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superkappa125

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  1. Frontale particolare ed interessante, interni ottimi come la sorella Mazda. In compenso il posteriore e la fiancata sono rimasti a 10 anni fa...
  2. Gli interni e la fiancata in sono ottimi. Frontale e posteriore li devo capire, in particolare quest'ultimo non mi sembra granchè...
  3. Cooper S tutta la vita, soprattutto se non ti serve più di tanto spazio. Più carina, più sfiziosa e più divertente dell'Alfa, che, per carità, è una macchina eccellente, ma più famigliare e meno affilata dell'inglesina.
  4. Grazie di cuore a tutti! Ma quanti bei regali!
  5. In famiglia sempre (o quasi) avuto auto con interni chiari o comunque mai neri, colore bandito dalle nostre vetture. Penso che tutte le auto debbano offrire la scelta dell'interno chiaro, anche negli allestimenti più sportivi (un esempio: perchè su Giulietta devo scegliere tra il Pack Sport e gli interni in pelle intrecciata beige?!?). Ultimamente mi piace tantissimo l'abbinamente beige-marrone scuro, davvero elegantissimo.
  6. Beh, oddio... I posti posteriori non sono il massimo della comodità, ma ti assicuro che ci ho fatto anche dei tratti autostradali di un centinaio di Km e tutto sommato ci stavo (sono alto 1.80), eppure la mia era Cabrio. Per le manovre non posso che quotare. E' stata la mia prima auto... Diciamo che a fine periodo i paraurti non è che fossero messi benissimo. Il problema principale sono i passaruota anteriori e posteriori: praticamente impossibile capire dove stanno, soprattutto se non si ha esperienza.
  7. Io mi sentirei di consigliarti la Jaguar Xf, a mio gusto molto più bella e particolare dell'Audi (che comunque mi piace tantissimo lo stesso).
  8. Il muso è tremendo, il resto del corpo vettura potrebbe pure andare bene, ma non per la Miata!
  9. Difatti è quella sola di Autoblog che traduce gli articoli inventando di sana pianta le notizie...
  10. Via Autoblog.it Ce l'hanno menata per anni con questa benedettissima Volt e non sono riusciti neanche nel loro intento? EDIT: Letto l'articolo originale di Motor Trend. Come al solito Autoblog ha scritto una mezza menata:
  11. Via Autoblog.com Fari anteriori piuttosto anonimi, ma ricercati, posteriori mix di Kizashi e Xf. Il calandrone nuovo le sta bene. Poteva andare peggio.
  12. Sul posteriore sono molto poco fiducioso. La A8 non mi piace un granchè, quindi temo che pure questa non sarà di mio gusto.
  13. Scusate, ma non c'è un topic sulla G-Sport da qualche parte? E' stata presentata parecchio tempo fa, se non sbaglio.
  14. Xf costa sensibilmente meno di un equivalente tedesco a parità di dotazioni. Comunque sta facendo i numeri che Jag si aspettava. Soffre della rete di concessionari inesistente in tutto il continente. Ma siamo OT. Comunque ci scordiamo sempre che il mercato italiano non è che una frazione di quello globale... se fosse per l'Italia pure Bravo sarebbe un successone.
  15. Hai ragione, non ci avevo pensato... Grazie per l'info!
  16. Davanti pare peggiorare, ma, per il resto, la Civic USDM non ha mai avuto una gran personalità... Mi preoccupano di più gli interni della versione europea.
  17. Ma perchè non cambiano anche il posteriore? Finiranno per sembrare di due auto diverse...
  18. Quei fari anteriori (che dagli sketch ufficiali parevano tanto riusciti) sono abbastanza tremendi, il dentone in stile Ampera è forzato ed inutile. Per il resto quoto Paolo, qua siamo su dimensioni da mono full-size di nemmeno troppo tempo fa.
  19. E' una versione rivista di quello Mercedes, ma ciò non toglie che sia un buon pianale (sebbene un po' pesante). Thema mi pare un'ottima scelta, lo auspicavo da un po'.
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