Matteo B.
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No, non è corruzione, non sono girati i soldi. E' protezionismo . L'auto elettrica è geopolitica tanto quanto il diesel in EU. Gli USA nel 2009 si sono trovati con le Big Three che erano a piedi (lo sono anche adesso, guardate alle loro quote mondiali rispetto a 15 anni fa) e decise che Tesla (perdeva soldi a cannone) doveva essere l'automotive USA delle prossime decadi, Tesla è stata salvata con committenze a valanga della NASA (cioè lo stato) per lo Spazio. In CIna ,con modi diversi e passando per la tecnologia della batterie, hanno fatto lo stesso. Riduce le emissioni globali l'auto elettrica di massa? SI Se si adottasse la "neutralità tecnologica" ci sarebbero altre soluzioni? (in combinazione , non alternative per forza) DI NUOVO SI -
Attenzione, lo hanno fatto tutti gli europei (intendo tedeschi, italiani e francesi )e quando si è arrivati con le indagini ai test di omologazione nei diversi Ministeri dei trasporti ci si è fermati Quanto meno gli Stati si sono fidati ciecamente di quanto dichiarato dai rispettivi costruttori nazionali Insomma, l'Europa ha fatto un pò come cazzo gli pareva diesel.
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diciamo che il Toyota e Honda sono in una "zona grigia" (il motore termico può muovere le ruote in certe situazioni ) il sistema Nissan nuovo invece lo è a tutti gli effetti.
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il Bovino non è "inefficiente", anzi , in funzione del clima è assolutamente efficiente. Innanzitutto è un ruminante, quindi si alimenta con materiali a bassa energia digeribile (per un monogastrico) che aumenta di efficenza ruminando (li fermenta in pratica, e così estrae più energia dalla fibra) poi il rumine (nei climi freddi ,tipicamente dalle alpi in su -almeno prima del GW-) è una specie di caldaia che non fa patire il freddo all'animale anche in inverno e non propriamente al chiuso. Se poi mi parli di consumo di suolo, acqua (per acqua parlo di sequestro più che consumo) e del fatto che siamo 8,5 mld con mld di persone affamate di carne rossa è un'altro discorso. O delle emissioni di CH4 dovute alla ruminazione. LA questione sono gli eccessi che il Mondo da 8,5 mld di persone si porta dietro. tra l'altro pare che nel 22* secolo il problema sovrappopolazione probabilmente si risolverà, ma di sicuro a questo ritmo di crescita questo secolo la Terra probabilmente non regge. Sono scenari e discussioni che si fanno quotidianamente in ambito scientifico.
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occhio che il 10 /1 ero nel 999 anche io il 16/2 mi hanno dato la macchina. (HRV)
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edit
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si, ma ci sono problemi normativi , a quel prezzo giapponese traslata qui è invendibile. Se volessero devono trovare una fabbrica in Europa. insomma va fatto unmdello specifico. che poi ci somiglierebbe è un altro discorso.
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secondo me per ora (questa generazione) non arriva, va organizzata un fabbrica quantomeno in EU o vicinanze per farla competitiva come prezzo. Sicuramente mostrano che hanno idee anche per questo segmento, intelligentemente.
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quella però è una automobile, questa una Sub-automobile, noi lo definiremmo quadriciclo. la Aixam io non la prendo nemmeno in considerazione. Questi veicoli avranno uno sviluppo concreto se ci si metto no i big Player (es Stellantis, Toyota, Big Cinese) per me sono una soluzione per la mini (non micro) mobilità urbana
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Citroen Ami fatta meglio. Ottima. Impossibile anche solo pensare di portarla qui. Tra omologazioni e costi sarebbe fuori mercato subito.
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altre stime sono tra il 20% e il 30%, il problema delle rinnovabili è l'intermittenza, la scorsa settimana non ha fatto vento in Germania , ho letto che hanno avuto un picco di emissioni perché hanno tamponato col carbone a manetta, quando fa vento necalano l'uso , per quello la "quota fissa" di una centrale nucleare sarebbe utile , per me.
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molti sostengono che senza nucleare se passiamo all'elettrico sarei ocostretti a tornare ad usare più carbone. Non so se sia vero, ma sospetto che non sia una totale cazzata. in ogni caso se si vuole passare all'elettrico velocemente una quota base di nucleare serve, non maggioritaria magari, ma servono nuove centrali
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poi costano meno
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tendenzialmente si , vero, dipende anche dalle gomme però , a me è capitato di sostituirle e di avere risultati molto diversi
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Ma le luci rosse nelle zone poggiapiedi sono un allestimento per il mercato indiano ? 🤦♂️🥶🤣
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questo tizio ha un pò uno stile suo per comunicare 🤣, ma comunque ha spiegato abbastanza in dettaglio il 3.3 diesel. perché 3.3, perché 6L, la combustione ecc Mazda si costruisce i cambi automatici in casa da 30 anni. (prima che me lo chiediate, l' AT della Mx5 -solo quello- è comprato, è un Aisin.)
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Mah, in India se non fai comprare le macchine Ice a gente che manco ha la corrente a casa gli stessi scendono in pIazza eccome.
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In India negli anni 40 il ban delle ICE, ma per favore... 😂 sono un miliardo di persone e hanno al 99% ICE Euro-minchia negli anni 20 😂 oh, per carità se le scadenze sono "mandatory" qualcosa a livello globale cambia da fine anni 40, ma io temo che non lo siano per nulla
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é una quota importante ma non principale. è sotto la mobilità e la legna arsa (non di molto)
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quello però è il PM, non strettamente collegato all'oggetto del topic. Tra l'altro ormai sul PM (i vari diametri) ormai è certo che il riscaldamento a legna e pellet in Pianura Padana ha probabilmente più colpe delle auto , o quantomeno pari. Durante il primo LD fu condotto un esperimento involontario su larga scala togliendo o comunque riducendo del 70% il traffico in Pianura Padana https://www.enostra.it/news-eventi/durante-il-lockdown-della-scorsa-primavera-laria-e-stata-piu-respirabile/ in sintesi , si ,migliora ma tanto sui NO2 (grazie al cazzo..ci credo al 100% i motori termici buttano fuori NOx) ma sulle PM...tarapiatapiocalasupercazzola. Il territorio è sfigato e dovremmo smettere di usare la legna. più interventi in agricoltura (che EU con direttive sta lentamente implementando, peraltro) Bene eliminare il trasporto con motori termici , ma non è risolutivo per nulla. ripeto ..ELIMINANDO i termici. Mettere tutte auto elettriche per lasciar bruciare pellet e legna è una misura che scientificamente è una stronzata 🤣 Secondo voi i nostri politici quotidianamente ne parlano ?
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Ma non lo cancelleranno mai, più o meno siamo tutti d'accordo che c'è il problema, tempi e modi invece sono oggetto di discussione
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No ad aprile mi dissero "novembre /dicembre , ma attento che ci hanno detto che l'andazzo della produzione in Giappone è pessimo" , due mesi dopo la notizia ufficiale che tagliavano la produzione del 20% per mancanza di chip quindi ero certo che nel 2022 non sarebbe arrivata
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Non agitarti troppo , la mia H-RV a dicembre (metà ) era data di consegna "Calende Greche" (sul computer del venditore 9/99/9999) all' 8/2 era in concessionaria.
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Se la gente è contraria (i partiti politici in tutta EU fanno sondaggi, sentono gli umori ) la cambiano eccome, Decisione politica. Del resto siamo fatti così, sono vari post che lo ripeto. Vediamo se e come succede e come va a finire (i nostri nipoti lo vedranno, probabilmente)
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C'entrano perché si parte dalla evidenza scientifica in entrambi casi. Infatti, "a volte sbaglia", quindi non sempre la Scienza ci dice la Verità, ma non ascoltarla 9 volte su 10 porta a conseguenze negative, (almeno , questa è la mia esperienza e quello che ho visto finora) Spesso si va ben oltre" l'interpretazione "., si cambiano le carte in tavola, per andare incontro alla volontà di molti (ad esempio) . E metterti sulla difensiva dimostra che hai ben pochi argomenti , io non ho detto che quello che accade si possa evitare. E' come Società che prendiamo decisioni che con la scienza e la logica soprattutto spesso c'entrato poco. Prendine atto, punto. Mica ho detto che l' Uomo (dico la sua Natura) si può cambiare. Però evita di dirmi che "è giusto così". I vaccini cinesi (inefficaci ) sono una decisone POLITICA, non scientifica Interpretare il 2035 come mandatorio senza approfondimenti ulteriori su conseguenze sulle emissioni di Co2 e conseguenze economiche è una decisione che ha basi scientifiche (di sicuro) , ma su cui la politica sta giocando un ruolo pesante. Tra l'altro già si parla di una controdecsione (dopo le elezioni 2024 , dicono con un Parlamento diverso) che ha essenzialmente una motivazione prettamente politica. (vedremo se accadrà, sono solo ipotesi) Non puoi venirmi a raccontare che oggi è solo Scienza però, mi può anche star bene, e magari a fare così "ci prendiamo", ma il fatto che lìEuropa vada da sola verso emissioni in calo del 55%nel 2030 è PO-LI-TI-CA. . Vuoi dargli il primato? Accomodati. io non la penso così.