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superkappa125
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Il fatto è che l'auto nella foto incriminata () è qualcosa di diverso (sia dalla variante europea che statunitense) non solo a livello di dettagli, ma anche in parti strutturali come il giroporta! (se noti è completamente differente, sebbene simile) Comunque non può essere solo un riflesso, visto che in quella posizione il vetro dell'Aveo nostrana è cieco, mentre nella Sonic della foto si intravede l'interno. -
Esattamente come temevo... Se ciò che è riportato nell'articolo corrisponde a verità, allora non c'è verso che Marchionne intendesse la prossima generazione di 200. Comunque mi pare fin troppo 1 anno per passare dalla presentazione della Thema alla sua effettiva commercializzazione. La "C" in America indica l'allestimento più lussuoso della 300, da noi, essendo importato solo quello, ha finito per essere integrata al nome vero e proprio; probabile che per la 200 adottino la stessa politica. In ogni caso, interni rifatti o meno, la 200 non la voglio proprio vedere col marchio Lancia...
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Nell'intervista rilasciata in concomitanza dell'apertura del salone di Detroit Marchionne dichiara: Da 4ruote.it Piacevole l'idea degli interni rivisti, sebbene porti ad un ulteriore ritardo sulla commercializzazione europea, ma la cosa che mi perplime maggiormente è la frase sulla 200C.. che per caso ci tocca quell'aborto di sebring restyling?
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Punto primo: il debutto di 300C è stato fortemente rimandato dopo l'arrivo di Fiat, ma in realtà il primo render UFFICIALE della vettura è stato diffuso appena un mese dopo l'accordo (18-2-2009). Punto secondo: definire la 300C un restyling della precedente mi sembra quantomeno scorretto, visto che hanno in comune veramente pochissimo (e, se non ricordo male, anche la piattaforma è stata evoluta tra le due generazioni). EDIT: preceduto da Regazzoni.
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Considerata la totale assenza di info in merito e l'immutata piacevolezza dello stile dell'auto, credo proprio si tratterà di un'operazione in stile TT facelift, con l'adozione di led diversi e chiusa lì.
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É avvantaggiato da un design più pulito rispetto al fin troppo barocco Kuga (a cui comunque assomiglia fortemente), spero sia un segnale per il futuro del marchio. Gli interni ci fanno capire che anche per il prossimo si prospetta un carry over completo dal C-Max.
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Dovrebbe essere il volano utilizzato dall'ibrido per accumulare energia, come già visto sulla 911 RSR. Splendida vettura, erede degnissima dell'altrettanto bella Carrerra GT.
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La Moke non s'ha da fare. Peccato. Via Autoblog.it
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Se i miei calcoli sono giusti questo è un catafalco di 5 metri o quasi, perfetto per la clientela USA ma non integrabile nella gamma europea (o quantomeno nella loro), magari con materiali e finiture a livello americano, quindi inadatti ai nostri mercati. Per guadagnare quote di mercato stanno facendo l'operazione inversa di Ford, differenziano le gamme per i due continenti, pare che i SUV saranno i prossimi a finire nel mirino.
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Ora qualcuno mi può gentilmente spiegare perchè nelle nuove foto postate da Touareg la hatchback torna ad essere identica alla versione europea?!? :lol: Ma che casino hanno combinato con photoshop?
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Molto meno peggio di quanto facessero temere le foto rubate, anche se la Jetta mi pare globalmente più riuscita. Molto belli gli interni.
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Mi riferivo appunto alla Z4 M, di cui avevamo parlato anche nei primi messaggi e che piace molto al poliziotto (e anche a me se è per questo). La macchina è la più bella spider sotto i 100K (quando era nuova, chiaramente), IMHO, rimane l'incognita manutenzione motore M.
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Direi che è il momento di andare a fare un giretto in BMW... :lol: Aston è un bel sogno (per un attimo ci avevamo pensato anche noi in famiglia) ma soffre di costi di manutenzione e assistenza elevatissimi, senza contare che i conce sono mosche bianche (in Italia solo Milano e Roma), non so come sia la situazione nella terra d'albione, ma mi sa che cambia poco.
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Ma perchè la fiancata ed il posteriore della Sonic sono diversi (e più belli)? Miglioramente netto rispetto alla versione europea, grazie alla scalfitura più accentuata e agli altri dettagli o forse è solo merito di Photoshop.
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Mi chiedo se non ti convenga aspettare qualche mese a questo punto, è probabile che l'offerta di tablet si moltiplichi anche nella fascia bassa.
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Questa Focus DB9 migliora non poco rispetto alla variante dentona (non che ci volesse parecchio, eh...), ma a definirla bella non ci riesco.
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Purtroppo no... :lol::lol: Ed è pure caro!
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Nel frattempo continua la raffica di novità dal CES. In primis abbiamo i video ufficiali di Honeycomb: Poi si prosegue con il chiacchieratissimo tablet Motorola, battezzato Xoom, che lascia con l'impressione di essere, quantomeno a livello HW, un Atrix agli steroidi: Bruttini i materiali della scocca (scusate ma ho il fetish della plastica gommata morbida :lol::lol:). Infine abbiamo la conferma ufficiale di un Tablet 4G su network T-Mobile prodotto da LG. Presentazione domani. Vi sono anche un'infinità di nuovi cellulari medio di gamma da i principali costruttori, con hardware fotocopia dei top attuali (1GHz single core 512 di ram).
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Per la serie prendiamo il massimo dell'understatement made in England (lo shooting brake) e rendiamolo tamarro... Comunque conservo una speranza per le foto ufficiali.
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Il culo da Z4 Coupè mi andrebbe benissimo (la adoro), i paraurti pasticciati ed i fari anteriori lunghissimi molto meno, soprattutto visti i precedenti della 458.
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Ancora?!? :roll:
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E io invece mi dimentico sempre 612, per cui sono i 3/4, non i 2/3...
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Califoggia... E siam già ai 2/3 della gamma! Se poi contiamo che anche 599 personalmente non reputo sia il non plus ultra dello stile...
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La prima Ferrari che mi tornerà a far dire WOW! dai tempi della 430 Scuderia?
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Noto che continua la splendida () politica di Sony Ericsson di presentare i propri top di gamma con l'hardware della generazione precedente... Non che ci sia realmente bisogno dei dual-core, ma, visto che non li regalano, preferisco prendere qualcosa più al passo coi tempi. Peccato, perchè sono sicuramente dei bellissimi telefoni. Splendido il nuovo Motorola (grazie al cielo con batteria da 1920 mAh...), peccato che il 4g non funzioni da noi, per cui direi che ce lo possiamo pure sognare (Milestone 2 ci ha messo 6 mesi ad arrivare... ed era pienamente compatibile!). Il tablet Asus è stilosissimo! Come ho detto su wave mi piace parecchio pure l'LG, a questo punto mi sa che aspetto a richiedere il cambio cellulare con la Tre e vedo cosa esce in Italia. EDIT: Mi stavo riguardando l'offerta Asus di tablet... MECOSTICA! Uno meglio dell'altro. Adorazione profonda per Memo Pad (una bomba, ma che prezzo! price tag: 499-699$) e Eee Pad Slider (anche lui forse un po' troppo costoso, anche considerando la tastiera price tag:499-799$).