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superkappa125

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  1. A me piace un casino. Le ruote carenate sono splendide, la fiancata è molto bella (quasi da supercar) e sia sedere che frontale sono modernissimi e particolari.
  2. Visti i risultati rivaluto la Ypsilon... :lol: IMHO solo Mini c'è riuscita bene, difatti dentro è un buco.
  3. Eccolo : Quattroruote.it Non mi spiacerebbe vederla su strada, sarebbe sicuramente qualcosa di strano e diverso da qualsiasi altro mezzo, però ne venderebbero 3 in croce.
  4. Non vedo l'ora. Mi aspetto davero grandi cose, spero solo di non rimanere deluso.
  5. O forse è solo il primo passo. Sfruttano il fattore moda per iniziare e poi lo estendono al resto della gamma.
  6. :roll: IMHO continua la parabola discendente del design Mini.
  7. IMHO da quando è arrivata la 458 si sono dimezzati, sono abbastanza convinto che premeranno l'acceleratore del progetto per il nuovo modello. Comunque una 550-2 la prenderei al volo molto più volentieri della Ferrari.
  8. Devo dire che, inaspettatamente, in queste ultime foto salvo anche lo stile, oltre la tecnica. L'unica cosa che davvero non mi piace sono i fari posteriori.
  9. Sempre molo bella, la mia preferita tra le D giapponesi a pari merito con Outback.
  10. Notizia fantastica, finalmente una Lambo TP! Spero replichino l'iniziativa anche in futuro. Questa versione bicolore, però, è tremenda...
  11. Noto solo adesso che il paraurti della Freemont non è nuovo come pensavo, ma è solo quello di un allestimento della Journey.
  12. In ogni caso confronto assolutamente impietoso. I fari posteriori sono veramente un pugno in un occhio, poi non si capisce perchè abbiano aggiunto quella linea curva che arriva sul muso, non si ricollega assolutamente a nulla, pare che ce l'abbiano messa perchè gli avanzava. Non bastava farla morire sul passaruota come sul concept?
  13. Dio mio... Fa a gara con la Bollorè per il topic più sconcertante di oggi. Però il legno della plancia mi piace un bel po'. Sapevo che il Net si sarebbe materializzato per commentare questo cadavere. Bisognerebbe averne di più di topic del genere...
  14. No, ma sul serio? Dallo splendido concept Pininfarina è uscito davvero questo coso?
  15. Per quanto non ami il nero questa serie speciale è davvero bella, essenziale e senza fronzoli. Prezzi da hard discount considerando quanto viene una Carrera S con gli stessi optional.
  16. Come concept laboratorio non è affatto male, soprattutto si evolve in meglio sia rispetto alla 1L (vabbè là ci voleva poco...) che alla più recente L1. Da notare che adesso ha un abitacolo degno del termine... La linea esterna non mi spiace affatto, tra le ibride/ecologiche sarebbe di sicuro la più bella.
  17. Cerchi e colore splendidi, ma il resto del pacchetto IMHO fa a cazzotti con l'innata eleganza delle linee. A conti fatti preferisco la normale.
  18. In questa foto è davvero splendida (c'è da dire che in parte è grazie al fatto che il passo è ben dissimulato dall'angolazione). Il frontale, seppur bello, l'avrei risolto in un'altra maniera, ma il miglioramento rispetto alla bruttura di 458 è notevole. La coda shooting brake la adoro.
  19. Rivoglio la XJ-S! Anche lei ebbe 3 versioni... solo in 21 anni. Comunque non ci si può certo lamentare, gli anni se li porta egregiamente ed il motore... vabbè, è pure troppo (R inside ). Se non altro ovviano alla (ridicola) assenza dei fari diurni e fanno in modo che se ne parli.
  20. Effettivamente tra questa e la Accent del tamarro di periferia è una gran bella lotta. :lol:
  21. Ma dimmi, perché ci hai risparmiato quel tocco di classe ed eleganza che sono i cerchi bordati di rosso? :lol::lol: Per la serie: Subby STI è un'educanda...
  22. Non voglio essere disfattista, ma questo accostamento mi fa rivalutare parecchio il tristerrimo cadavere germanico...
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