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superkappa125
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Autoblog.com Non solo viene dato il via libera ad Antonov, ma c'è anche la possibilità di un investimento cinese. -
Live ha una presenza impressionante, migliora parecchio rispetto alle foto in studio. Bellissimo anche il tono di rosso scelto.
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Calandra definitiva?
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Ok, e qua ci siamo. Però concorderai con me nel dire che Rav4 più che la Giulietta è la Auris dei SUV.
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Dipende da quale clientela hai in mente, se vogliono fare i premium non vedo alternative se non ricorrere alle "sportive soppalcate abusivamente" con assetti spaccaschiena e ruote da 20". IMHO pure il (giustamente) osannato Kamal appartiene/sarebbe appartenuto a tale categoria.
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Cito da engadget: Dopo 20 ore con Wi-Fi, Email e notifiche attivate è al 15%. Direi ottimo.
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Click destro e "Apri in un altro pannello".
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Ma che bella! Complimentoni Sasha, i tuoi lavori non deludono mai.
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Bon, buono a sapersi. Io che ci posso fare se 4rotelle e Co. son 4 anni che la menano che il LR è uno dei migliori SUV in circolazione? Comunque se penso ad un SUV sfacciatamente Alfa mi viene in mente l'Infiniti EX. Ma del motore del Rav4 che gli dovrebbe importare? Faranno con quello che gli arriva da FPT, no?
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Freelander celebrato come il best-in-class a livello di equilibrio tra doti stradali e fuoristrada (unico suv di categoria per cui si possa parlare di offroad), ma appunto ho specificato che all'Alfa non gliene dovrebbe fregare una mazza. Volvo variante più stradale wannabe fighetta. Volendo ci sarebbe anche Infiniti, altrettanto valida.
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Sì sì, ma lo sai quante pippe ci saremmo risparmiati? Comunque hanno scelto i due SUV che mi piacciono meno di tutto il segmento. In particolare il Ford mi pare abbastanza distante da ciò che vorrebbe essere Alfa. Dovessi prendere un benchmark come equilibrio generale io sceglierei Freelander (se interessa anche una vaga caratterizzazione fuoristradistica, quindi no) oppure Volvo XC60. Altrimenti le solite tedesche...
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IMHO hanno capito che hanno un ritorno maggiore aggiornando i devices (e dunque fidelizzando la clientela) piuttosto che lasciandoli morire nel tentativo di incentivare un nuovo acquisto.
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Rav4 e Kuga come benchmark: si parte malissimo.
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Recensione entusiastica (9/10) del Galaxy S 2 da parte di Engadget (che generalmente non ci va per niente leggero con gli Android), queste le considerazioni finali: Recensione completa su Engadget.com
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Implicita conferma che lo small evoluto non passerà al Bi-Link?
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Quoto. IMHO la parola giusta per descrivere queste DS è "pretenziose". Comunque chiaro che costa meno, l'Avantime era un Espace (per di più scomodo ).
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Sarò strano io ma Avantime la trovo decisamente più interessante ed innovativa, la DS5 cerca di far passare per moderno qualcosa che in realtà è solamente barocco. Dal vivo delude meno di DS4, se non altro. Sarebbe interessante vederla senza la fascia cromata sopra i fari, senza il finto estrattore posteriore e senza la fascia a C dei fendinebbia. Un po' ripulita, insomma...
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Ho adorato la TZ3 Corsa (per certi versi la preferisco anche alla 8C), ma questa proprio non è all'altezza. La derivazione Viper le dona proporzioni perfette (la fiancata e la distribuzione dei volumi sono quelli che ogni sportiva a motore anteriore dovrebbe avere), ma nell'insieme sembra davvero un concept di metà anni '90. Peccato.
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'Sto Beetle RSI mi attizza. Tamarro come al solito (la GT-R in confronto è un'educanda), però è un tamarro affascinante... In pista deve essere un discreto mostro.
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Ufficiale: Team Lotus Acquista Catheram
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Come ben saprete non si tratta di Lotus quanto piuttosto del team di F1, ad oggi in causa con la casa automobilistica per i diritti d'uso del nome. Per l'occasione viene lancia una splendida serie speciale della Seven. Autoblog.com -
E' qua che sbagli. E' l'Alfa che assomiglia a questa, non viceversa.
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I primi due postati da Becker sono splendidi, ma quel tono di bordeaux nella seconda foto mi pare più scuro rispetto al fragola di Megane e Brera prima maniera.
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Eppur si muove: :mrgreen:
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Io continuo a trovarla una delle più belle ammiraglie in commercio. Sebbene il restyling l'abbia un po' snaturata rimane l'elogio della semplicità, il massimo dell'understatement. Davvero un'ottima scelta, a mio parere meglio del "solito" SUV e sicuramente meno banale delle altre tedesche. Le uniche due che mi piacciono di più sono Xj e l'immortale Quattroporte, che però virano più sullo sportivo.
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Ma guarda te cosa sono andati a ritirare fuori pur di vendere questo obbrobrio: Non tra le più belle spider di sempre, ma sicuramente tutt'altro stile e tutt'altra classe. La cosa tragica è che, IMHO, anche conciati così gli interni rimangono meglio degli esterni.