.jpg.e6892261446173516ba6aea2b3154c93.jpg)
superkappa125
-
Numero contenuti pubblicati
11810 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di superkappa125
-
E' tremenda... E' davvero incredibilmente ed indicibilmente pessima. Non ho parole... Pure gli interni sono riusciti a peggiorare!
-
Ma anche no! Non c'è un lamierato che sia uno in comune... Il fatto che il pianale sia lo stesso non significa che la nuova sia un restyling.
-
Streetfighter è una moto che ha davvero poco senso (naked, quindi per definzione dovrebbe essere agile tra le curve, ma troppo potente per poter essere sfruttata senza patemi su strada), così come tutte le supernaked in generale, difatti il mercato le ha stroncate praticamente tutte. (Triumph a parte) Lo scarico di S2R ha tutt'altra classe, IMHO. Molto più riuscito di questa appendice che hanno voluto mettere all'altrimenti splendido Monster. Mi rallegra il fatto che adesso la serie precedente calerà di prezzo, quindi in primavera (anch'io devo comprare la moto! ) mi sa che farò l'affarone... Devo solo decidere se la 1100 usata o la 796 nuova... Spero che non esca la 796 Evo nel frattempo!
-
Purtroppo ha ragione teknos. La SW è stata un "successo" solo in Europa mentre in USA non era neanche venduta come Chrysler ed è là che fanno i numeri...
-
.thumb.jpg.d20c5008a881490f9c7f843d442a34f8.jpg)
La 207 in generale è oscena... -
Se queste sono le proporzioni di massima dell'auto di serie, mi sa che verrà fuori la più grande ciofeca stilistica del segmento delle supercar...
-
Vabbè che c'entra... E' chiaro che una sportiva giappo la trovi a meno della metà del prezzo dopo un nientesimo, ma sarà sempre e comunque una moto ostica e difficile da domare per chiunque non abbia un po' di esperienza, nonchè piuttosto scomoda come posizione di guida. Questa CBR-F è qualcosa di diverso da tutte le altre carenate in quella fascia di prezzo, più versatile, facile e comoda rispetto ad una S.Sport,
-
State parlando di questa? O questo?
-
Ma sul serio? :lol::lol::lol: Design Mercedes alla deriva più totale, l'unica auto nella loro gamma che mi piace davvero è sul mercato da 30 anni...
-
Ma anche no... L'unica cosa che potrebbe avere di Audi questo accrocchio è forse l'insieme griglione-fari a sviluppo orizzontale, il resto è quanto più di americano ci sia in giro. Sarebbe bello assomigliasse ad una A6... Comunque continua a non convincermi. Follia! Quelle cromature nei fari sono tremende...
-
Imho sono due cose assolutamente diverse, in confronto la Seven è qualcosa di assolutamente razionale e versatile! :lol: Di questa bisogna saperne apprezzare la sua totale inutilità se non come oggetto di pura rievocazione storica.
-
YouTube - Top Gear Jeremy Drives a Reliant Robin (full) :lol::lol::lol:
-
Bah... Boh... Non riesco a capirla. Il frontale dell'attuale è tutt'altra storia, questo è moscio... Il posteriore poteva essere meglio se non avessero cannato le grafiche dei fari e si fossero evitati quell'orrido fascione cromato. Comunque manca la forza stilistica della serie precedente, in gran parte a causa del fatto che adesso la linea dei due cofani e quella dei finestrini non sono più alla stessa altezza, mentre nella precedente formavano un'unica linea che di fatto divideva in due la fiancata, rendendola molto più piacevole. Non riesco davvero a capire come possa passare per Lancia (ma soprattutto come farà a fare concorrenza alle ammiraglie europee).
-
Fantastica. Morgan si conferma sempre più una fabbrica di piccoli e grandi sogni. Foto con risoluzione maggiore:
-
Grande indecisione, prima auto
superkappa125 ha risposto a tipt in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
E' un po' un barcone, come guida non è granché. Giulietta è molto meglio, a quel punto. Comunque quoto Poliziottesco, la lista è quella. -
Quoto. Alla fine è volgare né più né meno quanto il T-Max. BMW Motorrad continua a deludermi sempre più sul basso di gamma...
-
Il posteriore promette più che bene. A questo punto mancano solo i fari a fascia (chissà che prima o poi si decidano a rimetterli) e poi siamo a posto.
-
Tra l'altro mi viene in mente adesso che i collaudatori Aprilia avevano annunciato ufficiosamente che la Touareg sarebbe stata presentata a Milano. Speriamo non si sia arenata, sarebbe un'ottima concorrente per la neonata Triumph Tiger 800 e per la F800GS. Non lo so... Posto che a me lo scarico simil-giappo delle due V4 Aprilia non è che mi piaccia più di tanto (anche se gli scarichi orrendi sono altri, sia chiaro), comunque di tourer io (personalmente) ci vedo poco in un 1000 V4 da 160 e rotti cavalli... Troppo tirato come motore, troppe poche le carene (anche se avesse un cupolino più alto). Fosse già un 1200 sarebbe un'altra storia. Questa non è nient'altro che una supernaked (genere a mio avviso assolutamente inutile), basta. Comunque se si fresa via tutto quello che c'è dal cannotto di sterzo in avanti... è pure bella, il problema è che l'unica cosa che hanno disegnato veramente da zero (il codone alla fine è una reinterpretazione di quello, splendido, della RSV) è orrenda.
-
[SEMA 2010] Proposte Gruppo Toyota
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
Potevo esimermi dal mostrarvi tale bellezza? In compenso il 4Runner e il Tundra sono fighissimi! Via Autoblog.it -
IMHO allo stato attuale è impossibile produrre un'auto con le proporzioni di GTV (che peraltro io ho sempre trovato piuttosto bruttina) senza farla diventare una blatta in stile Prius.
-
Brutta come sempre, il confronto con Polo è a dir poco impietoso. E pensare che partivano dalla SEG.B più bella in senso assoluto...
-
Imho si tratta di qualcosa di diverso rispetto a quello che pensi. Secondo me non è nient'altro che la risposta alla TATa nano, che, molto probabilmente, sta rubando quote di mercato anche agli scooter/motocarri. Esattamente come la Nano ci sarà una versione ultra economica destinata ai mercati emergenti ed una piú lussuosa per la mobilità di base Europea. Imho con le microcar non ha assolutamente nulla a che fare (anche perché i motori non ne permetterebbero l'omologazione come tale).
-
Grande indecisione, prima auto
superkappa125 ha risposto a tipt in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Se ti piace Honda CRZ è interessante, altrimenti una X qualsiasi tra le hot-hatch che ci sono in circolazione andrà più che bene (anche se Mini è indiscutibilmente la più divertente). Lascia sta ASX e A5, assolutamente inadatte come prima auto, se proprio vuoi un'Audi coupé cercati una TT 1.8... -
Difatti gli USA mi sa che sono l'unica cosa che la salvano. Qua in Italia di Tuono ne avrò viste se va bene 2 da quando è uscita!
-
Piaggio NT3 Concept (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto superkappa125 in Presentazioni Nuovi Modelli
Io apro qua perchè si tratta a tutti gli effetti di vetture utilitarie e non di microcar, nonostante i motori motociclistici. Lascio ai mod l'ultima parola. Via Sole24ore (articolo) e motoblog.it (foto) Praticamente la ACMA Vespa 400... 60 anni dopo! (Checchè ne dicano io di Ape ci vedo molto molto poco) Progetto intelligente e ben realizzato, se solo avesse delle prestazioni più decenti sarebbe adattissimo anche alla mobilità cittadina occidentale.