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superkappa125

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Su superkappa125

  • Compleanno 10/14/1989

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Caterham 485 SV
  • Città
    Milano
  • Genere
    Preferisco non dirlo

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  1. superkappa125
    Da quanto avevo capito per capire come sarà l'infotainment bisogna dare un'occhiata alla soluzione vista sul concept SM, cosa che a me deprime un po', ma d'altronde la direzione di quasi tutti i costruttori è quella. Comunque, commentando ciò che si vede dalle foto: condivido il fastidio di alcuni nei confronti dei cerchi a tre razze, ma per il resto a livello di volumi sembra interessante.
  2. superkappa125
    Hai perfettamente ragione! Ero di fretta dal telefono e non ho letto fino in fondo. Mea culpa. Corretto il messaggio col link.
  3. superkappa125
    Eccola sulle nevi: Poco da dire: esteticamente sembra promettere benissimo, anche se chiamarla 4 posti mi sembra moooolto ottimista. EDIT L'articolo originale riporta che la carrozzeria é non definitiva ed appartiene ad una Ligier da corsa, come fatto notare da @EBI https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alpine-a310-seen-testing-first-ahead-2028-launch
  4. superkappa125
    E alla fine arriva questa in sostituzione al Defender 90. Prima esperienza elettrica in famiglia, incrociamo le dita.
  5. superkappa125
    L'ha presa anche il mio migliore amico sotto mio consiglio, esasperato dopo l'ennesimo problema al DSG della sua Golf e alla ricerca della maggiore affidabilità possibile senza però necessariamente avere un puro elettrodomestico. Per una F-Design pronta consegna gli han fatto un 20% secco sul listino senza nemmeno discutere. Io trovo che esteticamente sia invecchiata piuttosto bene, è molto ben fatta dentro, confortevole sulle lunghe distanze (grazie anche a dei sedili anteriori degni di nota in quanto a imbottitura) e si muove bene consumando poco o nulla nel uso che ne fa lui (città/tangenziale a Milano e dintorni).
  6. superkappa125
    Un salto quantico nella ricercatezza del design sia per come sono trattate le superfici che per i dettagli. Non so come invecchierà, magari tra vent'anni sembrerà una ridicola ibridizzazione di un corpo vettura antico con stilemi moderni, ma nel frattempo io la apprezzo molto. Io avrei fatto un ulteriore strappo alla regola e l'avrei dotata di un paio di veri finestrini, ma capisco che sarebbero probabilmente arrivati gli appassionati in fabbrica coi forconi. Peccato che il prezzo abbia raggiunto livelli davvero importanti.
  7. superkappa125
    Una DS8 disegnata meglio
  8. superkappa125
    Questa mi ha deluso, devo ammettere. I volumi sono apprezzabili, ma trovo brutta l'esecuzione di alcuni dettagli (menzione di disonore alle modanature sui passaruota) e terrificanti i cerchi mille razze dell'allestimento top. Il concept, come al solito, era tutta un'altra roba.
  9. superkappa125
    A vederla così mi verrebbe da pensare ad un mulo molto primordiale della C Sportcoupé Creata con porte posteriori taglia e cuci per accomodare il passo corto. (variante di carrozzeria decisamente bistrattata ai tempi, ma ad averne di questa varietà oggigiorno...)
  10. superkappa125
    Ragazzi la beatificazione della K no, però... 😂 Per di più coupé!
  11. superkappa125
    E alla fine anche il lato ex-FCA ha ceduto ai comandi del clima sul touch screen. Che noia.
  12. superkappa125
    Da quanto ricordi, siamo ampiamente sotto le 2000 unità.
  13. superkappa125
    Non riescono a venderle, specialmente le 4 cilindri. Ad ottobre un concessionario locale mi ha offerto un nuovo franco fabbrica (a detta sua: dimmi come la vuoi configurata che in Inghilterra hanno i piazzali pieni ed una la troviamo) con uno sconto di oltre 20k CHF sul listino oltre la permuta della Caterham.
  14. superkappa125
    No, queste sono 100% made in Honda. Non mi è chiaro quale sia la relazione con la Afeela.
  15. superkappa125
    Secondo me solo lo stile da pseudo fuoristrada. Questa dovrebbe essere sulla nuova piattaforma MB che debutta con CLA, non su roba Geely. Io spero non la rovinino, l'attuale in variante termica a me non dispiace per niente.
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