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superkappa125
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Il fatto è che non stiamo parlando di B generaliste come Punto, C3 etc..., ma di segmento B premium. Non hanno assolutamente nulla da invidiare alle doti dinamiche di una segmento C, non farti trarre in inganno dal ricordo della tua Punto, sono auto completamente diverse. Peccato tu non consideri MINI, è indubbiamente la macchina con la guida più divertente tra tutte quelle considerate. -
A me la A1 piace da impazzire, ma credo di essere l'unico qua dentro. Comunque è una segmento b molto ben fatta e rifinita e abbastanza piacevole da guidare, non credo ti farà rimpiangere troppo la 147. Peccato per il prezzo da furto, per cui ti consiglierei Mini, se non ti serve tanto spazio. La Giulietta è una bella macchina pure lei (sebbene trovo che l'Audi sia più sfiziosa e carina), migliore della succitata come guida e tenuta di strada, rifinita tutto sommato bene (anche se l'Audi è un po' meglio) e con dei bei motori. C'è da dire che personalmente non mi fa scattare nessuna scintilla, a differenza delle altre due. Sr.1 IMHO è tra le C migliori in circolazione, è invecchiata così bene che mi piace più adesso che quando uscì (un po' come tutte le BMW di Bangle). Soffre del fatto che negli allestimenti base (soprattutto a 5 porte) è abbastanza triste e accessoriarla costa una discreta sassata. In definitiva, se hai un ampio budget per gli optional, ti consiglierei la BMW seguita a ruota dall'Alfa e infine l'Audi, a meno che tu non voglia considerare Mini, che, IMHO, sarebbe l'acquisto migliore. EDIT: ho visto il tuo commento precedente. Se ti interessa la tenuta di strada vai di MINI, è più divertente di tutte e tre le altre messe insieme. Non preoccuparti del fatto che è segmento B. Un Cooper S R56 dovrebbe trovarsi tranquillamente per quelle cifre.
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Quoto quanto detto da chi mi ha preceduto. Nel segmento dei SUV medi le uniche due auto che ti offrono una mobilità in fuoristrada degna di tal nome sono Land Rover Freelander e Subaru Forester, inutile girarci attorno. Se, come dici, affronti regolarmente tratti off-road impegnativi sono le uniche due auto che puoi prendere in considerazione.
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[USA] Dodge Challenger 2008 (Topic Ufficiale)
superkappa125 ha risposto a Touareg 2.5 in Dodge e RAM
Bel colore, bei cerchi, bella tutta. Questo è il genere di auto (insieme alla Charger Mopar per il SEMA 2010) che risveglia il tamarro che è in me. -
Il cinquino Mopar è splendido, anche meglio dell'Abarth! Ma anche la Charger e la Durango (ma soprattutto la prima delle due) acchittate così mi fanno veramente tanto tanto sangue
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E' in fondo pagina del link che c'è alla fine del quote. Comunque adesso provo a ricaricarla. EDIT: Adesso si vede?
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Penso che questa slide risponda a tutte le vostre domande: da Allpar.com Tra l'altro l'articolo in cui l'ho preso è un ottimo riassunto di tutti gli scenari che si sono aperti con l'alleanza italo-americana.
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Un classico dei Matia Bazar. La voce della Ruggiero mi fa venire la pelle d'oca ogni volta che la sento: http://www.youtube.com/watch?v=___UP2kf9NU&feature=related
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Sarei davvero curioso di sapere quali enormi casini a livello progettuale e/o di design stanno incontrando con la nuova A3, perchè davvero non vedo altro motivo per tenere l'attuale in commercio così a lungo (anche se regge molto bene gli anni).
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E' davvero pietosa, probabilmente la Seg.B più brutta in commercio. E la cosa tremenda è che non migliora neanche nelle versioni più acchittate.
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IMHO era qualcosa tipo il finto Head-Up display PSA, cioè come lo schermo di questa sveglia: Quoto.
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Senza dubbio meglio della sorella blatta, ma davvero non capisco questa mission del design Toyota di cercare d'essere il più anonimo possibile. Va bene che deve essere una world car, però...
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photoshop REmiTo
superkappa125 ha risposto a crisho in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Con i passaruota raccordati sembra quasi una bella macchina. -
Ma anche no. Un quasi fallimento e quote di mercato ai minimi storici non sono prove sufficienti? Comunque concordo che la XJ II serie è un capolavoro assoluto. Io sbavo dietro la XJC. IMHO la nuova è molto bella, strana ma bella. Cafona? Nemmeno troppo, alla fine l'unica cosa è un frontale molto aggressivo, secondo me. Mi sono informato: tutte le coupé XJC avevano tetto in vinile, sulle berline è stato introdotto sulle V12 a partire dal 1975. Quindi no, sulle 6 cilindri non credo fosse disponibile all'epoca.
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photoshop REmiTo
superkappa125 ha risposto a crisho in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Un problema (dei praticamente infiniti che ha lo stile di quella macchina) è anche il fatto che lo scudetto è troppo basso, dando quell'impressione di sciolto e cascante. Difatti su Giulietta l'hanno risolto decisamente meglio eliminando la V in rilievo. -
Vero... Chissà perchè pensavo fosse decisamente più pesante. L'attuale ce l'ha mio padre e devo dire che mi aveva impressionato in negativo a riguardo (soprattutto perchè prima aveva un Vaio Serie Z). P.S. Notare la chiavetta inclusa per il backup:
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Dopo essere scomparsa dai radar per 4 mesi, ritorna con un bodykit leggermente diverso:
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Chiaramente mi riferivo agli standard Apple. Chiaro che rispetto ad un Toshiba SATELLITE T230-11P (il primo che mi è venuto in mente che sia paragonabile all'Air, ovvero sottile ma non piccolo, senza lettore DVD e a cui sto facendo un pensierino per affiancarlo come computer per il polimi), che mi sa che ha un HW superiore, il prezzo è alto, ma qua si riparte col solito loop Apple non Apple.
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Alla fine i fari posteriori li hanno cambiati... Io avevo letto anche di una fascia cromata in mezzo (parlavano di qualcosa di simile al GCherokee), ma va bene lo stesso. Hanno fatto un bel lavoro, l'insieme è molto più moderno così.
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Esattamente, questo non è un netbook. Anzi, direi che per la categoria costa anche poco...
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Comunque, se questi sono i risultati, ben venga! Ha tirato fuori due diesel tra i migliori di categoria quasi dal nulla. Certo... se imparassero anche a disegnare gli interni sarebbero praticamente a posto.
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Noto con piacere che hanno (finalmente) eliminato le idiozie ergonomiche del precedente. L'11" potrebbe essere alquanto interessante come computer da viaggio... Peccato per l'assenza del modulo 3G (ma poi chi se lo compra l'iPad?).
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Rumors online parlano di posteriore ridisegnato. Sarebbe cosa tutto sommato gradita, l'attuale, per quanto non brutto, non è esattamente un esempio di stile moderno e ricercato.
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Tra l'altro c'è da dire che non era nemmeno tra i peggiori del vecchio corso Chrysler! Comunque a me l'idea della fascia colorata orizzontale e della strumentazione rettangolare non dispiaceva. Più che altro questi nuovi interni che stanno realizzando peccano molto in personalità, anche se è raro trovare una generalista con interni davvero caratteristici.
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Io sui posti posteriori della Jaguarozzo ci ho fatto anche un viaggio di 400km e sono alto 1,80... ma mi sa che sono io che non sono normale...