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superkappa125

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  1. Miuccia perdonalo, è un ingegnere. Per quanto riguarda la macchina: non riesco ad esprimermi su quel posteriore. A seconda dei momenti il mio giudizio varia tra "indecente" e "strano ma interessante".
  2. Un SUV che costa 60.000 Euro, con un 3.0 V6 da oltre 250cv è migliore di un altro SUV che si porta a casa con oltre 20.000 Euro di meno, ha un 4 cilindri in linea e, a parità di peso, ha uno svantaggio di 60cv. No, ma... grazie! Non l'avrei mai detto. Comunque l'Evoque invecchia molto meglio di quanto avrei scommesso.
  3. Là sopra c'è talmente tanto camuffo che non mi azzardo neanche a fare una previsione. Aggiungo solo che, visti gli ultimi concept, le premesse per una buona riuscita ci sono tutte.
  4. Mi lascia alquanto perplesso. É certamente meglio della 108 (quantomeno il frontale non sembra un collage di pezzi presi a caso dal magazzino ed il bicolore si ferma dove dovrebbe) ed i fari tondi fanno sempre simpatia, ma a seconda delle viste si passa dal "simpatica ma troppo carica" al "ma cos'è sto casino".
  5. Sutcliffe di Autocar l'ha provato in versione Turbo e ne è entusiasta. http://bcove.me/ztm7v64t Pare che dinamicamente sia abbastanza notevole. Alla faccia del Q5 rimarchiato...
  6. Tanto non saranno praticamente mai usati. Come dire... La climatizzazione non è proprio uno dei punti forti di quest'auto. Per me una black pack coi lattoni neri e le gomme maggiorate, grazie. Sempre splendida.
  7. Il culo dà una spiacevolissima sensazione di piattume. Nel passaggio dal concept alla serie è cambiato qualcosa nella proporzione lamiera/fari che l'ha rovinato. E questo vale anche per 3p e Sportback, IMHO.
  8. Leggi qua: External Blues: Google Has Brought Big Changes To SD Cards In KitKat, And Even Samsung Is Implementing Them
  9. Io considererei anche il fatto che un buon 80% dell'utenza va in panico solo a sentire le parole "File Manager". IMHO, se si vuole fare un sistema operativo più intuitivo per tutti, alcune cose vanno lasciate da gestire ad applicazioni di terze parti installabili dall'utente. Detto ciò, se tu non ti incaponissi a volere a tutti costi un telefono con lettore SD, del file manager non avresti minimamente bisogno.
  10. Non è neanche brutta... E' il classico barattolino come il 90% delle concorrenti (forse solo Panda è più "macchina"), con la differenza che questa è disegnata anche con una certa armonia e sobrietà. A ben vedere, 500 Abarth a parte, non credo che ci siano delle city car davvero maschili... Questa Twingo, assettata per bene e curata da RenaultSport, secondo me ha del potenziale per diventare un bel diavoletto.
  11. A me quelli della V40 piacciono e non poco: Comunque mi delude l'assenza del bel bluettone che di solito abbinano alle Ocean Race.
  12. Continuo a preferirla nella variante liscia.
  13. Ammazza quante sfighe Lantanio! Il Nexus 4 non ha mai brillato per autonomia, ma anche col mio uso pesante almeno 6h le faceva. Io, intanto, sono felicissimo del mio Moto X. Davvero un lavorone quello di Motorola.
  14. Non ci siamo, mi hanno rovinato la pandina cross. Tralasciando il fatto che si sono limitati a coprire le ottiche originali (ottenendo un effetto che non va tanto lontano da questo), comunque le protezioni in (vero finto? ) acciaio sono esagerate e cafone. Ma poi le striscette di led iso-tuning? Per me non se ne salva uno degli interventi che han fatto. La vecchia era tutta un'altra storia, in verde e beige poi...
  15. Ma adesso che l'alleanza con PSA è saltata, saranno di nuovo a corto di piattaforme piccole?
  16. Comunque la macchina, al netto del prezzo, pare sia davvero molto buona, soprattutto se rapportata alle altre elettriche sul mercato.
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