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superkappa125

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  1. Ho l'impressione che se fosse stata una Giulietta, adesso saremmo qua a farci pippe bimani... Perché a pensar male si fa peccato, ma a volte ci si azzecca... In linea di massima concordo con Cosimo e Gian: macchina che di per sé non mi interessa, ma é bello vedere che c'è ancora spazio per certe follie.
  2. Permettimi di fare coming out: la Juke Nismo é talmente brutta ed assurda che mi piace. Le altre si prendono troppo sul serio.
  3. Bon. Con questa sdoganiamo i piccoli SUV sportivi. Voglio vedere gli elogi per il prossimo RSQ3 e Mini Countryman JCW.
  4. L'Alfa Breadvan era P-A-Z-Z-E-S-C-A. Questa non è brutta, ma dà l'idea che abbiano curato solo i volumi generali e poi tirato via alla bell'e meglio tutto il resto.
  5. Non male fuori, soprattutto in rapporto alle altre offerte del segmento, si nota una certa cura per i dettagli (cerchi a filo carrozzeria su una Fiat ). Dentro mi piace davvero poco come impostazione generale. Vanno benissimo per il tipo di auto che è, ma, se vorranno provare a sfondare in EU con la variante hatchback, dovranno inventarsi qualcosa di meglio.
  6. Ma alla fine non è mica tanto brutta, eh. Anzi... Pensavo molto peggio, visto il segmento. Fa simpatia.
  7. Le impressioni date da patent di questo genere sono spesso fuorvianti, ma rimane comunque un po' di amaro in bocca, a vedere questo Levante. Per me, anteriore e posteriore rischiano di essere non proprio riusciti.
  8. Modalità "BMWista talebano": ON I bicilindrici paralleli di BMW sono dei cancelli super costosi e con finiture e componentistica mediocri. Gli unici e soli biclindrici BMW sono i BOXER. Punto. Modalità "BMWista talebano": OFF A parte gli scherzi: non conosco bene le BMW serie F. Ne ho sentito parlare in maniera positiva, a prescindere dalla declinazione, a livello di guida e motore, ma mi han sempre lasciato piuttosto freddo. Sottoscrivo anch'io la petizione Scrambler, soprattutto se sei alla prima moto. Anche se, ad esser sincero, il mio cuore batte ancora per il Monster 1100, possibilmente in questa livrea:
  9. Interni che non lasciano presagire molto di buono, considerando quanto fa la concorrenza del seg.C. Se sarà veramente low cost, ci possono stare.
  10. Bel lavoro, tamarra al punto giusto. Dà quell'iniezione di testosterone che forse manca alla variante di serie, che mi ha lasciato piuttosto freddo.
  11. Bel render, Masera, complimenti. Mi piacciono molto i volumi e la linea dei finestrini. Sono sicuro che sarà un'ottima concorrente per 3er ed XE, prodotti che le vedo più affini.
  12. Una correzione: il giornalista dice che NON ci sarà la possibilità di montare le HiPer all'anteriore, perchè ora il sub-frame delle sospensioni è collegato rigidamente alla struttura anzichè tramite boccole e che al posteriore continuerà ad usare l'assale rigido + parallelogramma di Watt (come l'attuale) nonostante sia una soluzione meno raffinata del m-link.
  13. Devono andare per forza controcorrente. D'altronde, quando le europee erano così: Loro avevano il sedere verticale: Adesso che nessuno più fa le seg.C fastback, hanno deciso di produrla loro.
  14. In generale non ne sono mai stato un fan particolarmente accanito, in particolare in questi render non mi piace l'insieme scudetto/prese d'aria.
  15. A vederlo così, mi é venuto in mente il concept GC Phev Mitsubishi: No, non é un gran complimento.
  16. Bellissima, ancor più delle foto in studio. Io approvo anche il frontale, ma sono interni, fiancata e colore le parti più azzeccate. Mi è dispiaciuto non averla vista a Ginevra, allo stand Bentley non c'era già più.
  17. Cabrio ed in tinta unita, in quelle prime foto diventa quasi passabile.
  18. Speravo uscisse meglio della sorella maggiore, invece niente da fare neanche stavolta. Veleggia tra il banale ed il brutto in quasi tutte le viste. Ma a livello di vendite come stanno messi, in McLaren?
  19. Un sacco di dettagli bellissimi, ma non ho capito la funzione dei due posti posteriori...
  20. OT Posso fare una petizione per avviare il processo di santificazione postuma di Classe R? Era una gran macchina. Nel pieno della corsa ai mega-SUV, MB ha tirato fuori un'auto versatilissima, molto confortevole e spaziosa. Ok, non era proprio bellissima (anche se a me non è che dispiacesse più di tanto, dopo il restyling). /OT
  21. I fari definitivi sono UGUALI a quelli della Leon camuffata. Comunque sia, non mi pare entusiasmante, da quello che si può intuire.
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