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superkappa125

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  1. Non me lo ricordavo affatto così orrendo il concept... La Roadster mi era piaciuta! Più che altro non mi ricordavo che il culo fosse così lungo.
  2. Sempre splendida, è invecchiata egregiamente. Il nuovo frontale le farà bene.
  3. Foto live in una molto più sobria livrea canna di fucile: Non mi piace lo spigolo che hanno aggiunto al posteriore per separare il paraurti dalla fiancata (immagino l'abbiano messo per farla sembrare più larga), separa troppo nettamente le superfici, nella normale è meglio.
  4. Considerando che l'altra auto nella loro gamma è questa: Direi che il miglioramento è esponenziale! Nel caso non fosse già stato detto questa Tornante non sostituirà la Apollo, ma ne costituirà la versione più GT e meno animale da pista.
  5. Bellissima, in particolare di profilo, una specie di Z4 Coupé in salsa jappo. Adoro.
  6. Engadget.com Riassunto di un Q&A fatto da Elop e Ballmer dopo la presentazione. La parte sottolineata mi sembra una contraddizione in termini.
  7. Quoto. Avrebbero avuto a disposizione un'ottima base di partenza per creare una loro declinazione dell'OS, mentre adesso si trovano bloccati in uno degli ambienti più rigidi del mondo degli smartphone. Microsoft, da parte sua, ha fatto il colpaccio.
  8. Continua l'operazione teaser per l'Aventador. Questa è la (splendida) monoscocca.
  9. Penso che uno dei problemi sia stato riuscire a far entrare il condotto di scarico nel sottosella (con le relative complicazioni di isolamento termico), accentuato dal fatto che si tratta di un cross, quindi moto con dimensioni ridottissime. Nella slide che ho postato prima si vede che gli fanno fare un giro stranissimo, infatti.
  10. IMHO è un fake, bei volumi ma davvero troppo poco moderna e ricercata per poter essere credibile come concept.
  11. Non mi piace per niente. Il frontale è incasinatissimo ed il posteriore è triste.
  12. Il discorso non farebbe una piega se fosse un tablet entry-level, il problema è che è/era oscenamente costoso. Se Samsung volesse riproporlo come tab economico dopo l'arrivo dei dispositivi con Honeycomb, sarebbe ben più che interessante (dispositivo completo a 360°, chiama e ha accesso al market, plus non da poco, solo meno rifinito dei 3.0). Per il prezzo che costa oggi in negozio gli preferisco un iPad, almeno ho l'effetto COOL e l'effetto WOW (che indubbiamente ci sono, ci ho smanettato per una settimana e direi che l'aggettivo che lo descrive meglio è ruffiano). Temo anch'io, per lo meno se non ti accontenti delle "sotto-marche".
  13. E' un po' fuori tema, ma dal 2009 anche il 450 da cross Yamaha è dotato di scarico posteriore: Il che, insieme al motore leggermente inclinato all'indietro, ha permesso di ottenere sia la centralizzazione delle masse che un risparmio di peso non indifferente.
  14. Sarà stata l'orrida touchwiz, ma, quei 20 minuti che ho avuto occasione di provarlo, il G.Tab mi ha dato un'impressione di disordine e di prodotto fatto un po' alla membro di segugio, messo là giusto per dire "Anche noi abbiamo un tablet!". Mi ha fatto apprezzare quel (minimo, praticamente nullo) sforzo che Apple ha profuso nell'adattare iOS all'iPad.
  15. Di culo si salva, ma quel frontale... :roll: Ribadisco il mio amore incondizionato per lei:
  16. Bella la fiancata, il resto è tremendo: posteriore molto più Infiniti che BMW e anteriore incomprensibile. Van Hooydonk continua a deturpare lo stile della casa di Monaco...
  17. La Roadster è bella, ma non vale, è una Cabrio con i posti posteriori chiusi. Questa fa RIBREZZO a dir poco. Poi, IMHO, la mini col Facelift è peggiorata non poco, il nuovo paraurti anteriore è tremendo.
  18. Sì, è un po' la sorellina sfigata (un po' come il gruppo CJD in generale ), ma devo ammettere che questa 392 mi attizza un bel po'.
  19. superkappa125

    [USA] Acura TL Facelift 2012

    Foto Live: Autoblog.com Press Release: Mascherina indegna come al solito, spero la eliminino al più presto. Rimane la sorellona brutta di Accord.
  20. Autocar.co.uk Interni indubbiamente splendidi, ma mi pare che fuori si stia appesantendo sempre più a causa di aggiunta di particolari estetici di dubbio gusto ed eleganza. IMHO la V8 Diesel Vogue normale senza griglione, grigliette e grigliettine varie rimane il miglior esempio di classe e buon gusto.
  21. Autoblog.com Della serie: siccome lo fa la Camaro, allora ci posso riuscire anch'io.
  22. E' davvero magnifica, complimenti.
  23. La macchina è davvero carina, IMHO, è che non si capisce esattamente cosa voglia fare da grande. Da noi lo scarso potere del marchio ha fatto il resto, ma mi pare che in USA sia stato un successo.
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