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superkappa125
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Puro nonsense. Si sa niente riguardo alla variante base?
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Molto probabilmente non sarebbe l'Aston di mia scelta, ma è a dir poco ficherrima. Hanno sporcato un po' la fiancata con lo squarcio dietro al passaruota, ma ci sta benissimo. Notare che le hanno trapiantato la consolle di Vanquish.
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Esteticamente ineccepibile, imho. Bella, nel classico stile spigoloso e futuristico delle migliori KTM di Kiska. Sono curioso di conoscere prestazioni e dettagli tecnici.
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Fonti? Non riesco a trovare nessun report sulla situazione, online. Edit: mi hai fregato con l'edit.
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A prescindere da come verrà fuori il meccanismo della capote:
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Molto bello quel tono di grigio, ma, IMHO, 'sta mazdina si merita colori più accesi. Il rosso della presentazione continua ad essere quello che mi convince di più, in mancanza del BRG.
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Unibody no more. Peccato, era sicuramente un approccio diverso ed interessante al pick-up. Evidentemente non ha ripagato.
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Mercato che andrebbe riformato pesantemente. Per me andrebbe liberalizzato tutto e lasciato alla libera concorrenza di decidere chi vive e chi muore. La casta dei tassisti non ha senso di esistere. Detto ciò: Uber le sue belle colpe ce le ha, andrebbero messi un po' al proprio posto pure loro -
Non l'ho guardato, ma ho letto che Conti ha chiamato Conchita Wurst col suo nome di battesimo da uomo. :disp2: Riesce ad essere irrispettoso anche quando fa finta di essere progressista...
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Posso dire "ma anche no"? O meglio... Non per tutti gli allestimenti. In particolare per la 135i, che merita di essere goduta con un bel manuale. Imho. Per fortuna rimane la 235i.
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IMHO state addossando a questa piccoletta più colpe di quante non ne abbia. Ok, non é proprio un inno alla gioia, però é una delle poche segmento A a non essere realizzata in economia estrema, come é il trend più recente tra Twingo, trio PSA-Toyota e VAG. Di fatto, mi pare che le uniche concorrenti ad offrire interni altrettanto "da grande" siano Panda, i10 e Picanto.
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Tra le classiche c'è la Roadster col V6 Ford della vecchia Mustang. In effetti non sarebbe male una variante più economica della Plus8.
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Ma soprattutto: un italiano dal passato oscuro e credenziali poco chiare, che se ne esce fuori dal nulla con una compagnia che dichiara di aver creato una tecnologia unica e rivoluzionaria? Chissà perché mi puzza... Comunque la macchina brutta non é...
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Non la fanno girare col 1.6 tiratissimo + hybrid che diedero in prova ai giornali?
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Diciamo che Range Rover può dormire sonni TRANQUILLISSIMI.
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Aymaro, se non ti danno fastidio le dimensioni e sei disposto a spendere 269 Euro, ci sarebbe il Oneplus One. Da oggi hanno aperto gli acquisti liberi ogni martedì, quindi non servono più gli inviti. Rispetto agli altri considerati è praticamente un'astronave. Capisco che 70 Euro oltre il budget non siano proprio trascurabili, ma ti assicurano un telefono decisamente "future proof" e con supporto garantito per almeno due anni. Altrimenti vai di Moto G. Io rimango dell'idea che Android liscio sia da preferire a qualsiasi alternativa.
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Forse mi sbaglio, ma, così a prima vista, mi pare un ritorno alle linee più morbide tipo A6 di precedente generazione*, piuttosto che quelle più nette delle realizzazioni più recenti. *che, peraltro, è invecchiata benissimo, specialmente in variante berlina.
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No vabbé, lo voglio.
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La differenza (per me fondamentale) è che questa può essere una macchina da tutti i giorni, 4C no. Con Cayman ci puoi andare a far la spesa ed affrontare un viaggio in autostrada in tutta comodità. Oggettivamente l'unica altra auto (di quelle che mi vengono in mente) avente lo stesso potenziale a 360° è il Godzillone e là i costi sono ancora superiori. Il discorso del superbollo è una bruttura tutta italiana, quindi lascia il tempo che trova. Detto ciò: non è una macchina per tutti, è indirizzata ad una clientela ben precisa ($$$ e pistaioli), ma, IMHO, per chi rientra in quella cerchia, è l'arma quasi definitiva per un budget <100K Euro.
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Allora che uccidano nella culla anche la 4C QV, tanto con gli stessi soldi ci si può comprare sfilatino + carrello + SUV. No?
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E pensare che io, sul Oneplus, ho settato dalle opzioni proprio che il LED si accenda durante la ricarica, lo trovo tanto comodo...
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Il giro-finestrini è quello, in effetti. Sono sicuro che, una volta scamuffata, non avranno molto in comune.
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Lavoro ineccepibile, tamarra in piena tradizione Porsche, sono sicuro che si mangerà qualsiasi rivale sia in pista che in strada. Macchina da mettersi in garage immediatamente, per chi ha la passione e le possibilità.
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Sto incominciando a fare l'occhio a quella presa d'aria. Comunque, al netto delle prestazione la Huracan mi convince di più, stilisticamente.
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Ma cristo, mi correggono frontale e posteriore (che a me non sono mai piaciuti) e poi riescono a distruggere così la fiancata? Che peccato!