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La filosofia dell'operazione non si discosta molto da questa*: Non mi pare che 13 anni fa qualcuno si lamentò perchè era poco sobria. *seppur realizzate per esigenze diverse, la GTR la fecero per ottenere l'omologazione, questa SLS solo per celebrazione
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Vista bene dal vero, color bordeaux metallizzato. Alla fine non è così brutta, la salva parecchio l'effetto simpatia, soprattutto davanti; i colori chiari l'ammazzano, però. Gli interni non ho ancora avuto modo di giudicarli. La 165cv sarà fin troppo potente, ma i parametri USA in questo campo sono completamente sballati, a me parevano tanti anche 100cv sulla 5oo.
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Una splendida erede spirituale della CLK DTM. Chapeau.
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Fari a parte (terribili sia davanti che dietro), hanno tirato fuori un micro-SUV coi fiocchi. Sono stati bravissimi a rendere tutto proporzionato nonostante le dimensioni mignon. Imho questo ce lo becchiamo anche nel vecchio continente. Peccato che erediti da Up! certi particolari al risparmio.
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Prezzi disponibili per il Bel Paese. Prezzi :
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C'è da dire che pimpando un Touareg hanno tirato fuori un SUV che, su alcuni percorsi, riesce a stare in scia alla sportiva di casa: Non mi stupirei se riuscissero a fare lo stesso col Q5. In ogni caso sono più che certo che quell'affermazione fosse più rivolta al management Audi che ai clienti...
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- cayenne ii
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Io continuo a trovarla un po' banalizzata, la drophead era perfetta.
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Alettone a parte mi pare perfetta, davvero belle quelle nuove prese d'aria.
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Solo automatica... Vabbé è stato bello sognare.
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Jeep Cherokee 2013 (SCOOP A PAG.32 - Spy)
superkappa125 ha risposto a Regazzoni in Scoops and Rumors
Appunto, un risultato del genere è ancora più incomprensibile se si pensa che potevano limitarsi a scalare 1:1,15 lo stile del GC, oottenendo un risultato presumibilmente migliore.- 435 risposte
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Jeep Cherokee 2013 (SCOOP A PAG.32 - Spy)
superkappa125 ha risposto a Regazzoni in Scoops and Rumors
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Ed è proprio questo, Imho, il fail principale di questo sistema: il potenziale risparmio di spazio e riconfigurabilità dei comandi è annullato dalla necessità di mantenere un collegamento mecccanico d'emergenza. Credo che attuarlo sulle posteriori per angoli limitati e condizioni controllate sia molto più semplice.
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Nissan - Direct Adaptive Steering: lo sterzo by Wire
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Innovazione Meccanica
Credo che presto avremo una nuova definizione di sterzo con poco feeling. Innovazione fine a sé stessa, soprattutto considerando che un sistema mecccanico di backup deve rimanere a disposizione per oe emergenze.- 11 risposte
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Il muso continua a non convincermi, però poi c'è tutto il resto che...
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Piacevolissima, ma un poco tozza. Muso troppo corto e alto per i miei gusti. Certo, paragonata alla maggior parte delle altre cabrio seg.C fa un figurone. A livello di volumi le preferisco la Golf, però.
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- cascada 2013
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In famiglia quasi tutte le aziendali vengono prese a scatola chiusa, più per una questione di poco interesse e mancanza di tempo che altro.
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Ma l'Ecotec non era una famiglia di motori GM?
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Farò finta di aver capito la parte in grassetto... Sò niubbo io! Tutte le offerte di Telecom hanno 1mbps in up.
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Quanto sono generalisti in Ferrari... Ancora con l'astina...
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Non mi leggo la parte tecnica della discussione perchè tanto non ci capirei niente, aggiungo solo due considerazioni: 1) Per quella che è stata la mia esperienza, evita come la peste Fastweb. Tutti i miei compagni di corso l'hanno avuta in casa ed al momento di staccare il contratto è stata una tragedia. Conosco persone che dopo più di un anno stanno ancora litigando col servizio clienti perchè ricevono a casa bollette da pagare. 2) Io con Alice mi sono sempre trovato benissimo. Nelle due case dove ho abitato (Milano) ho avuto prima il 20Mb e poi il 10Mb. Velocità rilevate: tra i 13 ed i 15 Mbps nel primo caso, tra i 9 e gli 11Mbps nel secondo ( ho avuto così culo che a volte va più del dovuto). Sinceramente ti consiglierei di lasciar stare il 20MB, la differenza in navigazione è assolutamente irrisoria. Dipende se scarichi molto, comunque anche con la 10Mbps si viaggia più che egregiamente.
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IMHO con gli sviluppi enormi dell'aerodinamica è diventato praticamente impossibile coniugare la bellezza con le prestazioni, oltre un certo livello.
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- 918 spyder
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