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Matteo B.

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  1. la Linea Milano - Cremona una delle peggiori d'Italia...si ,si svegliano adesso dopo i morti... faccio presente che carica (fonti di TG) 10.000 passeggeri al giorno...i treni son quasi sempre pieni.
  2. singola, un' pò meno di due ore il prodotto è questo, comunque su Sky è in italiano magari "in giro" .......si trova https://www.hbo.com/documentaries/agnelli
  3. Ho visto con mio figlio 17enne il documentario HBO ( in pratica un prodotto per il pubblico USA, poi arrivato da noi) sull'Avvocato. c'è su Sky on demand allora.... c'era la partecipazione di Maria Sole e il suo cuoco , maggiordomo ecc... Non ha parlato ma viene citata la figlia superstite (Edoardo suicida ha una discreta parte del documentario) ,la mamma di Lapo e John. è un pò edulcorato ma Maria Sole ammette l'uso di coca e parlano apertamente delle trombate che faceva in giro (pare si sia scopato l'allora in carica First Lady - diJFK -a Capri ). Alla fine ne fa un ritratto un pò virato sul positivo, ma che non è completamente sbagliato...parla un pò di tutta quella che è stata la sua vita pubblica e privata. non abbiamo detto nulla durante la visione ,ma alla fine mio figlio mi ha detto: "beh, a me sembra un brava persona", credo abbia scoperto l'esistenza dellAvv. con quel documentario e chi è Lapo ha dovuto spiegarglielo mia moglie . Comunque hanno mostrato la Ferrari 375 America verde con interni rosso vivo..... N.B. alla Fine come famiglia la Fiat l'hanno gestita lui e il nonno, ora parrebbe esserci il nipote..parrebbe. non. BB. la mamma di Gianni era una sbiellata totale.
  4. in realtà è una pre-presentazione in pratica hanno detto come saranno fari e strumentazione. hanno francamente scassato la minchia...mesi per mostrare una macchina.....
  5. beh, onestamente da VAG in poi sono auto molto più adatte ad essere trasformate da pista. VAG fa nettamente di più che i proprietari precedenti per le corse, ma per me fa ancora poco, del resto i motivi li avete detti anche voi. comunque è uno dei 2-3 motivi per cui io e Lambo siamo semplici conoscenti e non amici....
  6. io parlo FINORA. e poi i campionati succitati sono recenti, un marchio come Lamborghini deve correre a Le Mans, IMSA o similia, se non F1 direttamente. e possibilmente VINCERE.
  7. il grosso problema di Lamborghini per me è la tradizione sportiva (corse) praticamente vicina a zero. parlo di vittorie in corse importanti. A questo livello (parlo di supercar/sportive) è molto importante. altrimenti sei sempre un garagista. non che Lamborghini lo sia, ma non ti togli la puzza.
  8. questa è una macchina con HT (che comunque si era visto nella versione rally, per me è quello con la pellicola adesiva sopra) l'altra è tutta un'altra cosa, guardatela bene. per me è un fake. la macchina a barcellona intendo. magari mi sbaglio
  9. la posizione della videocamera (troppo sotto la 124) ,se la togliamo in entrambe le foto è OK per inquadrare la 500. e se zoomi le foto specie quella di profilo ci sono artefatti sul suv MB (bordo della 124)
  10. metterlo in GT avrebbe significato che avrebbero parlato del Marchio (imho molti non lo conoscono),come peraltro alla fine hanno fatto... non una buona idea, dal punto di vista aziendale. quella è invece memoria, va salvata comunque. ammetto che forse non vogliono ancora uccidere il marchio, ma anche da queste cose si evince che nel cassetto per ora non c'è nulla.
  11. Ci sta, FCA non è più interessata a Lancia, farle pubblicità a questo punto è controproducente. da appassionato e figlio di Lancista (ex..) mi fa male, a livello aziendale lo capisco perfettamente.
  12. cito qui tanto non è un vero OT e non merita un topic: Mille Miglia 2017 nella mia città (o 2016 ,non ricordo) ,carovana di supercar AMG/MB al seguito...si fermano in centro città ,scendono si fanno un caffè e fumano una sigaretta. sono li dietro una transenna e non posso far a meno di ascoltare, era un punto in cui si fermano tutti e potevi davvero guardare le auto....... un tedesco con la AMG GT e un danese con SLR, parlano inglese (non so perché...penso che usando il tedesco avrebbe funzionato uguale)....il tedesco nota un microbozzo (diametro 3-5 cm) sulla parte di muso a punta che termina con la stella. (guardate foto SLR) è un rottura del carbonio, c'è poco da fare, si vede....il tedesco con la GT mormora qualcosa, tipo .."qui si spende", il danese dice che l'ha fatta 3 settimane prima della MM, il suo conce di rif. è in territorio tedesco..ma non c'è problema, è d'accordo per una riparazione che la rimette perfetta. il grave sarebbe stato se fosse servito un cofano nuovo....cito letterale: " the part plus work it would cost 90.000 euros"
  13. Non entro nel merito della questione ma 19.000 euro per una X3 futura del 2012 non te li darà mai nessuno, nemmeno in BMW a me che la Stelvio non ti sia piaciuta sta bene, neanche a me fa impazzire, e anche il fatto che dovevi tirare fuori 34k euro ti disturbava (avrebbe anche disturbato me ). ma francamente quando poi te ne esci con "la tengo 4-5 ancora" eh, no eh...... uno coerente firmava per un X3 nuovo, non diceva "la Stelvio non è un granché , mi tengo la mia".
  14. per me la differenza grossa la farebbe se il SUV avesse solo 2 porte o al limite le suicide doors come RX-8. a 4 porte sarebbe NON-Ferrari IMHO.
  15. una sportiva elettrica da Ferrari dovrebbe costare /andare di più di una Tesla Roadster e massacrarla come telaio /handling. 300.000 euro minimo. altrimenti meglio lasciar perdere, si fanno solo figuracce.
  16. la Mission E (in pratica una serie 5 sportiva elettrica, o se vuoi una panamera junior) non c'entra un cazzo con una supercar.
  17. io sapevo che cercano cavi elettrici di potenza con specifiche serie, ma a detta loro era per la 488 "speciale" che dovrebbe avere qualche forma di aiuto elettrico....ma facilmente hanno chiesto lumi per altre cose.
  18. vabbè se è per quello c'è anche la supercar croata di Grand Tour.... dai su, ragazzi, non facciamo paragoni impropri tra garages e la Ferrari Spa e aziende simili.
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