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Matteo B.

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  1. guarda ,andrebbe provato, di sicuro non è un normale automatico. magari un giorno lo farò
  2. bello questo video con i "clienti medi" utilizzo veramente "USA", vanno a spasso per le lande e campeggiano, tipo i carri del West ....tra l'altro da qualche parte ho letto che è il modello Subaru più venduto in USA.
  3. tipo i BMW? a parte gli scherzi, auto e brand poco o nulla "alla moda", ripeto se abitassi in zone da AWD , chi se ne frega se va di moda o è da ggiofane, questa , la A6/A4 Allroad e (meno) la Volvo sono auto che mi piacciono la MB classe E non male ,ma mi convince meno.
  4. a me questa macchina non dispiace ,quella allestita di colore verde è una vettura originale, si stacca dalla massa. il problema è adattarsi al CVT e una vettura del genere dovrebbe avere di serie l'ibrido e-boxer delle Forester/XV, invece per il 2.5 non sono ancora pronti.
  5. io ne conosco solo uno , pensa che ha un vinile con questa copertina appeso in salotto
  6. appunto tra l'altro a motore trasversale e derivazione da piattaforma a TA, quando ho visto la III fila di sedili ho pensato "questi sono dei fulminati ". ma in Europa c'è la coda per comprare questi aggeggi? io ho i miei dubbi
  7. se il problema è la centralina anche riprogettandola per sistemare i problemi (pare siano le temperature di esercizio della centralina) possono arrivare alla prossima gara in full power (forse )
  8. La Ferrari ha quasi certamente abbassato le potenze dei motori (di tutti i suoi team) perché è tornata indietro di uno step di centralina (che pare sia la causa del cilindro in meno di Leclerc in Bahrein ). Pare che l'unica che non lo abbia fatto sia stata la Sauber perché ha dei casini nel montarla (quella vecchia) , infatti Raikkonen ha fatto una ottima gara, sentito alla TV. Torna col Team radio di Vettel dopo le qualifiche "ce l' avevamo ,sappiamo perché l'abbiamo persa" Il Mondiale non lo vincono , ma qualche bella gara la vedremo secondo me
  9. ne parla fin troppo bene, tra l'altro accenna all'interconnesso come la fonte di maggior discussione sulla macchina tra gli utenti. in USA le recensioni sono ottime, però le aspettative su una C secondo me sono più basse che qui in Italia.
  10. Comunque già oggi Toyota è il maggior azionista singolo (anche se con solo il 5 e rotti % ) di Mazda, che è sempre stata un'azienda senza grossi azionisti di riferimento nell'era post Ford (sono sempre state, banche, assicurazioni e fondi comuni in genere) Toyota è anche il maggior azionista (con il 16%) di Subaru
  11. non mi ricordavo più il tono enfatico-estatico da esaltati dei fondi su AS
  12. la consulenza si paga i pezzi (Denso, Aisin &Co) si pagano il software (in 20 anni hanno fatto un lavorane di sicuro) sicuramente si paga. regalano un cazzo
  13. Assemblaggio finale in loco (Belo Horizonte) per evitare le supertasse sulle auto import, scocche senza portiere motore/cambio e sospensioni , i sindacati a Cassino sono incazzati, "si fanno le auto a metà adesso" cit letto su un gruppo CISL di Cassino su FB Comunque solo mercato brasiliano e per me si stancheranno presto, una prova per vedere come reagisce il mercato interno brasiliano ad una Alfa "nazionale", boh....
  14. MA E' UN BASTARDO INSIDE !!!!!!! GRANDE!!!!!!!
  15. Raccomandato, scommessa azzardata, subirà la pressione cit. non ho spoilerato, parlo di Stroll
  16. belle auto in questo segmento ce ne sono quasi zero (un paio e direi "belline", non belle) tra l'altro vedo sempre più un assomigliarsi delle linee da una marca all'altra . boh, con tutti i difetti che può avere non vedo perché prendere questa al posto (ad es) di un CLS di pari potenza.* io andrei su quello subito. tra l'altro con la coda così un cane (sempre per esempio) non puoi caricarlo. ovviamente sono in minoranza, ne sono certo. fa nulla. *o la Panamera Wagon arrivederci
  17. dato che hai scritto che fai 8000 km e cerchi la trazione integrale ne deduco che vivi in una zona montuosa e forse fai anche strade non asfaltate per arrivare a casa. con questi parametri un buona risposta può essere: Subaru Levorg o Outback spendendo di più. unica cosa da valutare attentamente il cambio CVT, può non piacere. puoi anche cercare un usato fresco (difficile ma non impossibile) , le Subaru sono auto affidabili
  18. sei troppo duro con la Ferrari
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