Vai al contenuto

superkappa125

Reporter (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    11810

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    2

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di superkappa125

  1. superkappa125
    Implicita conferma che lo small evoluto non passerà al Bi-Link?
  2. superkappa125
    Quoto. IMHO la parola giusta per descrivere queste DS è "pretenziose". Comunque chiaro che costa meno, l'Avantime era un Espace (per di più scomodo ).
  3. superkappa125
    Sarò strano io ma Avantime la trovo decisamente più interessante ed innovativa, la DS5 cerca di far passare per moderno qualcosa che in realtà è solamente barocco. Dal vivo delude meno di DS4, se non altro. Sarebbe interessante vederla senza la fascia cromata sopra i fari, senza il finto estrattore posteriore e senza la fascia a C dei fendinebbia. Un po' ripulita, insomma...
  4. superkappa125
    Ho adorato la TZ3 Corsa (per certi versi la preferisco anche alla 8C), ma questa proprio non è all'altezza. La derivazione Viper le dona proporzioni perfette (la fiancata e la distribuzione dei volumi sono quelli che ogni sportiva a motore anteriore dovrebbe avere), ma nell'insieme sembra davvero un concept di metà anni '90. Peccato.
  5. superkappa125
    'Sto Beetle RSI mi attizza. Tamarro come al solito (la GT-R in confronto è un'educanda), però è un tamarro affascinante... In pista deve essere un discreto mostro.
  6. superkappa125
    Come ben saprete non si tratta di Lotus quanto piuttosto del team di F1, ad oggi in causa con la casa automobilistica per i diritti d'uso del nome. Per l'occasione viene lancia una splendida serie speciale della Seven. Autoblog.com
  7. superkappa125
    E' qua che sbagli. E' l'Alfa che assomiglia a questa, non viceversa.
  8. superkappa125
    I primi due postati da Becker sono splendidi, ma quel tono di bordeaux nella seconda foto mi pare più scuro rispetto al fragola di Megane e Brera prima maniera.
  9. superkappa125
    Eppur si muove: :mrgreen:
  10. superkappa125
    Io continuo a trovarla una delle più belle ammiraglie in commercio. Sebbene il restyling l'abbia un po' snaturata rimane l'elogio della semplicità, il massimo dell'understatement. Davvero un'ottima scelta, a mio parere meglio del "solito" SUV e sicuramente meno banale delle altre tedesche. Le uniche due che mi piacciono di più sono Xj e l'immortale Quattroporte, che però virano più sullo sportivo.
  11. superkappa125
    Ma guarda te cosa sono andati a ritirare fuori pur di vendere questo obbrobrio: Non tra le più belle spider di sempre, ma sicuramente tutt'altro stile e tutt'altra classe. La cosa tragica è che, IMHO, anche conciati così gli interni rimangono meglio degli esterni.
  12. superkappa125
    Il doppio schermo può essere anche interessante, d'altronde se funziona sull'Echo... Però sono d'accordo sull'HW: hanno fatto debuttare adesso i loro top di gamma con processori Snapdragon da 1GHz, proprio quando tutta la concorrenza presenta/mette in commercio la generaziona successiva con Tegra. Ritardo epico.
  13. superkappa125
    E' chiaro che il culone rimane, è che dal vivo, IMHO, ci sta bene, per cui finisci per ignorarlo.
  14. superkappa125
    Anche qua, come su Scirocco, in foto soffre dell'effetto culone. Sulla VW dal vivo sparisce, da vedere se pure questa migliora. Per il resto davvero un bel lavoro.
  15. superkappa125
    "Tutte le auto eleganti si assomigliano fra loro, ogni auto volgare è volgare a suo modo" A me non piace nessuna delle due. Di questa Corsa, però, non ho letto granché bene a livello di handling.
  16. superkappa125
    Sony schiera le sue truppe nella battaglia dei tablet: S1 ed S2, Honeycomb con interfaccia personalizzata e HW standard (Tegra2 etc...), con l'eccezione che l'S2 è un doppio schermo in stile Kyocera Echo. Indubbiamente molto curati a livello di stile, spero non ci mettano come al solito le ere geologiche per farli arrivare sul mercato. Engadget.com
  17. superkappa125
    Sono ufficialmente passato alla Cyanogen 6.1.2 col Milestone... A breve le prime impressioni.
  18. superkappa125
    Vista (sul cartaceo): interessantissimi i disegni interni, da vedere cosa ne viene fuori; gli esterni sono, come dice giustamente Sporting, quelli della Uno con in più la terza luce, rischia di non essere al passo coi tempi e di soffrire dell'effetto "carrello del supermarket" se non studiata bene.
  19. superkappa125
    Shop particolarmente attendibile?
  20. superkappa125
    Che poi se il "metallico" è lo stesso della Xk forse è meglio la plastica... Anche perché il contrasto tra il nero dei tasti e l'argento del resto a me piace. Ne approfitto per segnalare che nel sito Jaguar UK è già presente il configuratore sia di XF che di Xk 2012. Muore il 5.0 V8 aspirato e la diesel S guadagna un paraurti specifico molto bello.
  21. superkappa125
    Fossimo in un topic FGA ci si strapperebbero le vesti gridando al carry-over... :lol:
  22. superkappa125
    Non capisco il perché di questa mania tutta giapponese di disegnare il paraurti posteriore con quella venatura che separa nettamente fiancata e posteriore della vettura, fa sembrare l'insieme più piatto e meno dinamico... Ha iniziato Toyota e adesso sta lentamente arrivando anche negli altri CS. In ogni caso non è malaccio, il miglioramento c'è stato, secondo me.
  23. superkappa125
    Una è la 300 by Mopar vista nel topic ufficiale qualche tempo fa, l'altra è la 300 con gli interni della Thema (rimarchiamento del rimarchiamento capitolo II ). Le metto insieme per non affollare troppo la home. Executive Edition: Il fatto che nelle foto ufficiali non inquadrino mai il volante mi fa sorgere il dubbio che abbiano riciclato quelle di Thema... Press Release: Foto live di autoblog.com 300 S: Oltre la totale assenza di cromature (che tra l'altro le dona tantissimo) porta in dote anche un nuovo impianto by Dr.Dre e, soprattutto, lo ZF 8 marce. Autoblog.com Press Release:
  24. superkappa125
    Forse mi sono fatto un trip io o forse sono i Jappi che alla fine le plance le impostano tutte alla stessa maniera, ma dentro non assomiglia abbastanza clamorosamente alla Mazda 6?
  25. superkappa125
    Tolte le barre sul tetto e le minigonne che fanno sembrare la fiancata della hatch ancora più pesante, alla fine non riesco nemmeno ad essere così critico. Sono meno peggio di quanto mi aspettassi e sono certo che in versione STI saranno un oggetto del desiderio ancora per lungo tempo. Apprezzabile il frontale, uno dei pochissimi il cui cofano non sia a 7 metri da terra. I miracoli del boxer. Bello il colore di presentazione della berlina.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...