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Tutti i contenuti di superkappa125
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Assolutamente senza fari. A parte le due "C", l'attuale family feeling non ritengo che abbia partorito dei grandi capolavori, a livello di frontale. L'idea di un diurno molto sottile e ottica principale tonda mi fa impazzire, invece. In pratica una soluzione a-là Rolls. Splendida. Oltretutto il disegno "tradzionale" di 4ruote non è proprio il massimo, sembra un Rexton.
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Fatemi capire: addio alla cellula Tridion? Adotteranno una nuova piattaforma comune? Oppure Renault si limiterà a ricarrozzare la meccanica esistente?
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- renault
- renault mini
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Ecco, questa se la potevano proprio evitare. :roll: Spero rimanga solo una show car.
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Da vedere nelle foto ufficiali, al momento mi pare poco coerente e troppo carica. Anche qua il frontale non mi fa impazzire, causa bocca troppo esasperata. Molto bello l'andamento della coda, corta e dritta. Ovviamente mi riservo di cambiare idea.
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Prestazioni fenomenali, pure troppo. Spero che a livello stilistico non mi deluda come tutte le ultime Ferrari.
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E' uguale alle ricostruzioni di 4ruote. Ho timore. I fari posteriori in quella maniera mi ricordano tanto il nuovo Ford Explorer.
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- range rover
- range rover iv
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+1 Aggiungiamoci, poi, che la Sr.1 con l'M-Pack è un'offesa al buon gusto.
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- bmw
- bmw concept
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E' talmente tanto brutto che vederlo spalmato contro le barriere dell'Euro-NCap mi procura una sorta di piacere perverso.
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- compass facelift
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Gli interni dovrebbero essere la copia carbone di questi: Alla peggio cambieranno delle finiture, più orientate sullo sportivo. Personalmente li trovo molto belli, diversi dalla concorrenza, se la giocano con quelli di A3.
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Hai ragione, tanto più che questa è la prima su MQB. In ogni caso si dà per scontato che l'impostazione generale sia cambiata tanto quanto l'estetica.
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Io non mi preoccuperei più di tanto dei 10mila tastini: in Mercedes sono sempre stati famosi per la cura cura maniacale dell'ergonomia.
- 296 risposte
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+1 Perfettamente d'accordo.
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Ennesima riconferma che a questo giro, per me, se la giocano lei e la V40. Interni iso-B Klasse, ottimo.
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Quei fari non promettono nulla di buono...
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Pare venir su un gran bene: pulita, proporzionata e moderna. Come detto da Teknos, il frontale non dovrebbe discostarsi troppo da quel PS, il che vuol dire che questa: E' effettivamente la vettura definitiva.
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Ti ricordo che per la presentazione della S3 scelsero quest'abbinamento: So' tedeschi, c'è poco da fare. E comunque, nel loro essere tedeschi, almeno lasciano libertà di scelta. Sulla controparte italiana l'abbinamento di colori è un risiko di incompatibilità, per cui alla fine sulle top di gamma non si possono nemmeno avere gli interni chiari (Executive & QV).
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Giusto per capire come sarà il posteriore della variante liscia: IMHO dal vivo farà la sua figura. Se proprio volessi essere pignolo, direi che il cofano sarebbe stato meglio perfettamente piatto, come da tradizione Volvo, senza le venature.
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Bellissima davanti, bella di fiancata (molto più pulita e moderna), posteriore che lascia a desiderare. Interni da fuoriclasse, avanti alla concorrenza in quanto a stile, da vedere come sono realizzati (mi perplime la zona dell'accendisigari). IMHO batte Giulietta al suo stesso gioco. Sarebbe una splendida matrioska se non fosse per quel sedere non troppo riuscito.
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Conti Opel in rosso: chiusura stabilimenti e partnership GM-PSA
superkappa125 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Anche 4ruote propende per la condivisione delle piattaforme, sebbene complicata dalle numerose partnership già presenti. !- 261 risposte
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- opel psa
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Oops! Chiedo scusa.
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- compass facelift
- detroit
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Ottimo lavoro, nella prima foto è davvero molto bella. Apprezzo molto l'andamento della fiancata, scalino compreso e sono rincuorato dalla vista posteriore, che, ripulita dagli orrori aerodinamici, pare meno pesante di quanto mi aspettassi.
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Idem. A vederla così pare quasi che sia stata disegnata un paio di family-feeling fa. Il che, viste le recenti debacle M-B, non può essere che un bene. Presentazione parigina?
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- br222
- mercedes classe s
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Vista così azzarderei un "molto bella". Sia fuori che dentro riprende gli stilemi introdotti da GS, in parte banalizzandoli (per esempio: la plancia, pur condividendo le linee generali, non ha lo stesso livello di eleganza e ricercatezza), ma, d'altronde, deve piacere agli americani, non a noi.
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Ho aperto una discussione in Concept & Anteprime.
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