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superkappa125
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Per l'ennesima volta: ridatemi Bangle, vi prego.
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Render e articolo da quattroruote.it Presentazione a Detroit 2012 con al top di gamma un 2.5 4 cilindri turbo da 360cv. Le altre motorizzazioni sono state confermate, sebbene il 2.9 verrà sostituito in seguito da una variante meno prestazionale del flat-four.
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La mia preferita è indubbiamente lei: https://picasaweb.google.com/tommitel/GUMBALL3000#5612619424061210242 Certo che anche con quella colorazione indegna l'Aston è davvero la più bella.
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Proporzioni sballate e nemmeno poco. Hanno preso ciò che di buono c'era nella serie attuale (quindi quasi niente) e l'hanno sciolto. Il lunotto che non segue l'inclinazione della vetratura é di una bruttezza pressoché perversa. -
Riporto l'articolo completo, sostanzialmente nulla di nuovo, parlano di marchi diversi: Autoblog.com
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Quoto, anche se io un pensierino al grigio con interni panna ce lo farei. Il bianco-cerchi neri-capote beige è atroce. E' davvero davvero bella. Il sedere (che non mi ha mai convinto fino in fondo) si integra molto meglio con la linea della capote piuttosto che con il tetto della coupé.
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Mi sa che Tommi si riferisce a questa concept: La CS non è uno, ma un'intera rampa di gradini sopra. In ogni caso non la trovo brutta, anche considerando che la cabrio "live" l'ho rivalutata parecchio.
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Nonostante gli anni il Concept CS rimane parecchi gradini sopra.
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Degli N particolari che hanno ritoccato non se ne salva neanche uno. :roll:
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Questa 4C IMHO ha non pochi difetti a livello stilistico, ma non è certamente una macchina brutta. Non entro nemmeno nel solito loop dei topic Alfa se non per spezzare una lancia nei confronti della 1M, che pare sia molto meglio di quanto ci si aspettasse qui dentro.
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Volumi e fiancata decisamente riusciti, si sono persi su fari ed estrattore posteriore.
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Scusami Becker ma io tra la plancia della Shelby e questa non vedo veramente nessun punto di contatto se non il marchio. La prima è minimalista con un tocco di retrò, questa è proprio l'opposto.
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Geniale! La preferirei alla Countryman senza nemmeno pensarci. Davvero una bella interpretazione.
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Foto degli interni senza camuffature: blog.caranddriver.com Certo che qua si continua sullo stile stereo del supermercato...
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Car and Driver la vede differentemente: parlano solo di un rinvio causa maggiori investimenti su Evora. blog.caranddriver.com
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Peugeot 308 II - Prj. T9 (Spy da Pag.3)
superkappa125 ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Un po' troppo tormentata per i miei gusti, ma sicuramente son riusciti a prendere il meglio degli ultimi concept che hanno presentato. Potrebbe essere non male. -
Miglioramento notevole rispetto all'orrida base di partenza (il concept ginevrino era quasi indegno), ma ancora non siamo a livelli di eccellenza. Van Hooydonk mi dispiace, ma Bangle does it better...
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Abbiamo già i prezzi: Cambio Multitronic (solo per 2.8 FSI, 2.0 TDI e 3.0 TDI 204cv): 2.350 Euro Cambio S-Tronic in abbinamento con trazione Quattro (solo per 2.8 FSI e 3.0 TDI 204cv): 5.500 Euro
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Toyota FT-86 / Subaru BRZ (Spy Da Pag. 6)
superkappa125 ha risposto a Matteo B. in Scoops and Rumors
Noto con estremo piacere che le esagerazioni del concept ginevrino sono scomparse e che, in generale, l'auto sembra molto più vicina alla show car Scion piuttosto che alla variante europea. A questo punto basterà segare l'alettone (o ordinarla col piccolo nolder) per ottenere una coupettina davvero niente male. -
Comunque volendo aspettare un po' ci sarebbe in arrivo il Galaxy S II, che pare sarà prezzato a 549 Euro. E' un pelo fuori budget ma sarà di gran lunga il terminale più potente in commercio.
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Quoto. Ma anche un S-E Xperia Neo a 379 Euro offre molto di più. Comprare l'iPhone 3GS adesso e a quei prezzi (fa sembrare conveniente il 4) è una follia, IMHO.
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Un'altra Avant da urlo. Certo però che il 3.0 TDI 313 cv è l'apoteosi del celodurismo.
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Generalmente i tocchi prolungati, per esempio due o tre volte mi è capitato perché ho tenuto la lista degl album tirata a fondo corsa dello scroll.
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Io invece l'ho sempre trovata piacevolissima, non una bellezza ma sicuramente apprezzabile. Lo scorfano, imho, era la generazione precedente, che andava a sostituire una I serie veramente riuscita. Prima cosa che ho pensato anch'io.
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Dopo 4 giorni di uso intensissimo é arrivato il tempo di tirare le somme per il Motorola Xoom. PRO - Materiali: non ha nulla da invidiare ad iPad per qualità e soliditá. - Prestazioni: sempre elevatissime, si mangia i video in Flash a colazione. - Browser: il migliore del mondo mobile. - Interfaccia utente: curatissima e tremendamente scenografica. - Touch screen: precisissimo e veloce, miglioramento notevole. - Autonomia decisamente elevata anche sotto stress. CONTRO - Sistema ancora instabile - Ancora poche app GIUDIZIO GENERALE La direzione imboccata é quella giusta: l'interfaccia utente di Android é stata stravolta e ne esce fuori qualcosa di davvero notevole, con una ricercatezza del dettaglio che mai si era vista in un prodotto di Mountain View. Degli esempi potrebbe essere il nuovo lettore musicale, oppure il market, entrambi protagonisti di upgrade non indifferenti. Posto che quello delle app é un falso problema (é la stessa posizione dell'iPad l'anno scorso), quello che davvero manca (e che mi fa Inc@zzare come una iena) é la stabilitá del sistema: secondo come sembra di avere a che fare con una Beta. Trovo che non sia accettabile che una release nuova di pacca (ho sopra la 3.1) permetta ad applicazioni di sistema (musica su tutte) di crashare con regolaritá. Mi piange il cuore ma, allo stato attuale, non mi sento di consigliare a tutti un tablet con Android al posto dell'iPad. Il lavoro fatto come UI é ottimo, ora serve la stabilitá di un sistema maturo.