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superkappa125
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Galleria di Autoblog.com live da Ginevra: Riconferma le mie impressioni: la più bella supercar insieme alla Lambo per quest'edizione del salone. Personale, ben studiata e mai eccessiva, un lavoro davvero eccelso per la carrozzeria Touring. -
Tweet ufficiale di Mitsubishi a riguardo: TwitLonger: Production of the current Lancer Evolution continues as planned. As for its successor, regulations Vedremo.
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Direi proprio che Mr. Castriota si è perso sul posteriore, che non c'entra nulla né col resto dell'auto né con Saab. Peccato, perché il resto è proprio bello.
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Tra i 79 (Wi-fi) ed i 120 (3G) grammi in meno.
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http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/45739-alfa-romeo-giulia-notizie-riassunto-pag-1-a.html La prossima volta ricordati di guardare nella lista topic aperti.
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Vista ieri su Montenapo, targata svedese. E' bellissima! Dal vero rende molto meglio che in foto, eleganza e carattere unici.
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No, siamo proprio sullo stesso piano. Bianchina era una 5oo con il plus di: - motore più potente - design più ricercato - assemblaggi e finiture migliori Nulla più nulla meno. Dimmi se l'Evoque non è la stessa cosa rispetto alla kuga.
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IMHO no. Adesso magari è più su larga scala, ma anche già l'Autobianchi Bianchina era una degnissima esponente del fuffa-premium.
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Si rinnova l'iPad. Come al solito segna il passo per quanto riguarda l'industrial design, con un corpo di alluminio sottilissimo, appena 8,8 mm, e due colori. Stavolta però non segna il passo in quanto ad HW, adeguandosi a quello che la concorrenza già offre da qualche mese. Prezzo pari all'attuale, il che contribuisce a renderlo una proposta piuttosto allettante nella categoria, soprattutto nelle versioni solo wi-fi. Alla fine gli unici difetti che ha sono un SO sempre uguale a sè stesso (che quindi potrebbe aver stufato e personalmente l'ha fatto) e piuttosto rigido a livello di personalizzazione, oltre, chiaramente, la mancanza di flash. Punto di forza, come sempre, l'offerta di app assolutamente impareggiabile come rapporto qualità/quantità. Per il mio utilizzo (web surfing + giochi e mail) non è valido, ma è sicuramente meno ladrocinio di quanto non sia il suo fratello in versione ridotta.
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Brutta un bel po'... Eppure è uno di quei concept che come proporzioni sarebbe un "ti piace vincere facile?", ci vuole un certo talento a cannarlo così.
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Da parte mia ti posso assicurare che un cliente di TT lo ha già acchiappato.
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Ma che splendore! IMHO la più bella supercar di Ginevra 2011 insieme alla Lambo. Quattroruote.it
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Non ne sarei poi così certo, alla fine tra questa e l'attuale A4 corrono già 30cm, più che sufficienti per giustificare l'esistenza di entrambi i modelli senza che la sorellona debba crescere a dismisura.
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Che assoluto splendore. Interni compresi.
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Grazie al cielo hanno sostituito le cromature con finiture satinate. Piuttosto, alla luce delle dichiarazioni di Francois, incomincio a temere che la propongano a prezzi fuori mercato.
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Trovo che abbiano cannato i fari posteriori, che danno proprio l'idea di una forzatura, ma per il resto è davvero splendida.
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Ma perchè si son sentiti in dovere di replicare lo sguardo idiota di Mito pure qua?
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Interni bocciatissimi, confermano le mie paure: sono molto meno ricercati rispetto alla concorrenza di quanto non lo fossero quelli della precedente nel 2003. Esterni ancora da digerire, continua a non piacermi granché, ma d'altronde non è il mio genere d'auto.
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Davvero una bella proposta, semplice e ben studiata. Riuscito anche il nuovo logo del marchio.
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Bellissima, non c'è che dire. Si prospetta un futuro interessante per Saab a livello di design.
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Ripulita da tutte le esagerazioni del concept potrebbe essere interessante, tutto sommato la macchina è carina. Le grafiche dei fari sarebbero dovrebbero adottarle anche sul resto della gamma, la modernizzano parecchio.
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Senza dubbio piacevole, sicuramente molto main stream, posizionata al giusto prezzo potrebbe dire la sua.
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Rimane comunque piacevole nonostante il ciarpame tuning che le hanno aggiunto. Confido in una versione di serie più pulita.
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Impeccabile. Finalmente una grande berlina compatta per il segmento C/D.
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Tralasciando un attimo i discorsi tecnici, devo dire che stilisticamente non mi entusiasma in modo particolare. L'anteriore non son riusciti a farlo tornare nemmeno stavolta e la fiancata è un po' sconclusionata, in compenso il posteriore è piuttosto bello; potevano fare decisamente meglio soprattutto considerando, come dice anche Net, che partivano praticamente da foglio bianco. Detto ciò sono felicissimo che abbiano portato questo concept e sarò ancora più felice quando la vedrò in serie.