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superkappa125
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Esatto. Elan ed Esprit le collocherei sicuramente tra le "best in show". -
Affermazione un po' fortina, eh... Anche perchè la E-Tron II è l'unica Audi ad essere piaciuta praticamente a tutti sul forum. Comunque son gusti personali. Io penso che tireranno fuori due sportive splendide, che mi piacerebbe tantissimo avere in garage.
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Molto molto bella pure questa, davvero un lavoro notevole.
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Sta cippa i nuovi clienti, io adesso che prendo al posto del TT? :lol::lol:
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Ma sul serio? Io li conosco benissimo i possessori di microcar: piuttosto che farsi vedere su una cosa del genere vanno col tram. La venderanno al massimo ai vecchietti e a qualche ambientalista talebano...
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Bellissima, ma trovo che un po' perda rispetto alla Coupé.
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Troppo, davvero troppo peso. Il concept è molto bello, esattamente come tutta questa serie Parigina di Lotus, ma le specifiche tecniche mi lasciano perplesso e un po' amareggiato. Come temevo si è persa di vista la mission della casa inglese.
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:shock::shock::shock::shock::shock::shock: Bellissima, davvero bellissima, però mi tocca quotare il buon Cosimo:
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Bellissima. Si normalizza parecchio rispetto a quell'oggettino inclassificabile che è la 3p, però mantiene dettagli e proporzioni azzeccatissimi.
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Splendida pure lei. Bravissimi per essere riusciti a trovare un linguaggio stilistico ben definito per una sportiva a MC, senza ricadere nei "cliché" del segmento. Avrei preferito se l'avessero presentata in verde, però.
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Quoto. Già di per sè è una delle GT meno fotogeniche che ci sia, poi il bianco appiattisce la fiancata, che è splendida proprio per le nervature che la solcano sul posteriore. Tra l'altro non hanno giustificazione, visto che hanno a listino il Botanical Green, ovvero una delle tonalità di verde più belle in produzione.
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Aveva tante qualità (in primis degli interni favolosi), ma bella, no, non lo era proprio. IMHO è talmente tanto sbagliata che neanche col PS leggero migliora. Non ne vorrei una neanche regalata.
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Foto Live: Bellissima pure lei. E una volta eliminata la roba da concept come i cerchi millerighe e le cromature nel calandrone migliora pure.
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Davvero riuscita. Mi piace moltissimo il trattamento della fiancata, meno il frontale, che è migliorabile, viste le grafiche dei fari, potrebbe essere uno di quei rari casi in cui nel passaggio da concept alla serie, la macchina migliora. Comunque sarebbe una segmento B con i fiocchi.
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Quoto. E' un esempio lampante di "Ti piace vincere facile?". Comunque in queste foto non è affatto brutta.
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Questa non c'entra nulla con il concept E-Tron! La E-tron di serie sarà a motore centrale, mentre questa ce l'ha davanti. Tra l'altro la variante spider sarà il secondo concept Audi presente a Ginevra.
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Mah... Bah... Umh... Non ha detto assolutamente nulla nè di nuovo nè di rilevante.
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Lo dico io? QUOTOOOOOOOOOOOOOONE! Pessima, il posteriore in particolare è tremendo.
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Bella bella bella. Un attimo spiazzante al primo impatto, ma, appena l'occhio fa l'abitudine al ritorno delle linee ottantesche, ci si rende conto che è un lavoro di design ineccepibile. Mi piacerebbe vederla in strada, un giorno (magari senza il mega-spoiler)...
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Caspita, questa me l'ero persa... Difatti, guardando le nuove foto della Hatch, mi chiedevo cosa aspettassero in Ford a presentare la SW! Tutto sommato piacevole, se non fosse per i dentoni...
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Splendida, sapevo che Mr. Callum non mi avrebbe deluso. Apre delle porte decisamente interessanti per il design delle future sportive made in Jag.
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Per la serie anche i tedeschi a volte sbagliano (seppur più raramente della media). Anteriore e posteriore sembrano quelli di un'altra auto appiccicati là per caso.
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Il frontale devo assimilarlo: troppe linee che si incrociano e che non stanno troppo bene assieme. Il posteriore e la fiancata sembrerebbero piacevoli.
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Quoto. Spero sia uno stile adottato solamente per le versioni speciali più eccessive e non per tutta la gamma. Credo che comunque Jota ci darà dei lumi a riguardo. Autoblog parla di peso inferiore alla tonnellata: Se è confermato direi che è un traguardo ben più che notevole. Mi fa paura l'affermazione riguardo lo stile...
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BMW pronta a legarsi a Saab e a rafforzare l'intesa con PSA
superkappa125 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Beh oddio... La 9-5 è un bel barcone, va bene che ha impostazione cab-forward, però il cofano proprio piccino non è. Poi magari mi sbaglio... Piuttosto non so se supporta i longitudinali o solo trasversali. EDIT: ho detto una cagata, 9-5 può montare solo i trasversali, sorry! EDIT 2: Ma che diavolo se ne fanno del 1.6 turbo che hanno già il GM da 180cv? E di piattaforma Mini se ne è parlato?