è di un'altra taglia....non è un paragone che regge al 100%. comunque di base l'auto è ancora bella. dentro invece gli anni li mostra....
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io si...
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eh, sarà così...
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Mazda MX-5 IV - Prj. ND (Spy da Pag. 25 e 56)
Matteo B. ha risposto a Matteo B. in Scoops and Rumors
perché? il sostegno che ha intorno a collare è posticcio, altrimenti non stavano dritti -
ahahahahahahahahaha la 4C coupe coi fari da cristiano... con gli americani nemmeno ci provano con "tarapiatapioca le scelte stilistiche come se fosse antani" :lol: