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Qua a Milano sono riusciti a piazzare un paio di queste: Sono abbastanza certo che venderà anche Geely.
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Esattamente, è una questione di gusti: a parità di prezzo, anche sua maestà la Golf (che pure é presente da anni sul mercato americano) vende una frazione rispetto alla sorella sfigata Jetta.
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Ma anche fossero 55k, in un mercato dove con quella cifra ti prendi una TT Roadster ben accessoriata, io una visitina ad Arese ce la faccio lo stesso... Magari non a carponi, ecco...
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Laguna docet: le coupé generaliste 3 volumi non vendono. Piuttosto non capisco per quale disgiunzione con la realtà possano anche solo pensare di produrre la RAK-E.
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Bello il motivo ad onda della consolle centrale, pare un'estremizzazione dello stile adottato da BMW per la 6er: Non mi dispiacerebbe vederlo applicato in serie.
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Che tesori, hanno pensato a me per questo Natale! Vedendo il teaser e confrontandolo con le foto, direi che di fiancata esce bene (guadagna tantissimo senza il montante storto Infiniti), mentre temo parecchio la vista posteriore.
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Apprezzo la sobrietà del trattamento. Vista dal vivo direi che la Sonic/Aveo si presta bene ad una variante sportiva, è molto larga e piazzata.
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Non so bene per quale maledizione, ma, ultimamente, mi capita spessissimo di incrociare delle Passat berlina restyling. Non mi ero mai reso conto di quanto fosse brutta in quella configurazione, in confronto quella USA é un bijoux.
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Se esce a 45.000 Euro vado in pellegrinaggio a carponi fino ad Arese.
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Promette più che bene, sono curiosissimo!
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La DS4 forse non sarà la C più brutta in commercio, ma ci va dannatamente vicino. Probabile che questa variante riesca ad impadronirsi dello scettro. Se non altro avrà un assetto decente...
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Dal confronto all'americana con la vecchia generazione mi viene da pensare che: -Un po' rimpiango le forme spigolose dell'attuale, ce, peraltro, é invecchiata più che bene. A tutt'oggi gli interni sono tra i migliori. -Il pannolone posteriore è tanto comodo, ma anche tanto brutto. -Il posteriore in generale é un pelo meno riuscito, più vuoto a causa dei fari posteriori ridotti. -Sono curiosissimo di vedere l'eventuale "Cross". Spero che gli interventi stilistici saranno tanto estesi quanto lo sono stati con l'attuale, che, a mio parere, é la più bella del segmento.
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- fiat panda 2011
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Brutta e volgare la boccona del Dci. Questa generazione di Murano non mi ha mai fatto impazzire, a differenza della precedente: Che, IMHO, era più pulito e piacevole.
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Una delle pochissime plance con bocchette verticali che riesce a piacermi. Vedremo per gli esterni, i volumi sembrano interessanti.
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Io, invece, lo trovo cannatissimo 'sto spot, la voce di sottofondo è assolutamente inadatta, IMHO. Pare una versione nostrana di quello del nuovo Gran Cherokee: Mentre io sono rimasto a questo: http://www.youtube.com/watch?v=H_FdB70d8ic&feature=related
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- fiat panda 2011
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Peugeot 308 II - Prj. T9 (Spy da Pag.3)
superkappa125 ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Ci sono almeno un paio di venature che eliminerei e temo che il frontale sia rovinato dalla boccona iso-208.- 164 risposte
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- 308 2013 spy
- emp2
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Con Multipla aveva funzionato (almeno per il primo periodo). Però: A) Era l'unica ad avere quello sfruttamento degli spazi Era davvero simpatica e diversa, la pre-restyling con la gobba era adorabile. L0 mi pare solo sgraziata. In ogni caso, manco a farlo apposta, per l'ispirazione dei fari posteriori sono rimasti in Mini:
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- fiat 500l spy
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- fiat panda 2011
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Con 'sti prezzi mi chiedo proprio chi possa scegliere la piccola VW. Complimenti a Fiat.
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- fiat panda 2011
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+1 Quoto. L'idea di dover convivere con questo coso per il prossimo decennio mi uccide. La prima Sl brutta. Devo aggiungere altro? Belli gli interni. Almeno quelli...